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截止2022年10月中國華東地區(qū)皮卡通行政策匯總,長三角成解禁先鋒

收藏 評論 編輯:本站編輯 來源:中國皮卡網(wǎng)

過去幾個月,國內(nèi)皮卡市場迎來了史上最強的解禁政策支持,在國務(wù)院兩次發(fā)文提出放寬皮卡進城限制后,全國迅速掀起了新一輪皮卡解禁熱潮,市場信心空前高漲。


皮卡解禁信息的密集發(fā)布,讓許多卡友眼花繚亂,近期,中國皮卡網(wǎng)將為大家匯總目前全國各地針對皮卡解禁政策。今天,我們來看一看最近熱度高漲的華東區(qū)域的皮卡政策現(xiàn)狀。華東地區(qū)包含上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、臺灣七省一市,其中,臺灣單獨列出,即人們常說的“華東六省一市”。


上海:放寬皮卡上牌門檻,參照“滬C”管理


上海是華東地區(qū)最早放寬皮卡路權(quán)的城市之一,2020年7月,上海市政府在新聞發(fā)布會上表示,進一步放寬“輕型多用途貨車”(俗稱“皮卡”)的注冊登記條件,“輕型多用途貨車”在沿用原小貨車額度申請注冊、登記上牌的同時,也可參照當前“滬C”小客車的管理模式進行登記上牌,但車輛性質(zhì)只限于“非營運”。


截止2022年10月中國華東地區(qū)皮卡通行政策匯總,長三角成解禁先鋒


新規(guī)實施后,皮卡在上海的上牌門檻進一步降低,郊區(qū)戶口也能以非營運的方式給皮卡上牌,通行上可如滬C牌車輛一樣在外環(huán)暢行,政策環(huán)境明顯改善。


江蘇:蘇州放寬,其余城市全面放開


截止2022年10月中國華東地區(qū)皮卡通行政策匯總,長三角成解禁先鋒


在剛剛過去的兩個月中,江蘇以雷厲風(fēng)行的速度實現(xiàn)了全省大面積皮卡解禁,不久之前,省會南京放開皮卡進城,江蘇皮卡解禁的版圖補齊了最后一塊。放眼全省,南京、無錫、常州、揚州、徐州等11市全面放開皮卡進城,蘇州則發(fā)布了征求意見稿,計劃允許皮卡每日9:00至16:30、18:30至次日7:00在市域道路(含城市快速路)通行。江蘇僅用一月時間便從皮卡嚴禁地區(qū)變成又一個皮卡解禁大省。


浙江:7市放開,省內(nèi)大面積解禁


截止2022年10月中國華東地區(qū)皮卡通行政策匯總,長三角成解禁先鋒


2020年2月,寧波放寬浙B號牌皮卡車、浙B號牌新能源貨車在寧波中心城區(qū)的通行限制拉開了浙江皮卡解禁的序幕。今年8月,浙江多市調(diào)整皮卡通行限制,目前,嘉興、臺州、衢州、溫州、舟山、金華等7市已全面解禁,寧波、紹興也有所放寬,浙江大半城市已放開皮卡進城,僅湖州及省會杭州尚未官方發(fā)文。


山東:除青島外,其余城市全面放開


截止2022年10月中國華東地區(qū)皮卡通行政策匯總,長三角成解禁先鋒


2019年6月,濟南在全市范圍內(nèi)解除皮卡車城市道路限行措施,成為首個官宣皮卡全面解禁的省會城市。隨后,在濟南帶動下,淄博、煙臺、臨沂等多地放開皮卡進城,棗莊、日照等地在執(zhí)行層面同樣不做限制,而在前幾天,聊城發(fā)布通告,皮卡全天24小時均可在聊城各城市道路通行。目前,山東省除了青島之外,其余城市均放開皮卡進城,山東呈全省解禁之勢。


安徽:全省解禁


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繼8月江蘇各市相繼取消皮卡進城限制后,9月末,皮卡解禁風(fēng)潮刮進了安徽。前不久,安徽安慶、六安、池州、滁州等15市發(fā)文全面取消皮卡進城限制;9月27日,安徽省會合肥緊隨其后,在全市范圍內(nèi)取消皮卡通行限制。10月2日,安徽公安交警再度發(fā)文強調(diào),自2022年10月1日起,全省16個設(shè)區(qū)市,59個縣(市)已全部取消對皮卡車(多用途貨車)的通行限制,皮卡車享受小型載客汽車同等的通行權(quán),在城區(qū)內(nèi)通行無需辦理貨車通行證(碼)。安徽在短短一周內(nèi)便實現(xiàn)全省解禁,創(chuàng)下解禁最快速度。


福建:全省解禁


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如果說全國31省中誰在悶聲干大事,一定非福建莫屬。2021年5月,福州正式解除皮卡限行令,這也是福建為數(shù)不多在官方層面提及皮卡解禁,許多人認為福建在皮卡通行上管制嚴格,只有福州不做限制,事實上恰好相反。據(jù)中國皮卡網(wǎng)了解,福建各地早已不限制皮卡進城,省會福州官宣解禁后,福建皮卡解禁的拼圖完成了最后一塊,目前,福建基本實現(xiàn)了全省解禁。


江西:全省解禁


截止2022年10月中國華東地區(qū)皮卡通行政策匯總,長三角成解禁先鋒


作為江鈴和江西五十鈴兩大品牌的大本營,江西在皮卡路權(quán)管制上走在前列。2020年4月,江西省人民政府印發(fā)通知,要求全面取消皮卡車進城限制,全省范圍內(nèi)取消皮卡車進城的限制措施,在此之前,南昌、撫州等地已經(jīng)率先執(zhí)行,江西成為了繼云南、河北、河南、湖北、新疆、遼寧6省之后,最早一批全面解禁的省份。


總結(jié):


從皮卡嚴禁地區(qū)到幾乎全面放開,2022年,華東地區(qū)在皮卡路權(quán)政策解禁上的力度極大。作為國內(nèi)經(jīng)濟的領(lǐng)頭羊,華東區(qū)域皮卡政策松綁,給中高端皮卡發(fā)展壯大提供了一塊沃土,政策放開后,預(yù)計會有更多的家庭用戶、越野愛好者、旅游愛好者、特殊載貨需求的私營業(yè)主以及運動愛好者等選擇皮卡,帶動皮卡進一步乘用化消費升級。同時,在長三角的帶領(lǐng)下,將有更多城市邁入皮卡解禁陣營,早日實現(xiàn)皮卡全面解禁。


關(guān)于華北、華東地區(qū)的皮卡通行政策已經(jīng)揭曉,明天我們將推出華中地區(qū)的皮卡解禁匯總,了解更多皮卡資訊,請繼續(xù)關(guān)注中國皮卡網(wǎng)。

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