以往，由于城市對皮卡的限行，讓這樣一款多功能車無法優(yōu)勢盡顯；現(xiàn)在，隨著全國皮卡限行的解禁，這種拉人、載物、越野樣樣能的車型迎來了春天。隨著政策的大趨勢，很多朋友對它的需求從純拉貨工具，逐漸向多元化發(fā)展，對配置、駕駛質(zhì)感都有了更高的要求。今日，我給就大家?guī)砹溯^工具型皮卡更加高端的4款產(chǎn)品，它們分別為鈴?fù)亍J騏6、大上汽大通MAXUS T70、域虎9，一起看看哪款更加適合您的需求。

1、江西五十鈴 鈴?fù)?/strong>

廠商指導(dǎo)價11.18-15.48萬元

鈴?fù)卦谄淦放剖袌黾?xì)分中，是一款處于D-MAX和瑞邁之間的車型，整個車系的指導(dǎo)價區(qū)間為11.18-15.48萬元，自動擋國VI車型于今年2020年12月初正式上市，售價區(qū)間為12.28-15.08萬元，新車外觀與現(xiàn)款手動擋車型基本保持一致，只是動力系統(tǒng)上有了更多的可選性。

很多皮卡都有標(biāo)準(zhǔn)和加長兩種車型，后者的載貨空間會更大，鈴?fù)匾彩侨绱?。咱們以加長版車型為例進行比對（域虎9沒有加長版），鈴?fù)氐能嚿黹L度相比銳騏6更大，但不及大通T70，寬度相對較小，高度大家比較接近，該車軸距尺寸在加長車型中也屬于稍小的一類。

四款車型的貨廂尺寸，鈴?fù)叵啾蠕J騏6、大通T70要小一些，但該車畢竟還是有加長版，相比域虎9要大不少，該車欄板打開后離地高度相對較低，搬運物品時會方便一些。

鈴?fù)氐膬?nèi)飾采用了對稱式的設(shè)計，視覺效果十分規(guī)整，同時以線條、裝飾板營造了更為豐富在的層次感，在皮卡中是比較耐看的一類，用料也比較講究，中控臺使用了搪塑工藝、皮革材質(zhì)軟包。

車輛全系標(biāo)配真皮多功能方向盤、前后排中央扶手、鹵素大燈、前霧燈、手動調(diào)控、電動后視鏡、前排雙氣囊，并根據(jù)配置的不同提供主駕駛位電動座椅、定速巡航、倒車影像等，對比其價格，入門級車型配置表現(xiàn)具備一定優(yōu)勢。

● 乘坐空間

乘坐空間該車沒有問題，身高179cm的體驗者將座椅降到最低，調(diào)整好駕駛姿態(tài)，前/后排頭部空間有一拳余量，后排腿部有一拳+四指的余量，地板中間有凸起，縱向空間相對較大，能夠?qū)?4碼的鞋子放置其中，乘坐空間綜合表現(xiàn)良好。

● 動力系統(tǒng)及底盤懸架

全系車型標(biāo)配2.5T柴油發(fā)動機，當(dāng)下有國V和國VI車型同堂在售，咱們以環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛的國VI車型為例，其發(fā)動機最大功率為150馬力，最大扭矩為360牛·米，動力參數(shù)在四款車型中表現(xiàn)一般，傳動系統(tǒng)有6MT、6AT與之匹配，其中自動擋變速箱來自法國PPS。

實際駕駛中，該車動力表現(xiàn)夠用，空載狀態(tài)下80km/h之后的常規(guī)加速沒有明顯的衰減現(xiàn)象，變速箱平順性尚可。底盤結(jié)構(gòu)四款車型都是前雙叉臂獨立懸架（雙叉臂也可稱作雙橫臂，只是結(jié)構(gòu)描述更加具體），后鋼板彈簧非獨立懸架組合。該車調(diào)校側(cè)重支撐，舒適性欠佳。在遇到較大的坎坷或減速帶時，后排的彈跳感比較明顯。

駕駛輔助功能上，中高配車型具備后橋差速鎖，屬于較強的脫困配置，稍顯遺憾的是，該車沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在抑制打滑以及增強駕駛穩(wěn)定性方面會稍遜一些。驅(qū)動形式上該車有兩驅(qū)和四驅(qū)之分，四款車型都是如此。

