近日，特斯拉Cybertruck在國(guó)內(nèi)亮相，引起了不小的關(guān)注，最亮眼的除了棱角分明的外殼，還有斜坡式的個(gè)性貨箱造型。不知道是不是受該車(chē)的影響，福特在不久前向美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局（USPTO）提交了一項(xiàng)專(zhuān)利，表明該公司正在重新設(shè)計(jì)福特F-150猛禽的尾箱蓋，造型與特斯拉Cybertruck造型十分相似。

福特本次設(shè)計(jì)尾箱蓋造型的目的，是為了制造一款可轉(zhuǎn)換、可折疊的尾箱蓋，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，可以引導(dǎo)空氣遠(yuǎn)離車(chē)身并減少阻力?？諝鈩?dòng)力學(xué)車(chē)身頂蓋由三塊大致呈三角形的面板組成。該系統(tǒng)將采用一個(gè)中央部分，該部分將保留在裝載床上，覆蓋貨箱，而兩側(cè)向上以幫助減少阻力。這種空氣偏轉(zhuǎn)解決方案將為尾門(mén)區(qū)域帶來(lái)更符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，減少銳邊的數(shù)量。

值得注意的是，該系統(tǒng)將連接到F系列型號(hào)的傳感器，例如，面板將根據(jù)行駛速度升高或降低。福特打算使用特殊的適配器和允許安裝的空心螺栓，使新機(jī)構(gòu)與現(xiàn)有的架構(gòu)一起工作。信息顯示，該項(xiàng)目將使用聚合物、玻璃纖維、鋁和復(fù)合材料等硬質(zhì)材料。另一種選擇是乙烯基和帆布，由框架支撐。

目前福特尚未正式推出該產(chǎn)品，此貨箱蓋目前正在考慮這個(gè)想法，并未決定將其投入生產(chǎn)，期待未來(lái)這個(gè)設(shè)計(jì)將應(yīng)用到實(shí)際車(chē)輛上，未來(lái)或?qū)⒂型胫袊?guó)市場(chǎng)。