2021年5月28日，長(zhǎng)春市人民政府發(fā)布通知，為聚焦經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和廣大人民群眾生產(chǎn)生活的現(xiàn)實(shí)需求，吉林省公安廳交管局推出12條便利措施，從6月1日起開始實(shí)施。省會(huì)城市長(zhǎng)春率先響應(yīng)，除了實(shí)行試點(diǎn)二手車異地交易登記、小型自動(dòng)擋汽車考試由5項(xiàng)減為4項(xiàng)等規(guī)定之外，新措施還改變?nèi)?4小時(shí)禁止貨車通行的政策，提出“取消對(duì)純電動(dòng)封閉式和輕型貨車、多用途貨車（皮卡車）在城區(qū)道路通行限制”。

如此一來(lái)，長(zhǎng)春正式加入皮卡解禁大軍，這也是去年吉林提出放寬皮卡進(jìn)城限制后首個(gè)作出響應(yīng)的城市。眾所周知，長(zhǎng)春是中國(guó)名副其實(shí)的汽車城，開創(chuàng)了中國(guó)汽車工業(yè)歷史的締造者中國(guó)一汽就坐落于此，中國(guó)第一輛解放牌卡車、第一輛東風(fēng)牌轎車和第一輛“國(guó)寶座駕”紅旗牌轎車都在這里誕生，當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展更居全國(guó)領(lǐng)先地位。此次長(zhǎng)春正式放開皮卡進(jìn)城，對(duì)于改變皮卡政策環(huán)境具有重要指導(dǎo)意義。

同時(shí)，長(zhǎng)春不僅是吉林省會(huì)，還是東北三省核心城市之一，在此之前，東三省只有遼寧在2016年被確立為首批皮卡解禁試點(diǎn)地區(qū)，截至目前已經(jīng)過去五年時(shí)間。然而，相比皮卡解禁在西南地區(qū)的“遍地開花”，遼寧解禁試點(diǎn)所起的帶動(dòng)示范作用并不明顯，最近幾年，皮卡在東北地區(qū)的政策環(huán)境并沒有明顯改善，皮卡解禁的推進(jìn)速度也較為緩慢。

此時(shí)，在吉林放寬皮卡進(jìn)城限制的號(hào)召下，省會(huì)城市長(zhǎng)春積極響應(yīng)，讓皮卡解禁的靴子正式落地，可以預(yù)見的是，在長(zhǎng)春的帶動(dòng)下，皮卡解禁將在吉林全省范圍內(nèi)有序推進(jìn)，而在遼寧、吉林兩省的示范帶動(dòng)下，東北三省全面開禁指日可待。

值得一提的是，2020年以后，隨著皮卡乘用化、智能化趨勢(shì)的增強(qiáng)，皮卡固有的工具車形象得到了極大顛覆，皮卡解禁政策也從三四線城市逐漸向一二線城市轉(zhuǎn)移，除了長(zhǎng)春之外，此前，山東省會(huì)濟(jì)南、福建省會(huì)福州、湖北省會(huì)武漢、貴州省會(huì)貴陽(yáng)、直轄市重慶和上海等先后發(fā)布了皮卡解禁令，與此同時(shí)，安徽、廣西、湖南等皮卡核心消費(fèi)省份也紛紛邁出解禁第一步，皮卡解禁的版圖進(jìn)一步擴(kuò)大，“為皮卡政策松綁”已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。

2020年尚未過半，已有7地發(fā)布放寬皮卡進(jìn)城的通知，期待接下來(lái)的半年有更多利好消息！