近日，在皮卡陣營中有多出一款熱門車，這臺車是定義為“時尚商用皮卡”的長城-「金剛炮」，關于這臺車的評價有些爭議，似乎很多皮卡愛好者對于該車并不是很滿意哦。

先來了解一下長城金剛炮皮卡的基礎參數(shù)：

預售價9-12萬區(qū)間，價格重合長城風駿7的主力版本；車身分為大雙排和小雙排，標準如下。

短軸小雙排，5365*1880*1815，軸距3140mm，貨箱1550*1500*495mm

長軸大雙排，5635*1880*1815，軸距3410mm，貨箱1820*1500*470mm

從尺寸即可看出金剛炮的定位，車身不是很長但貨箱卻足夠長，短軸版也達到了1.55米；長軸皮卡的貨箱能超過1.8米的并不多，所以金剛炮的實用性還是挺不錯的。至于設計水平就不多做評價了，簡而言之足夠大氣卻“穿了雙小鞋”，方正的車身很顯得硬朗，外擴的輪眉很有肌肉感，輪轂和輪胎明顯小了。

以金剛炮皮卡的車身設計風格來分析，此車至少需要18英寸的輪轂，加上265/60-65 R18的AT（全地形）輪胎才能有理想的視覺效果；反之則顯得相當不協(xié)調(diào)，金剛炮有著比普通版炮皮卡更硬朗的設計，定義為商用皮卡著實有些可惜。

金剛炮皮卡的發(fā)動機和變速器標準如下：

汽油動力，2.0T，145kw

柴油動力，2.0T，122kw

這是什么概念呢？

普通版炮皮卡的汽油版也只是140kw，是4C20B-2.0T的中功率版本，也就是說金剛炮的動力標準不低于普通炮；柴油版本也略高出2kw，所以發(fā)動機也很有可能是雙渦輪400N·m的版本，動力標準應當是不低的。

可是從柴油動力到汽油動力，從兩驅(qū)到四驅(qū)，金剛炮全系使用六擋手動變速箱。

問題就在這里，以金剛炮的設計水平和動力標準而言，此車的定位其實不低于炮皮卡的乘用版或越野版，可是沒有自動擋就讓金剛炮的定位大幅下探了；重點是普通商用版炮皮卡-8AT前驅(qū)版的起售價只是11.08萬，四驅(qū)商用版的起售價為12.38萬，實際價格還要略低一些。

這就是商用版四驅(qū)炮皮卡自動版，實在看不出金剛炮還有什么存在的意義，除非是最終指導價遠低于預售價，定位在8-10萬區(qū)間才能體現(xiàn)出競爭力；可是在這個范圍內(nèi)又有風駿7，作為商用皮卡似乎風駿7的經(jīng)濟性更高。

這輛車同樣區(qū)分了大小雙排，小雙排尺寸為5095*1800*1760、軸距3050mm，貨箱尺寸為1380*1460*480，大雙排車長、軸距和貨箱都加長30厘米。

風駿7的長軸版也有接近1.7米的貨箱，運載能力顯然也不弱，對于不需要運載重貨或拋貨的用戶而言，這臺車則能以更輕盈的車身體現(xiàn)出低油耗的優(yōu)勢；其次對于越野愛好者而言也更理想，因為車輛的軸距越長縱向通過角越低，真正為越野則為風駿7小雙排最為理想。

綜上所述，金剛炮相比風駿7而言，主要優(yōu)勢集中于外觀設計；雖說風駿7使用的發(fā)動機和變速器的功率扭矩都更低，汽油版為125kw/335N·m、柴油版為115kw/345N·m，但是這輛車的整備質(zhì)量也要小一些，馬力質(zhì)量比其實比炮皮卡還要略大一些。所以金剛炮貌似只有看起來更好看的優(yōu)勢，那么如果價格高于風駿7，選擇普通炮8AT自動版更劃算；如果價格重合風駿7，節(jié)油和越野似乎還是風駿7優(yōu)勢更沒明顯。

金剛炮皮卡的定位確實有些“不上不下”，不太看好這款車。

來源：天和Auto-汽車科學島