2、鄭州日產(chǎn) 銳騏6

廠商指導(dǎo)價8.98-17.98萬元

銳騏6于2018年10月份正式上市，該車基于納瓦拉車型打造，根據(jù)定位的不同有常規(guī)、都市、越野版之分，并根據(jù)配置水平、軸距尺寸、動力差異有眾多車型可選，目前該車同樣有國V、國VI車型同堂在售，廠商指導(dǎo)價8.98-17.98萬元，咱們在比對中依然以柴油、自動、國VI車型為例。

銳騏6的尺寸在相比兩位長貨廂的伙伴屬于相對較小的一位，不過軸距比鈴?fù)厣源罅艘恍?，那它貨廂的拉貨空間表現(xiàn)如何呢？

銳騏6貨廂長度較鈴?fù)丶娱L版小了10mm，寬度在四款車中是最大的；此外，踏板的離地高度較低，上下貨廂會更加輕松。

該車內(nèi)飾造型較為硬朗，并有著較強的立體感，用料方面表現(xiàn)一般，中控臺上下都是硬塑料。銳騏6整個車系的價格跨度比較大，主要差異體現(xiàn)在動力方面。配置部分，根據(jù)預(yù)算的不同，它提供胎壓報警、皮質(zhì)多功能方向盤、前霧燈、9英寸中控屏、手機互聯(lián)、自動空調(diào)、電動座椅等，配置的綜合表現(xiàn)與鈴?fù)剌^為接近。

● 乘坐空間

身高178cm體驗者來到銳騏6前后排，頭部空間分別為一拳+三指、一拳+兩指，后排腿部空間為一拳+四指，表現(xiàn)較為寬裕，地板中間位置有一定的凸起，縱向空間無法將41碼鞋子平展放置其中，對舒適度會有一定影響，表現(xiàn)不及剛剛介紹過的鈴?fù)亍?/p>

● 動力系統(tǒng)及底盤懸架

銳騏6國VI版車型有2.3T柴油+6MT/8AT、2.4L汽油+5MT動力組合可選，其中柴油動力的功率、扭矩參數(shù)在四款車型中具備優(yōu)勢，這與車輛2.3T的排量也有較大的關(guān)系，傳動系統(tǒng)8AT變速箱來自采埃孚，變速箱品牌在業(yè)內(nèi)有著良好的口碑。

駕駛感受咱依然以柴油自動擋車型為例，得益于發(fā)動機相對強大的動力，銳騏6開起來的猛勁是有的，油門響應(yīng)在皮卡車型中屬于相對積極的一類，日常駕駛時會給你營造出一種比較輕松的加速體驗，制動前段有些偏軟，剛上手時需要適應(yīng)和習(xí)慣。底盤的調(diào)校在皮卡中屬于相對均衡的一類，保證支撐性的前提下也能兼顧一定的舒適度。

駕駛輔助方面，車輛有兩驅(qū)、四驅(qū)供用戶選擇，高配車型配有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、伊頓后橋差速鎖，越野版在底盤的防護上也增加了大面積的鋼板覆蓋，對于越野或是走爛路的朋友，多了一層保障。

3、上汽大通MAXUS T70

廠商指導(dǎo)價8.98-20.48萬元

上汽大通MAXUS T70于2019年6月正式上市，車輛根據(jù)軸距尺寸、驅(qū)動形式、配置水平、動力的區(qū)別有相當(dāng)豐富的車型可供選擇，最近將要上市的車型又增加了功能定位的劃分，分旅行版、越野版、汽油版、電動版四大類，新款車型還未全面上市，當(dāng)下在售車型指導(dǎo)價區(qū)間為8.98-20.48萬元。

