隨著皮卡“解禁”政策的逐步深入，各類型皮卡產(chǎn)品仿佛是在一瞬之間便井噴而出。而這其中，還不僅有著長城與江淮等本就有著深厚皮卡研發(fā)底蘊的品牌，就連一些早前未曾涉足皮卡領(lǐng)域的國產(chǎn)品牌，也希望在此分得一杯羹。這不，素來有著國產(chǎn)“一哥”美名的吉利，也借由旗下全新商用品牌遠(yuǎn)程，推出了一款堪稱是皮卡版博越Pro的車款。而這款新車，便是遠(yuǎn)程FX。

得益于遠(yuǎn)程FX已經(jīng)開啟預(yù)售；近日便有網(wǎng)友在本地4S店中拍到了它的實車身影。究竟這款全新皮卡的實力如何？一起來看看吧。

要說遠(yuǎn)程FX被稱為是皮卡版博越Pro還真不是沒有道理的；新車的前臉除了前凸的六邊形格柵內(nèi)部所填充的熏黑直瀑飾板以及全新Logo以外，從發(fā)動機蓋的造型、頭燈樣式，再到前包圍的結(jié)構(gòu)形式，都與吉利博越Pro無比相似。

車側(cè)一面，A、B、C、D柱以及懸浮式車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)處理，加之內(nèi)凹的貫穿式腰線以及一體式結(jié)構(gòu)的前后輪眉和側(cè)裙，也都和博越Pro保持一致。但問題在于，作為一款皮卡車型，自然是需要一個后斗的呀！于是乎，我們便可看到新車的D柱后方被拉出了一個小尺寸的后斗；而這，也讓它的車身看上去十分獨特；甚至還有些不協(xié)調(diào)感。

車尾部分，如果從正后方來看，也不存在什么問題；高聳的后斗，加之常規(guī)皮卡車款都有的豎向尾燈和粗獷的后包圍。不過，從后上方看下去，便能發(fā)現(xiàn)它的后斗其實是從原有博越Pro后備箱位置延伸出去的。而如此設(shè)定，似乎也讓它的不協(xié)調(diào)感進(jìn)一步升級。

雖然外觀看上去確實有些特別，但至少作為一款基于博越Pro打造的皮卡車型，它的內(nèi)飾從用料到造型格局，也都是依照博越Pro的內(nèi)飾設(shè)計所打造的。因此，其內(nèi)飾的科技感和質(zhì)感，在國產(chǎn)皮卡車型中還是有著較高水準(zhǔn)的。

尺寸部分，遠(yuǎn)程FX的長寬高分別為4905/1831/1713mm，軸距為2670mm；由于它的軸距和博越Pro一樣，因此它的后排乘用空間也不會發(fā)生變化。而貨廂尺寸長寬高則分別有1125/1230/460mm；對比于目前主流的國產(chǎn)同級皮卡，它的貨廂尺寸也會小了一些。

至于動力部分，新車也同樣會配備最大功率為184馬力的1.8T發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱的動力總成；并且，由于它沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，還是一款承載式車身設(shè)計的皮卡；因此，它基本不具備越野能力。

誠然，遠(yuǎn)程FX由于使用了博越Pro的主體架構(gòu)設(shè)計，因此它的乘用舒適性應(yīng)該算是國產(chǎn)同級皮卡中較為出色的；不過，它的外觀過于獨特，且貨載能力和越野能力要比國產(chǎn)同級別皮卡遜色很多的問題，似乎也是令人難以忽略的。此外，承接開文所言，遠(yuǎn)程FX已開啟預(yù)售，其目前只會提供兩款車型可選，預(yù)售價分別為12.69萬和13.69萬；而該預(yù)售價也會比博越Pro略高一些。結(jié)合以上種種，各位看官朋友們覺得遠(yuǎn)程FX會受到市場認(rèn)可嗎？