最近幾年，六輪越野車在歐洲非?；穑驗榱喌男阅懿粌H比四輪強，而且外觀還要更加威猛，非常符合越野迷們的胃口，這也使得很多改裝公司都盯上了這塊蛋糕，紛紛推出六輪改裝方案。

比如在去年，德國一家改裝公司推出了6×6版本的蘭博基尼LM002，讓這款80年代的老車重新引起車迷的關注。

我們知道Urus是蘭博基尼歷史上第一輛SUV，而其實在上世紀80年代，蘭博基尼還推出過一款越野車——LM002。

它是為了參與美國陸軍制式車輛選拔而開發(fā)的，不過很可惜，美軍最終選擇了悍馬，而民用版LM002的表現(xiàn)也不好，滿打滿算才賣了328輛，遠不如蘭博基尼其它跑車的銷量。

不過也得感謝當年銷量慘淡，如今存世的LM002非常少，收藏價值反而不斷升高，于是時隔多年之后，它又一次引起富豪們的興趣，有了一定的市場熱度，這也是為何會有公司愿意為LM002推出改裝套件的原因。

6×6版本的LM002拆掉了原本的后備箱，取而代之的是類似皮卡車那樣的后斗，而且得益于后面加了一根輪軸的原因，后斗非常寬敞，不僅能夠安裝兩張座椅，兩側還能設置長排座椅。

車廂內(nèi)可以坐四個人，而后斗還可以坐六個人，這樣一來LM002就可以容納足足十個人，相當于小型巴士了。就算不運這么多人，后斗也能攜帶許多物資，去野外露營什么的完全沒有問題。

性能方面，畢竟是80年代的越野車，德國人在原廠V12引擎的基礎上進行了一些提升，六輪驅動，馬力400匹，最高時速208km/h，野外通過能力良好。

LM002當年之所以被美軍淘汰，并不是因為性能不如悍馬，而是價格太貴了（畢竟是蘭博基尼的產(chǎn)品）。換句話說，LM002的越野能力是有保證的，這也是它能夠改裝為6×6版本的原因。

改裝商目前已經(jīng)推出了這款6×6改裝套件，價格為16萬美元，但這里還有一個問題，因為LM002的數(shù)量稀少，它的二手價格高達34萬美元。

所以想要開著6×6版本的蘭博基尼LM002在野外撒歡，至少需要花費50萬美元，已經(jīng)超過一臺勞斯萊斯幻影的價格了。