近日，我們在專利局網(wǎng)站獲取了一組長城汽車申請的皮卡外觀設(shè)計(jì)專利，從申請信息可以看出，該專利為汽車后背門裝飾件，是一個(gè)可以采用對開形式打開的貨箱尾門。

而在此前曝光的長城代號(hào)為P05的新品諜照中可以發(fā)現(xiàn)，這款即將推出的全新皮卡產(chǎn)品恰好使用了對開尾門的樣式，我們推測，長城將在P05皮卡上推出對開式尾門設(shè)計(jì)，如果實(shí)現(xiàn)后，這將是國產(chǎn)皮卡首次實(shí)現(xiàn)多形式后尾門開啟。

從申報(bào)圖及諜照圖可以看出，這款貨箱門設(shè)計(jì)為四六比例形式，中間為碩大的長城炮LOGO，除了可以正常平開以外，分離的貨箱門也可以各向一側(cè)橫向打開，對于一些經(jīng)常需要背著東西上后貨箱的人來說，這個(gè)設(shè)計(jì)不僅操作直觀便捷，還能針對貨物的存放位置開門，為車主提供更加便利的貨物裝卸方式。

圖為長城P05皮卡諜照

多功能尾門是最近幾年國際市場的新潮流，相比國內(nèi)皮卡在乘用化方面的努力，國外皮卡顯然在貨箱部分更加重視。GMC Sierra推出了“MultiPro”多功能尾門，除了可以正常的遙控電動(dòng)開關(guān)和負(fù)載停止等功能外，小門開啟還可以當(dāng)做移動(dòng)工作站、桌子、踏板、擋板和座位使用；道奇Ram在貨箱側(cè)面加入了Rambox，尾門還有兩向開啟功能；福特F-150、雪佛蘭索羅德也紛紛加入多功能尾門的陣營，這些實(shí)用的配置讓用戶獲得了更好的用車體驗(yàn)。

隨著國產(chǎn)皮卡乘用化升級，主流皮卡產(chǎn)品在貨箱設(shè)計(jì)上也逐漸與國際接軌，作為體現(xiàn)皮卡實(shí)用性及多樣化的主要部件，貨箱受到了越來越多的關(guān)注與重視。幾年前，長城炮為貨箱尾門加入了踏板，讓用戶更加輕松地登上貨箱；如今，長城申請對開式尾門設(shè)計(jì)專利，將助推國產(chǎn)皮卡實(shí)現(xiàn)尾門多樣化。

值得一提的是，在此前曝光的P05皮卡諜照中，該車做了更乘用化的進(jìn)階，尤其在內(nèi)飾配置上變化較大，增加了諸多豪華配置。除了座椅通風(fēng)/加熱之外，還有自動(dòng)啟停、360°全景影像、低速四驅(qū)、后橋差速鎖的功能按鍵，以及多種駕駛模式選擇旋鈕，而從此次專利圖可以看出，該車還有望采用對開尾門設(shè)計(jì)。據(jù)之前報(bào)道，該車將會(huì)在今年推出。