2022年7月20日下午，江蘇省鎮(zhèn)江市交警支隊組織召開道路交通管控措施聽證會，擬對貨車禁行區(qū)域優(yōu)化調整。在擴大貨車進行范圍的同時，鎮(zhèn)江市交警部門提出，考慮全面放開多用途貨車（皮卡車）限行規(guī)定，最大化便利貨運車輛駕駛員。聽證會后，交警部門會根據與會代表意見建議綜合研判、持續(xù)細化，新增相關管控措施將及時對外公告。

2020年，江蘇省曾提出“地級及以下城市要優(yōu)化皮卡進城管控措施”，釋放出了鼓勵皮卡解禁的信號。隨后，多省市響應政策，連云港、宿遷均已不限行皮卡，徐州管制較為寬松，無錫同樣放寬了皮卡通行限制，在今年3月，揚州也加入皮卡解禁行列。接下來，鎮(zhèn)江若落實“全面放開皮卡車限行規(guī)定”這一舉措，蘇北、蘇中將呈現較大面積解禁之勢。

此前，江蘇對皮卡一向實行嚴格的管制政策，尤其在蘇南地區(qū)，許多縣級市的市中心也不允許皮卡進入，這無疑束縛了皮卡的銷量增長，也使得江蘇省內銷量最高的并不是省會或經濟最發(fā)達地區(qū)，而是對皮卡管制寬松的連云港和徐州。

作為長三角區(qū)域的重要一員，江蘇對皮卡態(tài)度的轉變，將對浙江、上海起到影響作用。更早之前，浙江寧波、嘉興解禁皮卡，直轄市上海更放寬了皮卡的注冊登記條件，在國家放寬皮卡進城的鼓勵下，長三角刮起了皮卡解禁風潮，這個曾經在交管政策十分嚴苛的區(qū)域逐漸對皮卡敞開懷抱。我們也期待南京、蘇州等蘇南城市可以響應政策，研究進一步放寬皮卡進城的可能，這將對推動皮卡全面解禁有著重要作用。

本文來源：中國皮卡網