長(zhǎng)安皮卡是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的創(chuàng)新力量，主打以先進(jìn)科技推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，并開拓新的市場(chǎng)空間。2023年7月25日，長(zhǎng)安覽拓者探索版于“中國(guó)馬都”錫林郭勒盟正式上市。其中，穿梭型價(jià)格為16.99萬元，穿越型價(jià)格為17.59萬元。

新車基于長(zhǎng)安全球皮卡平臺(tái)——“五岳平臺(tái)”打造，采用一體壓鑄的高強(qiáng)度非承載式大梁，主打運(yùn)動(dòng)與越野性能。動(dòng)力采用“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力2.0T，最大扭矩390N·M，最大功率171KW，匹配8AT變速器，百公里加速時(shí)間小于十秒，最高車速可達(dá)190公里每小時(shí)。

長(zhǎng)安覽拓者皮卡探索版主要定位運(yùn)動(dòng)越野這個(gè)皮卡細(xì)分市場(chǎng)，整車外觀極具力量感，車身線條十分飽滿，前格柵、反光鏡、門拉手大量采用黑色設(shè)計(jì)，賦予探索版車身外觀具備極強(qiáng)的視覺沖擊力，將覽拓者的運(yùn)動(dòng)感與皮卡本身的力量感很好的結(jié)合在一起。

越野配置上，長(zhǎng)安覽拓者探索版搭載了博格華納的TOD分時(shí)四驅(qū)并提供全地形模式選擇功能，前橋配備機(jī)械式限滑差速器，后橋搭載了電控式差速鎖，并且分動(dòng)箱提供4L低速四驅(qū)模式，四驅(qū)系統(tǒng)功能全面。長(zhǎng)安覽拓者探索版還配備了佳通AT胎、涉水喉、14000磅絞盤、鋁鎂合金底護(hù)板、越野側(cè)踏以及前后金屬越野杠。這些配置讓長(zhǎng)安覽拓者探索版的外在更具氣勢(shì)，內(nèi)在更有實(shí)力，給了用戶在越野撒歡路上充足的底氣。

運(yùn)動(dòng)性能方面，長(zhǎng)安覽拓者這套藍(lán)鯨2.0T加8AT變速箱的極佳搭配可以提供很好的動(dòng)力響應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配十分成熟，其中藍(lán)鯨2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低，變速箱換擋平順、傳動(dòng)效率高。這套組合在升降檔、急加速和低速行駛時(shí)的檔位銜接清晰有力不拖沓，動(dòng)力隨叫隨到。覽拓者的底盤也是一大亮點(diǎn)，由長(zhǎng)安底特律研發(fā)中心和PSA聯(lián)合研發(fā)，針對(duì)公路運(yùn)動(dòng)和越野性能標(biāo)定的這套懸掛，能夠很清晰的反饋路感，在彎道側(cè)傾、俯仰抑制和隔音濾振方面性能突出，給人人車合一的感覺。

長(zhǎng)安覽拓者探索版主打運(yùn)動(dòng)型越野皮卡定位，滿足人們戶外露營(yíng)、越野自駕和城市用車的多元場(chǎng)景，首次在國(guó)內(nèi)皮卡上搭載了雙段式尾門，可以實(shí)現(xiàn)三種開啟方式，讓貨箱的使用更便捷。

同時(shí)，覽拓者皮卡還具備2.5噸的拖掛資質(zhì)，在拓展用車場(chǎng)景方面，給予了用戶極大的空間。

覽拓者皮卡探索版外觀配置非常硬核，車內(nèi)空間超級(jí)舒適，車內(nèi)采用專屬打造的黑紅雙色內(nèi)飾，在內(nèi)飾氛圍上激情而不失質(zhì)感。

此外，它還搭載了鏡湖式智慧雙聯(lián)屏，12.3英寸的效果大屏使用8.1°弧度設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)的每一位成員都擁有最好的觀看角度。智能科技方面，覽拓者車內(nèi)娛樂系統(tǒng)提供智能交互語音、娛樂影音、車機(jī)虛擬機(jī)器人、移動(dòng)KTV等功能，讓用戶每一次駕駛都不會(huì)寂寞。

超硬核的越野配置與超舒適的車內(nèi)空間，讓長(zhǎng)安覽拓者探索版成為了運(yùn)動(dòng)型越野皮卡細(xì)分市場(chǎng)的創(chuàng)新力量。覽拓者探索版的上市，是國(guó)內(nèi)皮卡車企對(duì)主打乘用玩樂屬性的越野皮卡市場(chǎng)的又一次有力嘗試，覽拓者探索版主打運(yùn)動(dòng)越野的產(chǎn)品定位可以滿足以往越野和長(zhǎng)途自駕的需求，在皮卡乘用化和玩樂功能層面又一次實(shí)現(xiàn)了“破圈”。

現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)越野皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，覽拓者探索版作為主打運(yùn)動(dòng)的越野皮卡，其產(chǎn)品定位并不是為了滿足重度越野的需求，相反覽拓者探索版在主打運(yùn)動(dòng)性能的基礎(chǔ)上，通過增加越野和脫困配置使其成為了一臺(tái)能夠走爛路、下泥坑的乘用皮卡，準(zhǔn)確的切入了中輕度越野乘用皮卡的空白市場(chǎng)。在新消費(fèi)引導(dǎo)下，自駕出游需求十分旺盛，長(zhǎng)安覽拓者探索版的出現(xiàn)恰如其分的填補(bǔ)了“重日常，輕越野”的泛戶外用車的皮卡市場(chǎng)，后續(xù)新車的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

除了本次亮相的長(zhǎng)安覽拓者皮卡探索版，在今年四季度還將會(huì)推出首款增程式皮卡。