2020年12月18日，武漢交警正式發(fā)文，宣布自12月21日起放寬本埠皮卡進(jìn)城通行限制，目前除長(zhǎng)江大橋、江漢橋、長(zhǎng)江隧道、長(zhǎng)江公鐵隧道全天24小時(shí)現(xiàn)行，二環(huán)線（含主線、輔路、匝道）及以內(nèi)道路每日7:00—9:00、16:00—19:00限行外，其余時(shí)段均允許本埠皮卡通行市區(qū)。武漢作為湖北省省會(huì)城市，使得湖北省省內(nèi)皮卡解禁步伐再進(jìn)一步，湖北省距離全省全面解禁只有一步之遙，武漢此舉將為當(dāng)?shù)毓ど逃脩舻纳a(chǎn)生活提供極大便利，同時(shí)助推當(dāng)?shù)仄たㄎ幕l(fā)展，對(duì)全國(guó)皮卡解禁政策推廣有著積極意義。

對(duì)此，長(zhǎng)城等國(guó)內(nèi)皮卡品牌均表現(xiàn)出不同程度的重視，為國(guó)產(chǎn)皮卡下一階段的發(fā)展與進(jìn)步提供了動(dòng)力。12月26日，長(zhǎng)城皮卡在武漢舉辦了以“皮卡解禁，一起開(kāi)炮”為主題的長(zhǎng)城炮全系品鑒會(huì)，與當(dāng)?shù)厥忻褚煌私忾L(zhǎng)城皮卡連續(xù)22年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)/出口銷量第一的優(yōu)異成績(jī)，共同欣賞國(guó)產(chǎn)皮卡高端化引領(lǐng)者長(zhǎng)城炮的強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力。同時(shí)也借此機(jī)會(huì)向廣大武漢市民宣傳推廣皮卡文化與生活，以求扭轉(zhuǎn)皮卡在廣大消費(fèi)者心中的舊有形象，進(jìn)一步提升武漢地區(qū)汽車消費(fèi)者購(gòu)買皮卡的意愿，推動(dòng)行業(yè)與市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

解禁試點(diǎn)地區(qū)，皮卡市場(chǎng)潛力巨大

湖北省是第二批解禁試點(diǎn)省份，湖北自2017年至今一直積極響應(yīng)政策號(hào)召，逐步放開(kāi)皮卡進(jìn)城限制。此前十堰、荊州、襄陽(yáng)、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農(nóng)架林區(qū)、江漢油田、宜昌等16個(gè)市（州）均已全區(qū)域、全天候取消限行，只剩武漢、黃石兩市是放寬進(jìn)城限制。如今隨著武漢進(jìn)一步放寬皮卡進(jìn)城限制，湖北省距離全面解禁只有一步之遙，武漢作為省會(huì)城市再度放寬皮卡進(jìn)城限制，為市場(chǎng)釋放了積極信號(hào)，未來(lái)隨著皮卡解禁政策更加廣為人知，武漢乃至湖北的皮卡銷量潛力有望進(jìn)一步釋放。

根據(jù)2020年1-11月狹義皮卡銷量顯示，湖北省前11個(gè)月共計(jì)銷售皮卡13574輛，在全國(guó)排名第11位，距離排在前面的湖南、河南、新疆等地區(qū)差距并不大，而武漢作為湖北省省會(huì)城市前11個(gè)月共計(jì)銷售皮卡1449輛，位居省內(nèi)第5名。當(dāng)前武漢市的皮卡市場(chǎng)處于藍(lán)海狀態(tài)，皮卡解禁有利于促進(jìn)皮卡市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，促使皮卡這一多用途車型充分發(fā)揮作用，創(chuàng)造皮卡生活，為市民帶來(lái)便利。此外，湖北省素有“天下之中，九省通衢”之稱，是中國(guó)道路交通運(yùn)輸?shù)闹匾袠械貐^(qū)，多條重要鐵路、公路途徑湖北通往全國(guó)各地，而武漢作為傳統(tǒng)的工業(yè)城市，有著發(fā)達(dá)的金屬礦藏加工產(chǎn)業(yè)和機(jī)械加工類產(chǎn)業(yè)，這就造就了武漢整體物流運(yùn)輸體系對(duì)皮卡的巨量潛在需求。

