2020年11月28日，武漢交警發(fā)布了武漢將解禁皮卡的消息，根據(jù)官方消息顯示，武漢將于2020年12月21日起放寬本埠皮卡進城通行限制，具體內容如下：

一、除長江大橋、江漢橋、長江隧道、長江公鐵隧道全天24小時，二環(huán)線（含主線、輔路、匝道）及以內道路每日7:00—9:00、16:00—19:00外，允許本埠多用途貨車通行本市貨車限行區(qū)域及道路。

二、違反本通告規(guī)定，公安機關交通管理部門將依照《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，予以處罰。

三、按照公安部《道路交通管理機動車類型》（GA802-2019）機動車結構分類，“多用途貨車”是指具有長頭車身和駕駛室結構、核定乘坐人數(shù)小于或等于5人（含駕駛人）、駕駛室高度小于或等于2100mm、貨箱欄板（貨廂）上端離地高度小于或等于1500mm、最大設計總質量小于或等于3500kg的載貨汽車。

四、本通告自2020年12月21日開始施行。有效期為5年。

武漢此舉其實早有預兆，2020年6月18日，湖北省官方發(fā)布了應對疫情影響，促進工商業(yè)恢復的有關通知，其中在有關促進汽車消費一欄明確提及取消皮卡進城限制，對于廣大生活在湖北地區(qū)的皮卡車主而言，這無疑是便利用車出行的絕佳政策。

早在2017年年初，湖北省便響應號召，逐步放開皮卡進城限制，十堰、荊州、襄陽、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農(nóng)架林區(qū)、江漢油田、宜昌等16個市（州）均已全區(qū)域、全天候取消限行，武漢、黃石兩市則是放寬進城限制，距離全面放寬只差一步之遙，此次武漢加大放寬皮卡進城力度，無疑是為湖北省全面解禁添磚加瓦。

根據(jù)上述內容可知，對于懸掛湖北號牌的皮卡車輛，除長江大橋、江漢一橋、長江索道、長江公鐵隧道全天24小時禁行，二環(huán)路（含）以內7-9時/16-19時禁行外，其他道路完全不再限制皮卡車通行。這意味著對于武漢皮卡用戶而言，基本可以無阻礙的暢行全城，有利于商用用戶生產(chǎn)生活，同時也將助推皮卡乘用文化的發(fā)展，意義非凡。

今日，武漢交警對該《通告》做了詳細解讀。

多用途貨車與皮卡車是什么關系？

“皮卡車”是多用途貨車的俗稱，但不是所有的“皮卡車”都是“多用途貨車”。

在2020年3月1日之前，因沒有“多用途貨車”這一車型類別，“多用途貨車”按照輕型欄板貨車或輕型普通貨車等車輛類型登記。本《通告》解除的多用途貨車包含2020年3月1日前在本埠登記為輕型欄板貨車、輕型廂式貨車等符合“多用途貨車”標準的車輛。

自2020年3月1日起，只有按照“多用途貨車”登記的車輛才在此次解除范圍以內。

外埠多用途貨車能不能在武漢市通行？

多用途貨車具有客貨兩用的特點，屬于貨運車輛。為與武漢市貨運交通管理措施保持一致，同時，避免外埠多用途貨車對我市道路交通造成較大影響，此次取消多用途貨車進城限制僅針對武漢本地多用途貨車，也就是鄂A牌照多用途貨車。

外埠多用途貨車確需通行武漢市限貨區(qū)域內的，可按照相關規(guī)定，申請辦理通行證。目前，本埠限貨區(qū)域按照2019年8月發(fā)布的《關于加強我市載貨汽車交通管理的通告》執(zhí)行。

違反通行規(guī)定的多用途貨車如何處罰？

武漢交警將通過路面查驗、電子警察等方式，核查多用途貨車上路行駛等情況。對發(fā)現(xiàn)的多用途貨車違反《通告》規(guī)定違禁通行的，市公安交管部門將以“機動車違反禁令標志指示的”，作出罰款200元，并記3分的處罰。

通告有效期5年過后多用途貨車還能通行市內道路嗎？

本《通告》有效期為5年，通告到期后，市公安交管部門將按照國家、省市多用途貨車通行有關政策，結合我市實際情況適時調整或延期。