皮卡，對于國人來說，是一個聽上去廉價、老舊、貨運氣息濃厚的車型。一方面，國內(nèi)的傳統(tǒng)皮卡從事實上長期從事貨運功能；另一方面，國內(nèi)皮卡受限于技術(shù)水平等限制，的確難以營造出高級感。

沙漠，對于很多人來說，是一個可怕、陌生、神秘的地方。一方面，它神秘的氣息吸引著無數(shù)人趨之若鶩；另一方面，由于它惡劣的自然環(huán)境和路況，又讓絕大多數(shù)人望而卻步。

今天，如果我告訴你，有一臺皮卡能夠以全能姿態(tài)，肆意奔馳在狂野的騰格里沙漠當(dāng)中，無懼沙漠中的風(fēng)暴、漫天沙塵及綿柔深陷的沙地，你是否會大呼一聲：原來我們中國人已經(jīng)擁有了一臺屬于自己的全能皮卡。沒錯，它就是長安凱程F70！

長安凱程F70定位為中歐合作全球新一代大皮卡，由長安汽車與歐洲第一商用車集團PSA（標(biāo)志雪鐵龍）聯(lián)手打造，對應(yīng)的海外姊妹車型為Landtrek，滿足了長安CA-TVS與歐洲第一商用車品牌PSA（標(biāo)致雪鐵龍）雙重品質(zhì)驗證體系保障，全面適應(yīng)全球100多個國家和地區(qū)的路況、環(huán)境和法規(guī)的要求，是一款真正意義全球化車型。它，生而不凡。

此次長安凱程F70征戰(zhàn)的是騰格里沙漠腹地，騰格里沙漠流動沙丘占93%，余為固定、半固定沙丘，松軟的沙子對于車輛是一個極大的挑戰(zhàn)。長安凱程F70配備佳通AT越野胎，通過提前釋放胎壓，增大了接地面積的大腳，給了我們橫跨沙漠最基本的底氣。

俗話說，“快走沙，慢走水”。行駛在沙漠當(dāng)中，最基本的就是要保持一定的車速，才能避免陷入松軟的沙子當(dāng)中。長安凱程F70擁有1.9T柴油、2.4T汽油、2.5T柴油三款動力可選，最大扭矩可達360Nm，行駛在視野開闊的平臺沙地當(dāng)中，隨時可以保持80KM/小時以上的速度肆意狂奔。

光有動力還不行，在沙漠當(dāng)中除了沙地，當(dāng)然也有沙丘。沙丘沖坡才是對一臺車輛綜合越野性能的最大考驗。一方面你需要保持油門，需要時刻保持高轉(zhuǎn)速、大扭力輸出。同時在沖坡過程中，會經(jīng)常出現(xiàn)軟硬沙地路面狀況的突然轉(zhuǎn)變，這對于車輛的通過性、四驅(qū)脫困能力是一個極大的挑戰(zhàn)。長安凱程F70配備了博格華納提供的分時四驅(qū)系統(tǒng)和美國伊頓牙嵌式差速鎖，在低速四驅(qū)模式下，扭矩可放大2.48倍。同時，230mm最小離地間隙、最大29°接近角和27°的離去角，也讓它在通過各類非鋪裝路面的時候信心十足。

很棒的是，除了行駛品質(zhì)優(yōu)越，長安凱程F70由于皮卡天生的優(yōu)越性，還擁有最大1850*1595*500尺寸的超大貨箱，可以滿足你裝下整個世界的野心。在沙漠越野之后，從貨箱里拿出帳篷搭好，拿出燒烤架烤著羊排，背靠長安凱程F70，面對夕陽如血，絕對是一副美麗的畫面。

更奇妙的是，你別以為它是一個“糙漢子”。擁有法式浪漫設(shè)計血統(tǒng)的它，外觀大氣當(dāng)中又帶著精致，內(nèi)飾更是繼承了標(biāo)志SUV的i-Cockpit唯我駕艙設(shè)計，讓你目之所及，皆優(yōu)雅。

同時，它搭載了長安汽車最新一代IN-CALL3.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，配備360°超清3D全景影像，F(xiàn)orest Air森林空氣凈化系統(tǒng)、搭載了首批通過中汽中心權(quán)威“CN95”認(rèn)證的“PM0.1抗菌過濾器”。哪怕是外面漫天沙塵，你在車內(nèi)感受到的，依舊是春風(fēng)拂面。

此次探秘騰格里，再次展示了長安凱程F70“全能選手”的風(fēng)范，相信在不久的將來，長安凱程F70背后的那一面紅旗，定能隨著產(chǎn)品大賣，插滿神州大地！