皮卡汽車是美國銷售最好的一款車型，是眾多汽車公司爭搶的一個市場，傳統(tǒng)的皮卡對內(nèi)置要求低，造價便宜，被稱為”現(xiàn)金?！?。2020年美國皮卡的銷量第一次超過了轎車。大家普遍的印象開皮卡的是中年男性，生活在中西部鄉(xiāng)村。隨著電動車的出現(xiàn)，以及特斯拉向市場推出Cybertruck純電動皮卡，未來的美國皮卡的市場會有些怎樣的新變化？

現(xiàn)階段美國市場上銷售排名前五的皮卡主要是以下這些傳統(tǒng)車型：

1、福特F-150:福特F-150是全美最受歡迎的一款車，占據(jù)美國44個州汽車銷售的榜首，它的主要購買群體平均年齡是55歲的中年男性(86%),其中75%是白人男性。用戶主要分布在中型或大型城市，平均家庭收入大概是82000，略高于美國平均家庭收入。售價從基本款售價3萬美金到高配置7.4萬美金不等.

2、通用的Silverado1500，平均用戶年齡為54歲。其它的一些指標(biāo)和福特F-150非常類似，包括性別和家庭收入(78,000)以及地理分布。

3、福特另一款車型Ram1500排在第三，平均年齡50歲男性為主，女性消費群相對較高為19%，家庭收入在77000，分布在農(nóng)村為主。

4、下一款是通用的GMC車型，年均收入為80000，男性占比是相對其它車款最大的，主要消費者在城市。

5、排在第五的是ToyotaTundra，女性消費者占比17%，主要是平均年齡為54歲的男性。收入在83000，70%的購買者主要分布在城市和近郊。

男性群體

從上面5款車型來看，購買皮卡的消費者還是以50歲出頭白人男性為主，讓我們看看三大暢銷車款的廣告來看看消費者的心態(tài)。

這些廣告塑造了努力工作養(yǎng)家的美國男性的形象。藍領(lǐng)在工作中要用到皮卡，用來拉貨，或運輸各種工具。在生活中，美國人喜歡什么都自己動手，搬家，買家具，修房子，所有這些動手活都需要一個便利的運輸車。所以中年男性購買皮卡主要以實用為主，購買者的社會階層也比較相近，家庭收入接近平均收入，有傳統(tǒng)的家庭價值觀和努力工作態(tài)度。年長一點的白人男性從心里層面上喜歡皮卡也可能是皮卡是男性力量的象征，開皮卡可以體現(xiàn)他對一切皆有掌控的感覺。

皮卡需求的女性和年輕群體

最新的研究數(shù)據(jù)表明，雖然皮卡的主要消費群是男性，但是女性購買者也在逐漸上升，從08年到16年，女性購買群體上升了67%，女性喜歡皮卡的原因是駕駛的座位很高，有很好的視野，后視范圍廣，安全體驗感強。隨著皮卡FullCabin車型推出，皮卡增加了座位空間，有些車型也可以放嬰兒座，皮卡內(nèi)設(shè)更加舒適，并減少了后面的運輸空間，整體體積沒有加大，皮卡在女性消費者群體中購買的比例逐步上升。除了以上一些實際的選擇偏好，我覺得也與女性社會地位提高，兩性平權(quán)觀念被更多人接納。對于女性消費者來講，皮卡的安全性，舒適度和空間大小是主要考慮因素。

近年來，也有相當(dāng)?shù)哪贻p人購買皮卡。對于這批消費者皮卡同時是一種美國文化的象征，有超過3000個電視和電影中有福特皮卡的畫面，有超過180首歌曲里面提到了皮卡，皮卡可以在各種道路上行駛，讓人聯(lián)想到自由自在的牛仔生活。美國人對皮卡的喜愛也體現(xiàn)在把皮卡當(dāng)成自己的家人，約25%的購買者給自己的皮卡取了名字。所以年輕人購買皮卡主要是為自己向往的生活買單，他們會用皮卡裝上自己的戶外活動的裝備，包括摩托車等等。所以皮卡的顏色和造型對這類消費者更加重要。

少數(shù)族裔：

近年來墨西哥少數(shù)人種皮卡的消費也在逐年上升，各大品牌也推出了針對西裔人群的市場營銷策略。例如福特公司在2017年和UnivisionCommunicationsInc.(UCI邁阿密西語國際電視網(wǎng)絡(luò))合作推廣2018F-150pickup新車。UCI推出“LosValientesdeHoy”(今天的勇者)節(jié)目,這是一個尋找新時代英雄的系列節(jié)目，旨在發(fā)掘那些能克服自身的困難為社會做出貢獻的新時代英雄(有影響力的角色)。最后LloydVernis獲選為當(dāng)代勇者，這是一位西裔退伍老兵，獨立商人。這個合作也使當(dāng)年福特的皮卡銷售在西裔中大受歡迎。

西裔市場是各家汽車公司爭奪的一個熱門市場，因為西裔家庭成員多，所以他們比其他人種更愿意買新車，并且將自己的舊車給家里的其它人使用，汽車好品牌和耐用性對他們來說很重要。從以上的一些分析來看，皮卡的主要消費者是在美國屬于中等收入的階層(收入接近平均水平)，并非硅谷的新貴，那么對這些消費者來說，價格，可靠性，實用性和每加侖汽油的公里數(shù)都非常重要。

電動皮卡市場

特斯拉在2019年發(fā)布了Cybertruck，將于2022年開始發(fā)售。該電動皮卡造型一改傳統(tǒng)皮卡的形象，非常前衛(wèi)。價格從49,000起。福特也將在2022年推出F-150lightning的電動車款，它的最低配置在在40,000美金左右(可以拿政府補貼)。通用2022GMCHummerEVstartsat$112,595fortheEdition1model.這個定價遠高于福特的定價，趕超特斯拉Cybertruck最頂級的配置，在價格上沒有優(yōu)勢。電動車初創(chuàng)企業(yè)Rivian在2021年6月將向市場推出RivianR1T，售價為67500，該品牌將會于2022年1月推出一款售價更低的車款。

2019年Autolist做了一個調(diào)查，面向1100名想要購買皮卡的顧客，調(diào)查他們的選擇和偏好。通用當(dāng)時還沒有對外宣布它的電動皮卡品牌，但是在該調(diào)查中獲得了29%的選票，其次是福特(27%)，然后是RivianR1T(24%)最后是特斯拉的Cybertruck(20%)。但是從將第一次購買皮卡年輕問卷調(diào)查者(尤其是18-28歲群體),想購買特斯拉Cybertruck的數(shù)量最多。

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