上汽大通T70也有普通貨廂以及長貨廂之分，長貨廂車型尺寸在四款車中幾乎為最大，長度、高度、軸距都有一定的優(yōu)勢，寬度較域虎9僅小了5mm。

得益于軸距、車身長度的優(yōu)勢，該車貨廂設(shè)計的也比較大，其長度、高度是四款車中最大的，寬度表現(xiàn)一般，不及鈴?fù)睾弯J騏6。

該車內(nèi)飾采用規(guī)整的對稱造型，線條設(shè)計偏硬朗，細(xì)節(jié)較為豐富，用料表現(xiàn)比較傳統(tǒng)，中控臺均為硬塑料材質(zhì)。根據(jù)價格、配置水平的不同，車輛提供皮質(zhì)座椅、無鑰匙進入/一鍵啟動，7英寸中控屏、手機互聯(lián)、感應(yīng)雨刷、定速巡航等，得益于蜘蛛智選系統(tǒng)，如果您預(yù)算充足，還可考慮加裝360度全景影像、電動天窗、胎壓監(jiān)測、座椅加熱等。

● 乘坐空間

乘坐空間對于身高178cm的成年人來說沒有問題，空間表現(xiàn)與銳騏6也比較接近，不同的是該車后排中間位置地板凸起的縱向空間相對較大，41碼鞋子能夠平展放置其中，滿載時可以讓乘客腿腳相對更放松一些。

● 動力系統(tǒng)及底盤懸架

現(xiàn)款在售車型搭載上汽集團自主研發(fā)的上汽π 2.0T柴油發(fā)動機，上市在即的車型還新增了2.4L和2.0T汽油發(fā)動機，下方表格內(nèi)有列出詳細(xì)參數(shù)。目前該2.0T柴油發(fā)動機的最大功率與銳騏6 2.3T相當(dāng)，都是163馬力，扭矩僅差了5牛·米，而該發(fā)動機的排量更低，升功率表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

得益于發(fā)動機的強大動力，上汽大通T70的提速效率十分可觀，在以往我們做過的評測中，加速成績在同級別車型中名列前茅。不過油門的反應(yīng)速度以及變速箱的平順性，還有可提升的空間，噪音也是如此。

關(guān)于駕駛輔助相關(guān)的配置，車輛有兩驅(qū)、四驅(qū)可選，中配車型就具備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、定速巡航，在四款車型中達(dá)到主流水平，高配車型還配備了伊頓后橋差速鎖，可以用來應(yīng)對較為惡劣的駕駛路況。

4、江鈴汽車 域虎9

廠商指導(dǎo)價13.48-21.18萬元

江鈴汽車域虎早期為一款車型，隨著品牌對皮卡市場的定位細(xì)分，當(dāng)下的域虎成為了一個系列，從低到高分別有域虎3、域虎5、域虎7、域虎9，定位同數(shù)字關(guān)系一樣也是越來越高，域虎9指導(dǎo)價的門檻不低，整個車系指導(dǎo)價區(qū)間為13.48-21.18萬元。前一段時間我們對該車有過試駕、評測，接觸之前大家認(rèn)為價格有些高了，駕駛過后發(fā)現(xiàn)其駕駛品質(zhì)值得一分錢一分貨的評價。

域虎9沒有長貨廂版，我個人的判斷是因為域虎9的定位已經(jīng)逐漸淡化其工具屬性，拉大件貨是域虎系列中定位更低的車型的任務(wù)，該車的定位更加側(cè)重出行游玩，因此車身尺寸與前三款具備長廂的車型相比長度、軸距要短，寬度它是最寬的，高度處于中等偏上的水平。

剛才有聊到，該車沒有長貨廂版，多拉貨本身不是它的定位與側(cè)重，在貨廂尺寸的比對中該車沒有優(yōu)勢。

域虎9的內(nèi)飾設(shè)計完全可以和乘用車媲美，這是介于以往大家認(rèn)為皮卡（輕型貨車）不如乘用車的印象做出的評價，而我眼里一款定位多功能代步車的產(chǎn)品，即使是皮卡也應(yīng)該有這樣良好的表現(xiàn)。

配置上，該車根據(jù)價位的不同，提供前排側(cè)氣囊、前/后頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入/一鍵啟動、皮質(zhì)多功能方向盤、座椅加熱/通風(fēng)、LED大燈、自動大燈、感應(yīng)雨刷、內(nèi)后視鏡自動防炫目、后排空調(diào)出風(fēng)口等，配置表現(xiàn)與同價位SUV車型相當(dāng)，在四款車型的比對中配置是最豐富的，當(dāng)然豐富的配置體現(xiàn)在價格上，該車的指導(dǎo)價區(qū)間也是四款車中最高的。

