萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,雪佛蘭電動(dòng)皮卡會(huì)以這樣的形式呈現(xiàn)在我們面前。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日,在2021年北美消費(fèi)電子展(CES)上,電動(dòng)雪佛蘭皮卡正式亮相,但這卻僅僅是該車(chē)的驚鴻一瞥。
在此次CES上,通用汽車(chē)開(kāi)啟沉浸式虛擬展覽Exhibit Zero。通用汽車(chē)全球設(shè)計(jì)副總裁邁克爾·辛科(Michael Simcoe)在其展示的環(huán)節(jié)中,背后放置了多款通用集團(tuán)旗下車(chē)型,其中便包括雪佛蘭電動(dòng)皮卡(位于主持人右手側(cè)),以及一款神秘的純電動(dòng)車(chē)型。但對(duì)于車(chē)輛的細(xì)節(jié),官方卻沒(méi)有提及。
從圖片中我們依稀可以看出,新車(chē)依舊保持了傳統(tǒng)皮卡車(chē)型的比例,其前臉的設(shè)計(jì)更具野性。在LED燈光的映襯下,也展現(xiàn)出較強(qiáng)的科技感。此外,新車(chē)座艙和貨廂或?yàn)橐惑w式設(shè)計(jì),其造型將更好地迎合消費(fèi)者的審美追求。
動(dòng)力方面,此前有報(bào)道稱(chēng),新車(chē)將搭載容量為200kWh的電池組,目標(biāo)續(xù)航里程大于400英里(約合644km)。目前關(guān)于新車(chē)的消息官方暫未透露,皮卡車(chē)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
在皮卡領(lǐng)域,幾乎每個(gè)廠家都在創(chuàng)新和新能源化方面投入大部分精力,而
在全球汽車(chē)新能源化的浪潮之下,福特Ranger也加入了這一行列當(dāng)中。
當(dāng)下的國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)群雄割據(jù)內(nèi)卷嚴(yán)重,作為全球最大柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造
近日,江鈴官方對(duì)旗下2023款寶典皮卡做出價(jià)格調(diào)整,全系直降3000元,使
在江鈴大道熱銷(xiāo)之際,江鈴的另一款經(jīng)典車(chē)型依然高居著江鈴皮卡品牌