2022年6月16日，烏魯木齊市公安局發(fā)布《關(guān)于解除烏魯木齊市皮卡車（多用途貨車）限行管理措施的通告（征求意見稿）》。通告指出，為加強(qiáng)烏魯木齊市交通管理工作，便利皮卡車通行，改善城市道路交通秩序，我市擬采取解除皮卡車限行管理措施，同時(shí)為提高交通政策制定的民主性、科學(xué)性，廣泛聽取社會(huì)各界意見和建議，向社會(huì)公開征求意見。

根據(jù)通告附件內(nèi)容顯示，烏魯木齊市計(jì)劃解除皮卡在市一環(huán)路圍合區(qū)域（東一環(huán)路-南一環(huán)路-西一環(huán)路-北一環(huán)路（含橋下道路）圍合區(qū)域）內(nèi)每日上午8:30-10:30，下午18:30-20:30禁止通行的限行措施，允許在全市范圍內(nèi)24小時(shí)通行。符合解禁要求的皮卡車（多用途貨車），須滿足《多用途貨車通用技術(shù)條件》（GB/T40712-2021）標(biāo)準(zhǔn)，即具有長(zhǎng)車頭車身和駕駛室結(jié)構(gòu)，敞開式貨廂（可加裝貨廂頂蓋）、核定乘坐人數(shù)不大于5人（含駕駛?cè)耍?、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于3500kg的汽車。

烏魯木齊成為繼西安后，第二個(gè)以《多用途貨車通用技術(shù)條件》（GB/T40712-2021）標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)皮卡解禁車型作出明確定義的解禁城市，這也意味著不滿足標(biāo)準(zhǔn)的偽皮卡在烏魯木齊不能享有放寬通行限制的便利。《多用途貨車通用技術(shù)條件》作為我國(guó)首個(gè)皮卡行業(yè)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)文件，除了從生產(chǎn)研發(fā)角度對(duì)皮卡作出規(guī)范外，更為重要的現(xiàn)實(shí)意義就是在宏觀層面為皮卡解禁、皮卡相關(guān)公安交管要求的調(diào)整提供理論參考。

《多用途貨車通用技術(shù)條件》將提供一個(gè)明確可行的參考，為各地皮卡管理政策調(diào)整提供參考，什么樣的車是可以進(jìn)城的，什么樣的車只是為了迎合政策的低端貨車，就可以一目了然的進(jìn)行分辨，各地有關(guān)部門可以以此為依據(jù)制定更符合現(xiàn)實(shí)需求的皮卡進(jìn)城政策。不僅如此，包括，一年一檢、15年強(qiáng)制報(bào)廢等皮卡用戶最為關(guān)心的一些政策，在皮卡規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)后也將有望松綁，讓皮卡真正從此前諸多窠臼中解放出來(lái)。