前不久，我們總結(jié)了今年上半年出現(xiàn)的一些主流皮卡新車，這些車型無論是在整體品質(zhì)工藝以及定位上面都更加時尚，即使是工具型皮卡看上去也不顯得那么廉價，一定程度上提升了國內(nèi)皮卡的整體水平。今年下半年國內(nèi)還將出現(xiàn)很多皮卡新車，而且也有新入局者嘗試“打破”傳統(tǒng)皮卡行業(yè)的規(guī)則?，F(xiàn)在我們就來看看下半年會有哪些產(chǎn)品出現(xiàn)。

長城中大型皮卡

亮點：基于P05平臺打造，對標(biāo)豐田Tacoma皮卡

長城的這款皮卡其實已經(jīng)曝光多次了，但目前似乎仍然處于測試階段。不過從多組諜照來看，新車預(yù)計已經(jīng)十分接近量產(chǎn)狀態(tài)。

這款車的首次曝光是在去年8月份左右，工信部申報中突然出現(xiàn)一款長城全新皮卡，整體造型與目前的長城炮截然不同，前臉部分與長城旗下SUV車型十分類似。而當(dāng)時曝光的是搭載2.0T汽油動力，并且后部采用多連桿結(jié)構(gòu)，并且全車帶有越野套件。

在此之后，網(wǎng)絡(luò)上還曝光了同為P05平臺的一款普通版車型，而且還陸陸續(xù)續(xù)的曝光了這款車的其他亮點，諸如對開式尾門、與同平臺SUV車型相似的內(nèi)飾、混合動力系統(tǒng)等等，讓這款車十分令人期待。據(jù)悉，這款車將會在今年下半年亮相。

長城金剛炮自動擋

亮點：增加金剛炮的產(chǎn)品力

金剛炮大家就比較熟悉了，該車在今年3月份上市，并且在6月份推出了藥商版，持續(xù)的曝光讓金剛炮占滿了消費者的視野，但全系目前只有手動擋車型可以選擇，在我們的評論中也經(jīng)常能看到，有人非常希望金剛炮推出自動擋版本。不過大家的這個要求即將很快實現(xiàn)，金剛炮自動擋車型將會在今年下半年上市，擴(kuò)充產(chǎn)品陣容，進(jìn)一步搶占市場。

中國重汽VGV非承載式皮卡

亮點：重汽皮卡回歸傳統(tǒng)路線

中國重汽VGV今年正式進(jìn)軍皮卡市場，在2月推出了承載式皮卡VX7，但承載式皮卡市場目前比較小眾，所以重汽準(zhǔn)備在下半年推出傳統(tǒng)的非承載式皮卡車型。在之前的報道中我們了解到，重汽還將有兩款全新皮卡車型，其中之一就是R平臺中的中高端非承載式車身縱置發(fā)動機(jī)的皮卡，這款車很有可能在今年下半年正式與大家見面。這款車亮點也非常多，除了幫助重汽回歸傳統(tǒng)皮卡市場以外，它還將分為越野版、乘用版和商用版三個分類，滿足大部分皮卡消費者的需求。

上汽大通全新T60

亮點：主打低價，10萬以內(nèi)的柴油四驅(qū)

上汽大通目前在售的車型包括T70和T90兩款，作為大通進(jìn)入皮卡市場的元老級車型T60已經(jīng)停產(chǎn)。不過最近我們獲悉，全新的T60將會在今年下半年發(fā)布，并且將會主打低價位的特點，預(yù)計會成為10萬以內(nèi)的柴油四驅(qū)皮卡之一。而這樣的特點將會極大的適應(yīng)一些路況不好的地區(qū)的消費者需求，讓T60重新進(jìn)入市場，占據(jù)更廣大的份額。

江淮T系列換代車型、悍途新版本/自動擋

亮點：換代車型，增加自動擋

江淮T系列皮卡目前擁有T6和T8兩款車型，據(jù)我們了解，這些車型都將在今年進(jìn)行換代，新車內(nèi)飾部分預(yù)計將會發(fā)生較大的變化。下半年江淮還將推出全新動力和造型的T8 Pro車型，無疑也會為這些皮卡增加更多的吸引力。

而作為江淮高端皮卡系列，悍途也將會在年內(nèi)推出新版本，新車在外觀內(nèi)飾上均與現(xiàn)款產(chǎn)品差異較大。另外，江淮正在加速推進(jìn)自動擋車型的研發(fā)，悍途自動擋車型將在今年下半年正式發(fā)布。

長安凱程F70新動力自動擋、中期改款產(chǎn)品

亮點：換裝新動力

長安凱程F70上市之后一直處于不溫不火的狀態(tài)，以至于銷量表現(xiàn)平平。去年，凱程F70采用了代號為4D20M的2.0T柴油發(fā)動機(jī)，提升了柴油皮卡的競爭力。而在今年，長安凱程F70計劃推出搭載全新汽油動力的產(chǎn)品，并搭載自動變速箱。此外，今年年底，長安凱程計劃推出F70的中期改款產(chǎn)品，新車預(yù)計會出現(xiàn)較大變化。所有的這些改變，預(yù)計能夠為凱程F70增加一些產(chǎn)品力，打開市場。

