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二手黃海N3皮卡尾氣排放超標(biāo),車主投訴無門

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編輯:本站編輯 來源:皮卡車網(wǎng)

隨著近些年中國經(jīng)濟(jì)的騰飛發(fā)展,讓越來越多的人走向了致富的道路。而皮卡,作為這個(gè)時(shí)代中的致富神器,可謂是受到了不少三四線城市的歡迎。低廉的價(jià)格加上極高的實(shí)用性,也讓皮卡這種車型走入了千家萬戶。同時(shí),二手車的出現(xiàn),也讓皮卡的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步降低,讓不少普通人也能擁有一輛屬于自己的致富神車。


但并不是每個(gè)人都那么好運(yùn),能夠花到實(shí)惠的價(jià)格購買到一輛適合自己的車子。目前,身在吉林的石先生在購車之后就遇到了一件煩心事,為此專門聯(lián)系了汽車投訴網(wǎng)的小編,來幫助其解決這個(gè)問題。


二手黃海N3皮卡尾氣排放超標(biāo),車主投訴無門


剛提車就出問題,維修過程一波三折


在接到石先生的投訴之后,小編也第一時(shí)間聯(lián)系上了這位石先生。據(jù)這位石先生反應(yīng),在2020年底,他在一家二手車市場用了一萬多塊錢買下了一輛 黃海N3 ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) 皮卡。本以為買到了一輛物美價(jià)廉的皮卡車,哪知在回去了路上車輛突然出現(xiàn)了尾氣大量冒煙的情況,隨之石先生就打電話與二手車經(jīng)銷商進(jìn)行溝通。但在電話中石先生得知,他遇到的這種情況是正常的,所以便處于信任就對(duì)此事沒有多管。


但在之后石先生的車便經(jīng)常出現(xiàn)尾氣大量冒煙的情況,同時(shí)伴隨著加速無力,發(fā)動(dòng)機(jī)限速等故障。也就是當(dāng)檔位掛到最高檔的時(shí)候,車輛在高速路況下最高只能提速至80公里每小時(shí),這嚴(yán)重影響了石先生的日常用車以及人身安全。為此,石先生專門找到了當(dāng)?shù)氐囊患揖S修店進(jìn)行查看。但由于普通維修店在查看故障的時(shí)候,其診斷電腦因?yàn)椴黄ヅ涞仍虿⒉荒艹晒ψx取石先生車上的故障碼,所以無奈之下石先生只能將車輛開至4S店進(jìn)行檢查。


但由于石先生的車輛已經(jīng)超過保修期,并且二手車經(jīng)銷商在賣車的時(shí)候也并未向石先生提供任何包修服務(wù),所以此次維修完全由石先生自費(fèi)。


在4S店的一翻檢修之后,懷疑是變速箱出現(xiàn)了問題,但當(dāng)時(shí)并未指明具體元件,只是告知石先生需要檢查變速箱才能得知。由于石先生本身就是汽車行業(yè)的從業(yè)人員,加上其認(rèn)為4S店對(duì)維修的要價(jià)過高,同時(shí)存在不合理收費(fèi)的情況,所以便沒有在此4S店機(jī)繼續(xù)維修,并且在汽車投訴網(wǎng)等平臺(tái)向黃海汽車進(jìn)行了投訴。


二手黃海N3皮卡尾氣排放超標(biāo),車主投訴無門


在得知投訴后,黃海汽車也第一時(shí)間聯(lián)系了石先生。在與石先生的協(xié)商中,黃海汽車官方答應(yīng)幫助石先生尋找另一家黃海4S店來幫其解決問題。在檢查了石先生的車輛之后,發(fā)現(xiàn)其購買的黃海N3皮卡本來有兩個(gè)三元催化器,只是現(xiàn)有一個(gè)催化器被人為取出導(dǎo)致排氣異常。


但由于石先生的情況比較特殊,車也并不是在指定經(jīng)銷商購買的,所以為了幫助石先生解決問題,與其對(duì)接的4S店給石先生出具了一份第三方和解協(xié)議。而這份協(xié)議的內(nèi)容就是需要石先生撤銷投訴,就可以贈(zèng)送兩次免費(fèi)保養(yǎng)。


由于正值過年期間,石先生所在的城市也遇到了疫情的侵?jǐn)_,所以按照防疫相關(guān)規(guī)定石先生并不能按時(shí)去到4S店簽署和解協(xié)議。當(dāng)過年后石先生再次去到4S店準(zhǔn)備簽署和解協(xié)議的時(shí)候,4S店卻對(duì)這份和解協(xié)議表示不認(rèn)可,并且當(dāng)石先生再次向黃海官方反應(yīng)時(shí),得到的回復(fù)卻是其投訴已經(jīng)解決了,所以黃海汽車也沒有幫其跟進(jìn)的必要。此時(shí),石先生陷入了兩難的境地。


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4S店:這是車主與二手車經(jīng)銷商的矛盾


為了求證事情的真實(shí)性,小編在隨后撥通了與之對(duì)接的4S店的電話。在溝通過程中,對(duì)方一直堅(jiān)稱這是石先生與二手車經(jīng)銷商的矛盾,4S店也盡到了幫助其檢查車輛問題的義務(wù)。同時(shí),對(duì)方也表示,在經(jīng)過檢查后,懷疑石先生車上的三元催化器可能是被人為拆卸,與產(chǎn)品質(zhì)量無關(guān)。但具體情況如何還是要詢問當(dāng)時(shí)向石先生賣車的經(jīng)銷商才知道。


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但當(dāng)小編提及和解協(xié)議到底是怎么回事時(shí),4S店則不愿多說,表示與石先生之間的問題已經(jīng)解決了。剩下的只是石先生與購車的二手車經(jīng)銷商之間的事情,這并不屬于其管轄范圍。


寫在最后:


雖然在事件的最后,小編也沒有聯(lián)系上當(dāng)時(shí)石先生購車的二手車經(jīng)銷商,但據(jù)石先生反應(yīng),在其購買二手車時(shí),對(duì)方并未向其提供保修服務(wù)。而回顧整起事件,顯然二手車經(jīng)銷商在向石先生提供車輛時(shí),沒有按照法律規(guī)定向當(dāng)事人提供相應(yīng)的服務(wù)。為此,小編也呼吁,當(dāng)?shù)氐氖袌霰O(jiān)管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)二手車市場的管理,避免此類事件再次發(fā)生。

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