● 乘坐空間

車輛乘坐空間表現(xiàn)沒有前幾款那么出色，還是身高178cm的體驗者，第一排頭部空間余量為4指，后排頭部空間為1拳+4指，腿部空間為1拳，地板中間位置凸起較小，縱向空間將41碼鞋子平展放置之后還有余量，對乘坐舒適度的影響較小。

● 動力系統(tǒng)及底盤懸架

動力上，域虎9有2.0T汽油+6MT/8AT、2.0T柴油+6MT/8AT多種組合，整個車系中自己與自己比對，汽油車型的動力參數(shù)更顯優(yōu)勢，柴油動力參數(shù)在四款車型中不算大的，8AT變速箱同樣來自采埃孚。

這次的海選比對主要是柴油自動擋皮卡，咱聊域虎9的駕駛感受還主要以柴油車型為例，動力表現(xiàn)對于其定位來說夠用，駕駛質(zhì)感在同級別車型中表現(xiàn)良好，駕乘舒適度名列前茅，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校偏輕盈，挪車、泊車不費力，底盤雖然是鋼板彈簧后懸架，但在調(diào)校方面沒有偏硬的感覺，舒適度有保障。

與駕駛相關(guān)的配置也十分豐富，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)為全系標(biāo)配，越野脫困有伊頓后橋差速鎖，頂配車型具備自適應(yīng)巡航、車道保持，對于皮卡來說都是比較前沿的配置，這些功能讓該車無論是出行越野還是都市駕駛，都有更加輕松方便的用車體驗，當(dāng)然話又說回來，頂配車型的指導(dǎo)價超過了20萬元。

★ 全文總結(jié)：

這四款車型哪款更能迎合您的使用需求呢？咱們從車輛的定位出發(fā)，再結(jié)合它們的區(qū)別進行分析。

如果您購車有一定的拉貨需求，那我認(rèn)為鈴?fù)?、銳騏6、上汽大通T70會更加適合您，這三款車型具備長貨廂版，對于有拉貨需求的朋友，更多的載物空間往往能夠帶來更多的經(jīng)濟效益，即使是自用，更大貨廂尺寸也能應(yīng)對更多的載物工況。這三款車的貨廂尺寸比較接近，更多的差異還是來自于動力系統(tǒng)、品牌影響力、預(yù)算。

鈴?fù)貋碜越魑迨?，該品牌的的D-MAX是行業(yè)的老將和標(biāo)桿，在口碑上有著相當(dāng)強的積累，同出于此的鈴?fù)赝瑯佑兄鴱姶蟮钠放票硶?，同時價格相對更加實惠，14.08萬元指導(dǎo)價即可選擇自動擋、四驅(qū)、帶后橋差速鎖還有定速巡航的長貨廂產(chǎn)品，但發(fā)動機動力參數(shù)在4款車中沒有優(yōu)勢，如果您想要低預(yù)算，可以優(yōu)先考慮該車。

銳騏6來自鄭州日產(chǎn)，基于納瓦拉車型打造，2.3T柴油動力參數(shù)表現(xiàn)有優(yōu)勢，8AT變速箱來自采埃孚，如果您想要柴油、四驅(qū)、自動擋車型，長貨廂入門價格為14.68萬元，，想帶差速鎖還需要再加1萬元。該車更適合對動力要求更強，且預(yù)算更加充足的朋友。

上汽大通T70 2.0T柴油車型的發(fā)動機升功率表現(xiàn)優(yōu)異，在排量更低的前提下，動力參數(shù)只比銳騏6 2.3T車型小了5?！っ?。柴油、四驅(qū)、自動擋長貨廂車型的入門價格比銳騏6低一些，為14.38萬元，不過入門級車型沒有副駕駛位安全氣囊，安全配置稍顯遜色。

域虎9的定位較前三款車型差異較大，該車沒有推出長貨廂車型，因此在拉貨方面或有所不及，但域虎9的配置以及駕駛感受也是另一個檔次，表現(xiàn)突出，雖然極限加速不是很效率，但舒適度有保障。因此如果您需要一款開起來、坐起來舒適的車型，域虎9更加合適。域虎9的價格相對較高，需要更多的預(yù)算。（文/汽車之家 王鶴璇）

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