盡管最近幾年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)明顯激烈了許多，但以長(zhǎng)城、江鈴為代表的頭部品牌的市場(chǎng)地位始終穩(wěn)如磐石，這與深入人心的口碑、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量緊密相關(guān)。作為皮卡市場(chǎng)頭部陣營(yíng)的成員，江鈴皮卡去年調(diào)整了產(chǎn)品陣列，進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。今天筆者便為大家梳理一下江鈴目前主售的皮卡產(chǎn)品，為購(gòu)車用戶提供參考。

江鈴新寶典皮卡，銷售價(jià)格：8.28-10.78萬元

2020年8月，以“皮實(shí)、耐用、低油耗”著稱的皮卡品牌寶典的全新一代產(chǎn)品新寶典正式上市，新車在外形、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、車大梁、輪胎等多方面進(jìn)行了革命升級(jí)，涵蓋汽柴油國(guó)六兩種動(dòng)力車型，按標(biāo)軸/長(zhǎng)軸、兩驅(qū)/四驅(qū)、舒享款/尊享款進(jìn)行細(xì)分，官方指導(dǎo)價(jià)為8.28-10.78萬元。

新寶典的外觀相比老款車型有著較大的改動(dòng)，車身尺寸同樣大幅提升，一洗老款產(chǎn)品“工具車”的固有印象，更加注重時(shí)尚、舒適和配置。動(dòng)力上，新寶典柴油版搭載JX4D25A6L，排量為2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率103kW，最大扭矩315N?m，匹配格特拉克5MT變速箱，兩驅(qū)版百公里油耗申報(bào)值為7.3L，四驅(qū)版百公里油耗申報(bào)值為7.6L；汽油版搭載型號(hào)為JX4G18A6L，排量為1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率130kW，最大扭矩280N?m，匹配上齒6MT變速箱。

江鈴域虎7皮卡，銷售價(jià)格：10.78-14.63萬元

2020年7月，2020款域虎7上市，新車為柴油國(guó)六車型，搭載福特2.0 PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)，按6MT/8AT、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)軸/長(zhǎng)軸以及舒享版/尊享版細(xì)分，共有12款配置不同的款型，售價(jià)區(qū)間為10.78-14.63萬元。

2020款域虎7在延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了分類化處理，其中標(biāo)準(zhǔn)軸距（標(biāo)準(zhǔn)貨箱）車型與現(xiàn)款車型外觀保持不變，而長(zhǎng)軸距（長(zhǎng)貨箱）版本則采用了圓形后輪拱設(shè)計(jì)，貨箱外繩鉤也替換為鐵質(zhì)掛鉤。同時(shí)，2020款域虎7高配車型方向盤新增與域虎9相同的兩幅式方向盤，造型更顯檔次，多功能按鍵也相應(yīng)豐富許多。由于變速箱采用了采埃孚的8AT變速箱，該變速箱支持電子檔桿，因此域虎7自動(dòng)擋車型的擋桿造型與域虎9相同。

動(dòng)力上，2020款域虎7搭載福特2.0 PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為104kW，峰值扭矩350 N?m。自動(dòng)擋2020款域虎7匹配采埃孚8AT變速箱，在配置相同的情況下，還有6速手動(dòng)變速箱車型可選。

江鈴域虎9皮卡，銷售價(jià)格：13.48-21.18萬元

2019年年末，江鈴汽車在廣州車展正式發(fā)布了全新美式高端大皮卡域虎9，首推國(guó)六汽油版車型，含手動(dòng)/自動(dòng)、兩驅(qū)/四驅(qū)、舒享版/尊享版在內(nèi)共9款車型細(xì)分產(chǎn)品，售價(jià)13.48-20.78萬元；半年后，域虎9柴油版正式上市，新車為國(guó)內(nèi)首款配備8AT的柴油皮卡，根據(jù)配置不同共分為6款車型，售價(jià)區(qū)間為15.28-21.18萬元。

域虎9采用了域虎家族式設(shè)計(jì)，前部配備多橫幅梯形進(jìn)氣格柵，狹長(zhǎng)的前大燈和C型日間行車燈造型非常有辨識(shí)度，給人一種硬漢的形象。內(nèi)飾豪華感與SUV相當(dāng)，中控臺(tái)采用了仿木紋飾板和皮質(zhì)縫線包裹組合的形式，中部的10寸大尺寸觸控屏非常惹眼，內(nèi)置的科大訊飛智能語音系統(tǒng)還能提供人機(jī)對(duì)話，實(shí)現(xiàn)語音控制功能。同時(shí)，域虎9搭載的ADAS高端智能駕行系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)志識(shí)別等功能，皮卡上極為少見。

動(dòng)力方面，江鈴域虎9柴油版搭載來自福特的PUMA 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW，最大扭矩350N?m；汽油版搭載福特EcoBoost 2.0GTDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)162kW，最大扭矩為350N?m。傳動(dòng)部分有6速手動(dòng)變速箱和采埃孚8速自動(dòng)變速箱可以選擇。

總結(jié)：自去年8月新寶典正式上市以來，江鈴便收獲了大量來自實(shí)用型創(chuàng)富皮卡剛需群體的青睞，并在短時(shí)間內(nèi)用實(shí)打?qū)嵉匿N量證明了產(chǎn)品力和消費(fèi)者的認(rèn)可度。同時(shí)，江鈴旗下新寶典、域虎7和域虎9布局各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，產(chǎn)品根據(jù)不同用戶有差異，價(jià)位不重疊，在核心技術(shù)上都借由與福特合作的優(yōu)勢(shì)在極力引入福特技術(shù)，可以滿足各級(jí)別消費(fèi)者的用車需求，提升了江鈴皮卡的戰(zhàn)斗力。

2021年，江鈴域虎和寶典兩大車系都會(huì)推出更多的版本，主要有動(dòng)力性能更進(jìn)一步的域虎9、域虎7越野版，以改裝為主的域虎7釣魚版、戶外版、穿越版、攝影版，以及承載能力更強(qiáng)的新寶典工程版和商貿(mào)版等，通過不同的功能定位，滿足消費(fèi)者更高的需求，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。