雖然立秋節(jié)氣已過(guò)，但是現(xiàn)階段仍然處于伏天當(dāng)中，夏天的尾巴還是熱力四射。對(duì)于開車在外的朋友們來(lái)說(shuō)，清涼的車內(nèi)環(huán)境必不可少。之前，大多數(shù)皮卡的后排乘坐舒適度并未受到足夠的重視，由于后排沒(méi)有出風(fēng)口，導(dǎo)致后排乘客無(wú)法享受與前排乘客相同的涼爽感受。不過(guò)，隨著皮卡產(chǎn)品在人性化設(shè)計(jì)上的不斷優(yōu)化，配備后排出風(fēng)口的車型也越來(lái)越多，坐在車內(nèi)的后排乘客，在夏天也終于能夠感受到更加舒適的涼爽和愜意。

長(zhǎng)城炮

長(zhǎng)城炮作為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中的旗幟性人物，在舒適性方面的表現(xiàn)自然也不落下風(fēng)。全系長(zhǎng)城炮乘用皮卡以及大部分長(zhǎng)城炮越野皮卡均配備了自動(dòng)空調(diào)，同時(shí)也包括后排出風(fēng)口。值得注意的是，長(zhǎng)城炮不僅在后排提供了出風(fēng)口，同時(shí)，車輛還提供了后排220V電源插座，可以更好的滿足后排乘客的用電需求。

江鈴域虎9

從豪華性和舒適性來(lái)看，江鈴域虎9無(wú)疑是目前皮卡市場(chǎng)中的頂流級(jí)車型，新車基本上為用戶提供了同級(jí)產(chǎn)品中最為全面的舒適及科技配置。江鈴域虎9全系標(biāo)配了自動(dòng)分區(qū)控制空調(diào)和后排空調(diào)出風(fēng)口，配合柔軟厚實(shí)的后排座椅，可以讓后排乘客感受到乘用車般的舒適體驗(yàn)。

鄭州日產(chǎn)納瓦拉

雖然已經(jīng)上市多年，但是納瓦拉仍然憑借著其堅(jiān)實(shí)可靠的實(shí)力，吸引到不少用戶的青睞。從整體上來(lái)看，納瓦拉在配置方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，驚喜和槽點(diǎn)基本上都不明顯。在空調(diào)的配置上，納瓦拉的表現(xiàn)比較厚道，中高配車型均配備了自動(dòng)空調(diào)+分區(qū)控制+后排出風(fēng)口，可以讓用戶坐在日產(chǎn)“大沙發(fā)”中享受夏日的清涼。

江西五十鈴D-MAX

全新D-MAX作為五十鈴的全球化產(chǎn)品，自然具備了最新的技術(shù)與配置，無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)還是舒適性配備都處于行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。全新D-MAX全系標(biāo)配了后排出風(fēng)口，低配車型為手動(dòng)空調(diào)，高配車型為自動(dòng)空調(diào)，并且支持溫度分區(qū)控制。

上汽大通T90

如果只看內(nèi)飾，上汽大通T90應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)皮卡中最有乘用范兒的產(chǎn)品，車內(nèi)的精致度和配置的豐富程度都處于市場(chǎng)中的較高水平。當(dāng)然，出挑的造型設(shè)計(jì)和充沛的動(dòng)力配置，也是新車的優(yōu)勢(shì)所在。上汽大通T90全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)，除舒享型配置以外，均提供了后排出風(fēng)口。

長(zhǎng)安凱程F70

作為一款主打宜家宜商的皮卡，長(zhǎng)安凱程F70在實(shí)用性和舒適性方面做出了很好的均衡，新車在造型、動(dòng)力和舒適性配置上，有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在空調(diào)配置上，低配車型采用了手動(dòng)空調(diào)，豪華版及以上配置車型則配備了自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口。

江淮T8 PRO

江淮T8 PRO是江淮T8的升級(jí)版車型，在內(nèi)飾造型和功能的配備上，新車都有了明顯的提升。此前，江淮T8全系均未配備后排出風(fēng)口，而江淮T8 PRO在配置表中加入了這一選項(xiàng)。不過(guò)，江淮T8 PRO全系標(biāo)配手動(dòng)空調(diào)，并且只在高配車型中提供了后排出風(fēng)口，其在空調(diào)配置上還有一定的提升空間。

吉利遠(yuǎn)程FX

遠(yuǎn)程FX的身世比較特殊，它并不屬于傳統(tǒng)意義上的標(biāo)準(zhǔn)皮卡，這款車基本上可以看作是城市SUV的改裝皮卡。因此，遠(yuǎn)程FX自然具有著幾乎百分之百的乘用車特性。遠(yuǎn)程FX全系只有兩款車型，均配備了自動(dòng)分區(qū)空調(diào)和后排出風(fēng)口，當(dāng)然，后排乘客也一定能夠享受到與SUV車型一致的乘坐質(zhì)感。

在皮卡不斷面向乘用化發(fā)展的過(guò)程中，提升車內(nèi)的乘坐舒適性已經(jīng)成為了取悅消費(fèi)者的重要方式，而對(duì)于后排乘客的照顧，更能夠徹底展現(xiàn)一臺(tái)皮卡的乘用化造詣與水準(zhǔn)。后排出風(fēng)口雖然并不算是多么高端的配置，但是卻能夠給用戶帶來(lái)豐沛的清涼空氣，也能讓坐在皮卡后排的乘客，不用再受汗流浹背的痛苦。