慶鈴RG09 D-MAX、達(dá)咖H 3.0T柴油版本

亮點：慶鈴版D-MAX，3.0大排量柴油皮卡

慶鈴版D-MAX一直是大家期盼已久的車型，由于目前國內(nèi)皮卡大多采用2.0升級別的發(fā)動機(jī)，所以3.0升的發(fā)動機(jī)儼然成為了“大排量”機(jī)型。在之前一組慶鈴全新D-MAX路試諜照來看，新車已經(jīng)在測試階段，與江西五十鈴已經(jīng)量產(chǎn)上市的全新D-MAX外形基本相同，但會搭載代號為4JZ1的3.0T柴油輕卡發(fā)動機(jī)，動力性能更進(jìn)一步。

無獨有偶，慶鈴的另外一款3.0T皮卡預(yù)計也將會在下半年上市，它就是已經(jīng)下線的慶鈴達(dá)咖H 3.0T版本。這個版本已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報，搭載五十鈴3.0T 4KH1CT6H1柴油發(fā)動機(jī)，最大功率108kW，最大扭矩375N·m，工信部申報油耗值為百公里8.3L/8.6L。傳動系統(tǒng)方面，有望匹配8AT變速箱。“大排量”+8AT，這樣的皮卡產(chǎn)品預(yù)計也會吸引不少消費者。

吉利RADAR新能源皮卡

亮點：吉利進(jìn)入皮卡市場的新路線

不久前，吉利發(fā)布了新能源品牌RADAR，旗下的第一款車型很有可能是新能源皮卡，后續(xù)曝光的效果圖也證實了這一點。據(jù)悉，新車依然保持遠(yuǎn)程FX的承載式皮卡的車身結(jié)構(gòu)，不過動力部分則換成了純電動，當(dāng)然這也是RADAR品牌秉承的宗旨。

從預(yù)告圖來看，雖然整體仿佛是“熟悉的陌生人”，但在細(xì)節(jié)部分設(shè)計還是可圈可點的，譬如在貨箱右側(cè)設(shè)計了三種不同的電源輸出模式，可以滿足大部分戶外用電的需求。尾門部分還設(shè)計了液壓緩降裝置，讓開啟尾門更加優(yōu)雅一些。而且在貨箱內(nèi)側(cè)側(cè)面還帶有部分凹槽，預(yù)計會有額外的隔板等可以將貨箱整理成不同大小的區(qū)域，方便裝載較小的物品。

北汽制造卡路里皮卡

亮點：全新平臺打造的6萬元級工具皮卡

在6月底，北汽制造在71周年慶典暨品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上，正式亮相了一款全新皮卡“卡路里”。該車是針對微小卡用戶的需求升級和10萬元以下SUV車主的工具需求而打造的一款6萬元級的皮卡。既然已經(jīng)正式亮相，預(yù)計該車也將會在今年年內(nèi)進(jìn)入市場。

外觀部分，卡路里的原創(chuàng)度較高，六邊形的進(jìn)氣格柵配合黑色格柵，中部帶有BAW北汽制造的英文標(biāo)識，比較新穎。該車將會推出標(biāo)軸、長軸2種車型，公告標(biāo)定達(dá)到800公斤。內(nèi)飾部分據(jù)報道也將非常有科技感，雙聯(lián)大屏及多功能方向盤、前/后排USB接口、多媒體、手機(jī)互聯(lián)等配置應(yīng)有盡有。動力方面將搭載2.0L排量全新一代五菱柳機(jī)發(fā)動機(jī)。從整體信息來看，這款車在6萬元級的工具皮卡市場還是比較有特點的。

福田雙聯(lián)屏皮卡

亮點：類似奔馳的內(nèi)飾

沉寂多時的福田皮卡在6月底也有了新消息，曝光了一組全新皮卡的內(nèi)飾設(shè)計草圖。從圖片中可以看出，該車使用了雙聯(lián)屏的設(shè)計，科技感很強(qiáng)，但官方并未透露這款內(nèi)飾的相關(guān)車型。據(jù)悉，搭載此款內(nèi)飾的產(chǎn)品將會在下半年亮相。

總結(jié)：從以上總結(jié)的下半年皮卡新車來看，這其中就已經(jīng)有至少5款左右是全新研發(fā)誕生的車型，將會為國內(nèi)皮卡市場增加不少選擇，而這樣一來也會對其他產(chǎn)品發(fā)出更為嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。這其中既有定位工具型皮卡市場的低價位產(chǎn)品，也有偏向越野的中大型皮卡，還有專注新能源皮卡的增量市場，都預(yù)示著下半年我國皮卡市場將會有更欣欣向榮的景象。