早前，鄭州日產官方曾對外表示銳騏6穿越版量產車型將會參加11月1日開幕的中國國際商用車展。但由于受疫情影響，展會時間有所推遲，我們無緣第一時間見到穿越版實車。但是對于這輛車的關注，我們并沒有減淡。日前，我們從相關渠道獲得了一組銳騏6穿越版的車輛照片，該車與早前工信部申報照片相似度頗高，但是否為最終量產版還需要等待官方解答。

曝光車輛的外觀與早前工信部過審的圖片相似度極高，全新樣式的中網(wǎng)采用了熏黑處理，非常有辨識度。車輛的越野氣息也比較濃郁，寬大的保險杠、涉水喉、絞盤、全地形輪胎等一應俱全。此外，該車的涂裝也非常野性，多元素的匯聚讓車輛外觀并不單調。

據(jù)之前申報信息顯示，該車的長寬高為5360*1900*1868mm，軸距為3150mm，貨箱尺寸1510*1562*475mm。動力方面，該車仍然采用M9T的2.3T柴油發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩380N·m。傳動系統(tǒng)方面，應該匹配8AT變速箱。

在今年的上海車展上，鄭州日產官方曾亮相過一款穿越版銳騏6，與此次曝光車型相比有著較大區(qū)別。車展上的穿越版外觀部分基于銳騏6普通版打造，前后杠、中網(wǎng)、輪眉均采用了黑色材質，讓整車越野氣質十足。而整車采用了紅底黑條紋的拉花，也相當有運動氣息。展車還帶有涉水喉、隱藏式絞盤、后拖車口、底盤護板等等，并且換裝了氮氣減震，底盤部分有所升高。

結語：據(jù)了解，鄭州日產原計劃在中國國際商用車展上亮相多款產品，除了上文說到的穿越版銳騏6，還會有銳騏6越野版、平箱版、銳騏6 EV以及新銳騏等多款車型。關于穿越版車型的產品樣式，我們只能窺斑見豹的推測，最終的量產版車型我們還是需要鄭州日產官方為我們揭開面紗。