2022年5月31日，國務院印發(fā)《關于印發(fā)扎實穩(wěn)住經濟一攬子政策措施的通知》，再次明確“對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制”。《通知》發(fā)布后，天津、廣東、河北迅速響應，2022年6月2日，遼寧印發(fā)《遼寧省貫徹落實國務院扎實穩(wěn)住經濟一攬子政策措施若干舉措》，在“完善促進汽車消費政策”中提出，“對皮卡車進城實施精細化管理，分類放寬皮卡車進城限制”，這是地方政府首次在執(zhí)行層面提出皮卡分類解禁的概念，我們也期待具體細則的出臺，遼寧的舉措，很可能成為皮卡解禁細分化的開端。

與不久前再提皮卡解禁的河北一樣，遼寧是2016年首次實行皮卡解禁試點的省份，早在2018年，在解禁試點兩年后，遼寧省便印發(fā)了《關于進一步放寬皮卡車進城限制的通知》，全省14個城市均已實現(xiàn)放寬皮卡進城限制，其中12個城市全區(qū)域、全天候解禁，只有沈陽和大連市在早晚高峰期及核心路段有所限制，這表明遼寧經過試點評估后，已經認可皮卡解禁帶來的積極效果，因此在全省范圍內大面積放寬皮卡進城，而最近我們也從沈陽本地皮卡用戶處了解到，沈陽對皮卡的進城管制已有放松跡象。

此次遼寧提出“分類放寬皮卡車進城限制”，很可能在沈陽、大連兩城試行，其他已解禁城市有望保持全面放寬的狀態(tài)，而我們也可以大膽推測，分類標準將與不久前試行的皮卡車技術標準《多用途貨車通用技術條件》相關。

此外，遼寧還在《通知》中提出，“全面落實取消二手車限遷政策，取消對符合國五排放標準小型非營運二手車的遷入限制”、“加快平行進口汽車產業(yè)發(fā)展，簡化許可證件申請手續(xù)，推動大連市開展平行進口汽車業(yè)務”等多重措施提振汽車消費。

2016年遼寧實行皮卡解禁試點以后，皮卡產銷量曾一度實現(xiàn)了近20%的正增長，隨后，因東北區(qū)域經濟增長乏力等外在因素，皮卡的需求潛力受限，遼寧皮卡市場基本處于全國中上游水平，近幾年保持穩(wěn)中微增趨勢，2021年，遼寧全年終端上險量為12415輛，同比增長3.6%。此次《通知》從多渠道刺激汽車消費，不僅可以促進汽車產業(yè)和相關服務業(yè)的發(fā)展，還將推動消費結構升級，優(yōu)化城市交通資源配置，進一步激發(fā)皮卡市場活力。