位于烏克蘭切爾卡瑟的“Bogdan Motors”汽車制造廠曾引進(jìn)了一批長(zhǎng)城風(fēng)駿5四驅(qū)皮卡，有雙座版和五座版，在其底盤(pán)上改造出軍用運(yùn)輸車Bogdan 2351和軍用救護(hù)車Bogdan 2251。這些車取代了在烏克蘭軍隊(duì)服役多年的蘇聯(lián)UAZ-469越野車，估計(jì)在2017年初交付首批60輛，2018年初交付130輛。不過(guò)，一些專家指出長(zhǎng)城風(fēng)駿5存在燃油濾清器故障和懸架脆弱的問(wèn)題，認(rèn)為它不適合改裝軍用車。

Bogdan 2251

Bogdan 2251是為烏克蘭武裝部隊(duì)開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)術(shù)救護(hù)車（A1級(jí)），車內(nèi)有醫(yī)療設(shè)備，提供惡劣環(huán)境下的緊急救助。車輛的懸架和剎車加強(qiáng)了，以承受增加醫(yī)療艙后増大的車重。Bogdan Motors稱該車的救護(hù)艙室采用高標(biāo)準(zhǔn)制成，符合衛(wèi)生規(guī)范。

救護(hù)艙室采用鋁材制造，經(jīng)過(guò)防腐、防潮、防塵處理，內(nèi)部使用了不可燃材料。配有局部供暖系統(tǒng)、帶空氣凈化過(guò)濾器的通風(fēng)系統(tǒng)、分區(qū)照明和一般照明，提供了連接電氣設(shè)備的可能性。艙室有緊急出口。

Bogdan 2351

Bogdan 2351安裝了Bosh、Delfi和長(zhǎng)城汽車共同開(kāi)發(fā)的GW4D20柴油機(jī)，最大輸出143匹馬力，配套6速手動(dòng)變速箱和2速分動(dòng)箱，最高時(shí)速140公里，續(xù)航700公里。車斗覆有帆布頂棚，配置3名車組乘員，最多運(yùn)輸8名載員或傷員。該車可執(zhí)行火力支援、偵查、邊界監(jiān)視、運(yùn)輸和巡邏等任務(wù)。

Bogdan 2351的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性和越野能力較強(qiáng)，可以用于多種用途。車輛在-25°C到+55°C的溫度范圍內(nèi)正常工作，可以由伊爾-76、安-70等運(yùn)輸機(jī)快速部署。