今年年初由于受到了疫情的直接影響，湖北省二三月份銷量大打折扣，明年隨著社會(huì)環(huán)境恢復(fù)正常、武漢解禁，以及國(guó)家對(duì)藍(lán)牌輕卡、重卡的管理愈發(fā)嚴(yán)格，武漢市皮卡銷量有望獲得一定的提升，進(jìn)而帶動(dòng)湖北省整體銷量上漲。因此，以長(zhǎng)城為首的眾多國(guó)產(chǎn)皮卡品牌均對(duì)武漢皮卡解禁展現(xiàn)出了極高的關(guān)注度，誰(shuí)能在解禁伊始迅速令消費(fèi)者形成深刻印象和品牌認(rèn)可，誰(shuí)就能在武漢皮卡潛在需求不斷釋放的過(guò)程中占據(jù)先機(jī)，獲得銷量的進(jìn)一步提升。

構(gòu)建全場(chǎng)景皮卡生活，長(zhǎng)城炮引領(lǐng)皮卡潮流

2020年的中國(guó)皮卡市場(chǎng)中，長(zhǎng)城炮是絕對(duì)的主角，在長(zhǎng)城炮的強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)之下，長(zhǎng)城皮卡不僅毫無(wú)懸念的提前拿下連續(xù)23年銷量第一的成績(jī)，更實(shí)現(xiàn)了僅1-11月銷量便突破20萬(wàn)的壯舉。而長(zhǎng)城炮作為國(guó)產(chǎn)皮卡高端化、乘用化、智能化代表，上市一周年便售出10萬(wàn)臺(tái)更證明了長(zhǎng)城皮卡乘用化發(fā)展戰(zhàn)略的成功，一句“讓皮卡流行起來(lái)”令國(guó)產(chǎn)皮卡成功出圈，長(zhǎng)城炮以媲美中高檔豪華車的外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾配置水平成為中國(guó)車市的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，徹底顛覆了國(guó)人對(duì)皮卡的傳統(tǒng)認(rèn)知。

長(zhǎng)城炮作為中國(guó)首個(gè)全球化皮卡品牌，它的誕生開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)乘用化皮卡的新品類，成功開(kāi)拓乘用、商用、越野3大細(xì)分品類市場(chǎng)，拓展N類改裝車，引領(lǐng)中國(guó)皮卡進(jìn)入3.0多用途乘用化時(shí)代。2020年，長(zhǎng)城炮戰(zhàn)疫情、抗洪水、穿沙漠，更助力2020珠峰高程測(cè)量，圓滿完成護(hù)航重任，勇?lián)髽I(yè)社會(huì)責(zé)任，還助力皮卡進(jìn)城，以首批滬C長(zhǎng)城炮登陸上海，同時(shí)跨界聯(lián)合越野、騎行、路亞、機(jī)車、露營(yíng)等八大戶外興趣圈層，打造全場(chǎng)景皮卡車生活，開(kāi)啟皮卡生活化元年。今年市場(chǎng)中誕生的諸多新興產(chǎn)品，或多或少都有像長(zhǎng)城炮模式學(xué)習(xí)的影子，消費(fèi)者在長(zhǎng)城炮身上看到了皮卡帶來(lái)豐富生活方式的無(wú)限可能，中國(guó)皮卡行業(yè)則在長(zhǎng)城炮身上看到了轉(zhuǎn)型升級(jí)、向上突破的樣本。

未來(lái)，長(zhǎng)城炮將不止于此，而是全方位讓用戶參與全生命周期的產(chǎn)品共創(chuàng)，與用戶共建生態(tài)，以全面升級(jí)的數(shù)字化用戶服務(wù)理念，構(gòu)建中國(guó)皮卡文化大本營(yíng)。不僅要讓長(zhǎng)城炮成為中國(guó)皮卡用戶生活、出游的玩樂(lè)伙伴，還要讓長(zhǎng)城炮成為助力千行百業(yè)，衍生更多的商業(yè)業(yè)態(tài)，創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值的民生典范，并以此為基礎(chǔ)從中國(guó)走向世界。今年，長(zhǎng)城炮已率先在澳洲、南美、南非、中東上市，與國(guó)際主流皮卡品牌同臺(tái)競(jìng)技，未來(lái)長(zhǎng)城炮將繼續(xù)全面加速全球化進(jìn)程，成為令海外皮卡發(fā)達(dá)市場(chǎng)消費(fèi)者也認(rèn)可的全球化產(chǎn)品，以此反哺國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)，帶動(dòng)中汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)走向世界的目標(biāo)。