為了充分發(fā)揮皮卡車型的載貨能力，市場中出現(xiàn)了多款采用平底貨箱設(shè)計的相關(guān)產(chǎn)品，在去掉貨箱內(nèi)的兩個輪拱鼓包之后，平底貨箱皮卡的裝載效率得到了明顯的提升。而在平底貨箱的構(gòu)造設(shè)計上，不同品牌車型采用的方式不盡相同。而不同貨箱結(jié)構(gòu)設(shè)計的車輛在日常使用感受上也會有一定的不同，用戶可以根據(jù)自己的用車需求進行選擇。以下幾種平底貨箱皮卡，就代表了現(xiàn)在市場中的主要設(shè)計思路。

1、平底貨箱與常規(guī)貨箱尺寸一致：鄭州日產(chǎn)銳騏6平箱版、福田征服者平箱型

近期上市的銳騏6平箱版，在消除了貨箱內(nèi)鼓包的同時，其貨箱尺寸仍然與標(biāo)準(zhǔn)貨箱保持一致。以短貨箱車型為例，平底貨箱與標(biāo)準(zhǔn)貨箱的尺寸均為1510x1562x475mm，由于底盤設(shè)計略有不同，銳騏6平箱版的車身高度為1850mm，比標(biāo)準(zhǔn)貨箱車型高了40mm。在車身尺寸稍有變動的情況下，銳騏6平箱版有效的提升了貨箱的裝載空間，也增強了車輛的實用性。

征服者作為一款主打?qū)嵱眯缘墓ぞ咝推た?，獲得平底貨箱配置也在情理之中。征服者平箱車型均為長貨箱版本，其貨箱尺寸為1805x1580x440mm，與標(biāo)準(zhǔn)貨箱車型完全一致。平箱車型均為高貨臺版本，在尺寸上也與標(biāo)準(zhǔn)貨箱高貨臺車型一致。因此，征服者平箱型皮卡具有很強的載貨能力，也符合其實用皮卡的根本屬性。

2、平底貨箱比常規(guī)貨箱尺寸?。褐信d威虎

在平底貨箱結(jié)構(gòu)的設(shè)計方式上，威虎全系車型保持了一致，那便是降低貨箱的內(nèi)部高度，從而達到消除貨箱鼓包的效果。新款威虎、經(jīng)典款威虎和越野版威虎均采用了此種方式，它們的平底貨箱高度為400mm，而標(biāo)準(zhǔn)版貨箱的高度為480mm。而在車身尺寸方面，由于并未對底盤進行調(diào)整，平底貨箱與標(biāo)準(zhǔn)貨箱車型在尺寸參數(shù)上保持一致，車輛的通過能力得以保證。

3、全系車型均為平底貨箱：江淮T8Pro

當(dāng)然，如果你想要一輛原生平底貨箱皮卡，那么，江淮T8Pro一定是個繞不開的選項。這輛皮卡全系標(biāo)配了平底貨箱，原生的車輛底盤與平底貨箱的融合度更好，其貨箱高度為470mm，載貨能力也能夠得到有效的保障。其實，從江淮T6開始，便出現(xiàn)了平底貨箱車型，可以說，江淮皮卡在平底貨箱產(chǎn)品的投放上，還是占據(jù)了一定的先機。

對于我們介紹的第一類平底貨箱皮卡來說，貨箱高度不變，意味著車輛的底盤將發(fā)生變化，隨之而來的是車身高度的增加，以及車輛駕駛狀態(tài)的變化。對于第二類皮卡來說，除了貨箱內(nèi)部高度有所降低，其他車輛的各項參數(shù)基本保持不變。而第三種皮卡的設(shè)計初衷就是匹配平底貨箱，因此，車輛的整體性表現(xiàn)應(yīng)該是最令人放心的。

目前，市面上的平底貨箱皮卡產(chǎn)品逐漸增多，雖然在結(jié)構(gòu)設(shè)計上有所不同，但是這些皮卡的實用性確實得到了提升。在挑選平底貨箱皮卡時，用戶需要理清自身的需求，并且結(jié)合車輛的實際應(yīng)用場景。選擇一輛適合自己的平底貨箱皮卡，可以充分的發(fā)揮其在載貨方面的優(yōu)勢，也可以讓皮卡在運營中更好的為自己服務(wù)。