時(shí)光飛逝，一轉(zhuǎn)眼2023年已經(jīng)過去半年了。皮卡車企在這半年時(shí)間里又有怎樣的收獲？我們第一時(shí)間拿到2023年1月-6月皮卡品牌終端市場銷量排行和單車型終端市場銷量。需要說明的是，本次銷量數(shù)據(jù)為廣義皮卡終端上險(xiǎn)銷量，含皮卡專用車、N2類皮卡等。下面帶大家看一下2023年1月-6月皮卡品牌終端市場銷量。

長城皮卡上半年累計(jì)銷售87701輛新車，市占率達(dá)到50%。這一格局多年一貫如此，穩(wěn)如泰山。尤其在長城炮系列車型逐漸成長為長城皮卡的主力熱銷車型以后，長城皮卡的優(yōu)勢地位被夯實(shí)得非常牢固。乘用炮、商用炮、越野炮、火炮全部升級為2023款。原廠改裝車型龍彈、火彈也全新上市。金剛炮還推出了AT版本。

排名第二的仍然是江鈴皮卡，半年累計(jì)銷售24754輛新車，市占率達(dá)到14.1%。江鈴皮卡今年上半年強(qiáng)勢推出大道品牌，細(xì)分為全能者、追光者和敢探者。全能者和追光者已經(jīng)上市，敢探者目前得到的消息是將在10月上市。大道車型剛上市不久，目前還沒真正發(fā)力，看好后續(xù)發(fā)展。

皮卡兩位冠亞軍均已完成品牌和產(chǎn)品的升級換代，也給其他皮卡品牌很大的壓力。

排名第三的是鄭州日產(chǎn)，上半年累計(jì)銷售16459輛新車，市占率為9.4%。鄭州日產(chǎn)雖然沒有推出全新品牌，但今年上半年也動(dòng)作頻頻，納瓦拉、銳騏6、銳騏均上市了2023款，而納瓦拉還新推出了越野版、銳騏7新推出了虎嘯版。在原車型的基礎(chǔ)上，升級改款，并推出特別版新衍生車型。

排名第四的是江西五十鈴，上半年累計(jì)銷售16370輛新車，市占率為9.3%。注意，第四名和第三名的鄭州日產(chǎn)差距非常小，只有89輛皮卡的差距。全年銷量誰強(qiáng)誰弱目前難舍難分。江西五十鈴上半年最大的動(dòng)作就是D-MAX V-CROSS車型的預(yù)售。D-MAX車型在海外市場呼風(fēng)喚雨，但為了爭取到中國消費(fèi)者的青睞，V-CROSS新車首創(chuàng)了多個(gè)全球D-MAX車型的獨(dú)特配置，實(shí)在是誠意十足。

排名第五的是江淮皮卡，上半年累計(jì)銷售6571輛新車，市占率為3.7%。今年上半年，江淮皮卡重點(diǎn)上市了全新悍途車型，動(dòng)力系統(tǒng)顯著提升。此外，還推出了T8 Pro自動(dòng)擋、2023款T6等新車型。需要指出的是，江淮皮卡今年單月銷量、累計(jì)銷量都實(shí)現(xiàn)了同比增長，雖然和前4個(gè)皮卡品牌銷量有差距，但未來發(fā)展?jié)摿^大。

排名第六的是上汽大通皮卡，上半年累計(jì)銷售5916輛新車，市占率為3.4%。上汽大通剛剛發(fā)布了全新的皮卡品牌“星際”，推出4款量產(chǎn)車型星際L、星際R、星際H和星際EV，2款原廠個(gè)性化定制車型星際·牛魔王和探索家星際H。這么豐富的新車型矩陣，看好下半年的持續(xù)發(fā)力。

排名第七的是福田皮卡，上半年累計(jì)銷售5304輛新車，市占率為3.0%。今年上半年，福田皮卡發(fā)布了全新的火星品牌，推出火星7、火星9等車型，定位于新一代全尺寸硬派豪華皮卡。目前該品牌車型已經(jīng)開啟預(yù)售，將在近期正式上市，有望給福田皮卡銷量帶來更大助力。

[圖片]

另外值得一提的是雷達(dá)皮卡。自從雷達(dá)創(chuàng)業(yè)版車型上市以來，電動(dòng)皮卡售價(jià)實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”。該車在4月底才正式上市，6月份迎來銷量的巨大飛躍。銷量穩(wěn)定下來以后，預(yù)計(jì)下半年銷量將大大增加。

再看一下1-6月皮卡單車型終端市場銷量。

長城商用炮、風(fēng)駿5和金剛炮包攬了前三甲！商用炮前6個(gè)月一共銷售新車33549輛，市占率高達(dá)19.1%！風(fēng)駿5上半年共銷售26465輛新車，市占率高達(dá)15.1%！金剛炮上半年共銷售15536輛新車，市占率達(dá)到8.9%。長城兩款炮新車型加一款風(fēng)駿經(jīng)典車型成為皮卡車型一騎絕塵的存在。另有乘用炮位列銷量第7名，半年共銷售6815輛新車。隨著皮卡乘用化的趨勢加深，乘用炮的銷售潛能非常大。

江鈴域虎7和寶典包攬了第四和第五的成績。域虎7半年共銷售新車12281輛，市占率為8.9%；寶典半年共銷售9027輛新車，市占率為7.0%。域虎系列和寶典系列屬于江鈴多年的熱銷車型，隨著江鈴大道系列的全新上市，有望迎來新車型和經(jīng)典車型同時(shí)熱銷場景。

江西五十鈴的瑞邁和鈴?fù)卣紦?jù)了第六和第八的成績。其中，瑞邁半年銷售新車7892輛，市占率為4.5%；鈴?fù)匕肽赇N售新車6418輛，市占率為3.9%。6月中旬，全新瑞邁上市，產(chǎn)品力全面提升，更以8萬元級別的入門定價(jià)，彰顯出極高的性價(jià)比。全新鈴?fù)匾苍谀瓿踹^審工信部，有望在下半年上市。屆時(shí)，這兩款車型將更有競爭力。

上汽大通T70排在第九名，半年共銷售5349輛新車，市占率為3.0%。大通T70是一款具有高性價(jià)比的乘用化產(chǎn)品，顏值出眾，深受年輕人喜歡。隨著星際品牌的發(fā)布，6款新車型預(yù)計(jì)將蠶食更大的皮卡市場。

福田拓陸者位列第十名，半年銷量為5048輛，市占率為2.9%。福田今年重磅推出的火星皮卡，尺寸非常耀眼，還帶有48V輕混系統(tǒng)。該品牌車型即將上市，有望在未來和拓陸者等車型形成更大的產(chǎn)品矩陣，助力福田皮卡銷量進(jìn)一步提升。

單車型表格一直排名到第21名，這些都是今年上半年的熱銷車型，篇幅有限，就不一一解讀了。再次強(qiáng)調(diào)，本次銷量數(shù)據(jù)為廣義皮卡終端數(shù)據(jù)，后續(xù)我們的狹義皮卡終端銷量將不包含皮卡專用車以及N2類皮卡，旨在更加聚焦普通皮卡用戶的購車動(dòng)態(tài)趨勢。