去年比亞迪公布了未來(lái)產(chǎn)品計(jì)劃，其中值得關(guān)注的就是將在2023年推出DM插混和純電皮卡產(chǎn)品，最近這款新車(chē)正式曝光。而且，有消息指出該品牌的名稱(chēng)極有可能為“潮牌”，為高端新能源皮卡品牌，將和吉利旗下的新能源品牌“雷達(dá)”展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

比亞迪DM混動(dòng)系統(tǒng)和純電系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)擁有非常高的認(rèn)可度，其DM混動(dòng)系統(tǒng)宣稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了43%，如果未來(lái)真的推出DM插混皮卡，將良好實(shí)現(xiàn)高性能與低燃油成本的結(jié)合，摘掉皮卡費(fèi)油的標(biāo)簽。

同時(shí)，有消息指出比亞迪的“潮牌”皮卡定價(jià)在40萬(wàn)-80萬(wàn)，有可能會(huì)配備液壓主動(dòng)懸架系統(tǒng)、流媒體后視鏡、華為AR-HUD、懷擋等功能，而且高定價(jià)代表著十足的信心，未來(lái)有望直接對(duì)標(biāo)悍馬EV、Rivian R1T、索羅德EV等海外高端產(chǎn)品。

從諜照來(lái)看，新車(chē)的完成度相當(dāng)高，外形預(yù)計(jì)已經(jīng)定型。而據(jù)消息顯示，新車(chē)將會(huì)是比亞迪旗下全新品牌“潮牌”的首款車(chē)型，也將會(huì)搭載比亞迪的DM-P全時(shí)電四驅(qū)技術(shù)。

從諜照來(lái)看，新車(chē)車(chē)頭部分相比傳統(tǒng)皮卡比較短，所以推測(cè)該車(chē)將會(huì)是一款橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡。而正由于這個(gè)特點(diǎn)，這款皮卡的駕駛艙和貨箱的空間得以擴(kuò)展，預(yù)計(jì)都會(huì)有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。而從車(chē)頭左側(cè)的黑色圓形猜測(cè)，該處有可能為充電插口。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)預(yù)計(jì)擁有側(cè)踏板的配置，貨箱左側(cè)還有一個(gè)疑似充電口的部位。尾門(mén)并沒(méi)有安裝，預(yù)計(jì)很有可能也會(huì)有特殊的多功能尾門(mén)設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，據(jù)報(bào)道猜測(cè)，該車(chē)將會(huì)搭載比亞迪的DM-P全時(shí)電四驅(qū)技術(shù)，同款動(dòng)力總成在比亞迪唐、漢等車(chē)型上均已搭載，在唐上可以達(dá)到4.3秒的百公里加速成績(jī)，純電續(xù)航215km，綜合續(xù)航可達(dá)1020km，百公里虧電油耗6.5L；而主打性能的漢DM-p零百加速僅需3.7秒，NEDC工況下純電續(xù)航202km，百公里虧電油耗5.2L。如果這樣的動(dòng)力系統(tǒng)用在一臺(tái)皮卡上，堪比大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而同時(shí)還有非常低的油耗，真正做到了“魚(yú)與熊掌兼得”，對(duì)皮卡愛(ài)好者有極大的吸引力。（本文諜照?qǐng)D片來(lái)自@迅哥兒2008）