雖然長(zhǎng)城炮在市場(chǎng)中的表現(xiàn)愈發(fā)搶眼，但是風(fēng)駿7皮卡的勢(shì)頭絲毫沒(méi)有被掩蓋，這款主打高品質(zhì)的實(shí)用型皮卡，仍舊是長(zhǎng)城皮卡最為仰仗的車(chē)型之一。在上市兩年有余之后，風(fēng)駿7迎來(lái)了一次升級(jí)，新車(chē)在外觀和內(nèi)飾等部分進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，讓長(zhǎng)城皮卡旗下的這款拳頭產(chǎn)品可以繼續(xù)保有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。

外型微調(diào) 更具動(dòng)感活力

風(fēng)駿7上市的時(shí)間不算長(zhǎng)，它本身的基礎(chǔ)顏值仍然處于在線的水準(zhǔn)。因此，2021款風(fēng)駿7并未在外觀層面做出大刀闊斧的改動(dòng)，細(xì)節(jié)處的“微整形”便足以使其恢復(fù)“妙齡”的姿態(tài)了。經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和變化，風(fēng)駿7顯得更富活力，也更加符合年輕人的審美。

風(fēng)駿7定位于風(fēng)駿5與長(zhǎng)城炮之間，全面的實(shí)力讓它成為了長(zhǎng)城皮卡在宜商宜家市場(chǎng)中的重要產(chǎn)品。

憑借風(fēng)駿7目前的顏值，在市場(chǎng)中仍然是非常能打的，因此，2021款風(fēng)駿7在外型上大部分保持了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

朝氣格柵與老款車(chē)型存在著一定的變化，內(nèi)部橫條由三條變?yōu)閮蓷l，下方格柵從蜂窩式改為了橫格式。

遠(yuǎn)近光一體式大燈配有透鏡，其與轉(zhuǎn)向燈采用鹵素光源，下方配有LED日間行車(chē)燈，可以起到美顏的效果。

前霧燈位于保險(xiǎn)杠兩側(cè)，采用鹵素光源，可以在惡劣天氣下帶來(lái)更好的照明效果。

實(shí)拍長(zhǎng)城風(fēng)駿7大雙排車(chē)型的車(chē)身尺寸為5395*1800*1760mm，軸距3350mm，風(fēng)駿7的車(chē)身尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩。

貨箱外置錨點(diǎn)被安放在橫桿上方，可以為綁繩提供更多的捆綁受力點(diǎn)，能夠讓用戶更加快捷、牢固的捆綁貨物。

尾燈外部輪廓有個(gè)弧度，讓尾部線條顯得更加流暢，燈組內(nèi)部全部采用鹵素光源。

風(fēng)駿7大雙排的貨箱尺寸為1680*1460*480mm，按照目前市場(chǎng)的整體水平，風(fēng)駿7的貨箱尺寸基本上處于入門(mén)級(jí)的水準(zhǔn)。

鋁合金輪圈的造型十分簡(jiǎn)單，與車(chē)身風(fēng)格配合的很協(xié)調(diào)。實(shí)拍車(chē)型采用了好運(yùn)輪胎，規(guī)格為235/70 R16，輪胎寬度較窄，更加偏向經(jīng)濟(jì)性考量。

金色裝飾勾勒 內(nèi)飾更加亮眼

內(nèi)飾的整體造型沒(méi)有過(guò)多變化，但是中控臺(tái)以及座椅的配色卻讓人耳目一新，啞光金色的線條修飾，讓風(fēng)駿7的內(nèi)飾更具時(shí)尚感，而淺棕色的皮質(zhì)座椅，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的豪華感。與此同時(shí)，多媒體系統(tǒng)加入了更多的智能化功能，可以豐富消費(fèi)者的用車(chē)體驗(yàn)。

2021款風(fēng)駿7的內(nèi)飾布局樣式基本沒(méi)有變化，通過(guò)亮色裝飾條的加入，讓內(nèi)飾顯得更加亮眼，時(shí)尚感也更強(qiáng)。

多功能方向盤(pán)在加入金色飾條勾勒后顯得更加精致，方向盤(pán)沒(méi)有采用真皮包裹，不過(guò)手感表現(xiàn)較為細(xì)膩。

儀表盤(pán)造型較為簡(jiǎn)單，以滿足功能性為主，黑底白字比較易于觀察，中央單色液晶顯示屏為行車(chē)電腦，內(nèi)部展示了較為豐富的車(chē)輛信息。

懸浮式中控屏幕具有不錯(cuò)的檔次感，雖然畫(huà)面顯示效果較為樸素，但是其內(nèi)部集成了包括音響、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)在內(nèi)的諸多功能，實(shí)用性表現(xiàn)不錯(cuò)。

空調(diào)系統(tǒng)只需要三個(gè)旋鈕便可完成基本操作，使用起來(lái)非常簡(jiǎn)單順手。

座椅的面料質(zhì)感較為細(xì)膩，填充物柔軟有彈性，乘坐舒適感表現(xiàn)的非常不錯(cuò)。

后排座椅的支撐性較為到位，乘坐時(shí)不易感到疲勞。

動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定 主打?qū)嵱眯?/strong>

風(fēng)駿7搭載了長(zhǎng)城自助研發(fā)的GW4D20M柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也在包括長(zhǎng)城炮在內(nèi)的多款車(chē)型上服役，技術(shù)成熟穩(wěn)定。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，風(fēng)駿7提供了6速手動(dòng)變速箱，對(duì)于一款專注于實(shí)用性的皮卡來(lái)說(shuō)，這樣的整體動(dòng)力配置還是比較合適的。

風(fēng)駿7皮卡柴油版車(chē)型搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4D20M 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，最大扭矩達(dá)到345牛米，動(dòng)力參數(shù)處于同級(jí)主流水準(zhǔn)。

與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

底盤(pán)部分，風(fēng)駿7采用了前雙橫臂式扭桿彈簧懸架、后鋼板彈簧懸架，實(shí)拍車(chē)型裝配了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：

風(fēng)駿7上市的時(shí)間并不算長(zhǎng)，但是這輛皮卡的市場(chǎng)表現(xiàn)卻非常搶眼。成功的秘訣在于長(zhǎng)城深厚的品牌口碑積累，更在于風(fēng)駿7堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品力表現(xiàn)。而了為鞏固住這輛實(shí)用型皮卡的市場(chǎng)地位，長(zhǎng)城適時(shí)的對(duì)風(fēng)駿7做出了升級(jí)和調(diào)整，讓它能夠順暢的跟上市場(chǎng)的步伐與潮流的節(jié)奏。在穩(wěn)固了競(jìng)爭(zhēng)力之后，2021款風(fēng)駿7在市場(chǎng)中的后續(xù)表現(xiàn)，仍然值得期待。

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