近日，我們從海外媒體獲得了一組起亞全新純電動(dòng)皮卡車型的路試諜照。此前，起亞表示，計(jì)劃到2027年時(shí)，每年至少推出兩款純電動(dòng)車型，在該計(jì)劃中，就有兩款純電皮卡車型的計(jì)劃。據(jù)悉，新車將采用電動(dòng)皮卡的專屬平臺(tái)打造。

根據(jù)諜照來(lái)看，新車兩側(cè)前大燈組內(nèi)采用了處置布局的三條平行的LED日間行車燈，看上去非常霸氣，而前格柵或?qū)⑴c兩側(cè)大燈組相連接形成貫穿式的設(shè)計(jì)，中間則標(biāo)有起亞的“KN”LOGO。不過(guò)該造型看與目前的起亞Mohave（國(guó)內(nèi)霸銳幾乎一樣，霸銳是起亞旗下的一款中大型SUV，配備了V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。所以說(shuō)，目前在測(cè)試的這款皮卡很可能是套了霸銳車殼的測(cè)試騾車（“Mule car”）。

從車身后部的照片來(lái)看，可以看到新車擁有非常標(biāo)準(zhǔn)的雙排座艙+后貨廂的皮卡造型，尾燈采用了縱向布局。值得注意的是，新車底盤(pán)有一個(gè)鼓起，這一般是燃油車上的后差速器，甚至有外媒判斷，該差速器的造型和布局與起亞霸銳都基本一致。但通過(guò)諜照來(lái)看，我們并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)類似排氣管的裝置，所以可以斷定該車?yán)碚撋暇褪瞧饋営?jì)劃中的純電動(dòng)皮卡車型。

據(jù)海外的一個(gè)“起亞俱樂(lè)部”表示，這款新車的剛性后橋、自鎖差速器和分動(dòng)箱與目前EV6的E-GMP電動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)肯定是不兼容。所以該車到底是采用全新的皮卡平臺(tái)，還是采用霸銳車型進(jìn)行油改電還需要進(jìn)一步確認(rèn)。那聰明的網(wǎng)友們，你們覺(jué)得起亞會(huì)給電動(dòng)皮卡車型使用全新的電動(dòng)皮卡專用平臺(tái)么？關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（諜照來(lái)源：autoevolution）