長城創(chuàng)造了國內(nèi)“每賣兩臺皮卡就有一臺來自長城”的奇跡，長城炮、風(fēng)駿7、風(fēng)駿5包攬皮卡市場單車型銷量前三。長城皮卡已連續(xù)23年國內(nèi)、出口銷量第一。

這兩年以來，長城皮卡的火熱離不開多元化產(chǎn)品的衍生。尤其是在今年的上海車展中，長城炮以“5炮3彈”的陣容，組建最強皮卡戰(zhàn)隊，上演了一場全陣容、全場景、全價值鏈的皮卡盛會。那么，長城皮卡的全種類產(chǎn)品究竟是一個怎樣的結(jié)構(gòu)？

高端的長城炮旗艦系列

長城炮旗艦車型包括商用版、乘用版、越野版，在9-20萬元區(qū)間的市場內(nèi)競爭力相當(dāng)大。今年，長城炮乘用皮卡全球版上市，該車增配不加價，在原車型的基礎(chǔ)之上進行升級，在外觀上換裝更大的長城炮車標(biāo)，更具視覺沖擊力。此外，該車安裝了更大更厚實的發(fā)動機下護板，和目前國際在售的車型保持一致。內(nèi)飾上也進行了多項改進，包括車機系統(tǒng)、車內(nèi)細(xì)節(jié)燈等多處，同時在舒適配置和娛樂配置方面進行升級，更加符合國際高端皮卡趨勢。新車在原有高端配置的基礎(chǔ)上，增加了前后排座椅加熱功能，乘坐舒適性進一步提升，更加詮釋乘用化。高配版搭載了L2級別自動駕駛技術(shù)，匹配ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能，完全達到了高端乘用車的標(biāo)準(zhǔn)。

此外，越野炮還具備一款拖掛版車型，擁有合法拖掛資質(zhì)，解決用戶拖掛房車、游艇、摩托等合法上路的需求。

炮系列產(chǎn)品搭載GW4C20B汽油發(fā)動機，發(fā)動機排量為2.0T，可輸出最大功率140kW，最大扭矩360N·m；柴油動力為GW4D20M 2.0T柴油發(fā)動機，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。

豐富的改裝版皮卡

依托于皮卡車型無限改裝的潛能，基于長城炮推出的改裝版皮卡非常豐富。

旅裝炮外觀簡潔時尚、車體輕便，在保證良好通過性的同時極大地保留房車功能，后貨箱采用了全鋁合金箱體，加裝了南極考察站專用符合材料制成的保溫板，配備了推拉式車頂帳篷，后掛式備胎架安裝簡易淋浴圍簾，搭配駐車熱水器。貨箱內(nèi)部則安裝了逆變器儲備電池，搭配貨箱外部可折疊金屬支架、可調(diào)平衡支撐腿以及YSP4.7L小型液化氣鋼瓶，能夠滿足用戶的旅行、野營需求，堪稱移動堡壘。

黑彈量產(chǎn)版沿用了此前概念車的絕大多數(shù)設(shè)計元素，動力采用2.0T汽油機+8AT組合，且擁有四驅(qū)系統(tǒng)。該車擁有金屬材質(zhì)的前后競技杠、攀巖專用側(cè)踏、前后雙絞盤、射燈、防滾架、雙邊雙出排氣、專業(yè)可調(diào)阻尼減震器等一系列越野套件。量產(chǎn)版與概念車最大的不同在于取消了車頂射燈和東洋龍爪胎兩項配置，輪胎更換為285寬度的百路馳KO2全地形胎。

龍彈是長城汽車與遠大謝爾比的共創(chuàng)車型，新車外觀的官方稱為是“巴哈狂徒”，車輛改裝側(cè)重于沙漠越野。外觀方面，遠大謝爾比重塑了長城炮的前臉造型，使用了更為激進的獠牙式前格柵樣式和前保險杠，同時對進氣口也作出了調(diào)整，發(fā)動機蓋隆起以提供更多機艙內(nèi)空間，內(nèi)飾則采用了黑色主基調(diào)搭配橘色點綴的方案，顯得比較酷炫。據(jù)悉新車搭載“沙漠之狐”專業(yè)底盤鍛鋁套件、FOX專業(yè)競技級避震、TOYO RT越野輪胎，整車升高了63.5mm，接近角33.2°/離去角29.5°，前后競技杠具有濃郁的巴哈越野風(fēng)，貨箱采用了烽火炮臺式龍門架+雙備胎設(shè)計。

火彈為概念車，是長城汽車與頂火的共創(chuàng)車型。頂火針對長城炮外觀進行了全新設(shè)計，采用了大尺寸進氣格柵，配以橘紅色的長城炮logo顯得非常具有視覺沖擊力，同時車身部分也多出采用了橘紅色裝飾，極具辨識度。車輛配置方面，火彈搭載33英寸MT輪胎，接近角/離去角大幅提升并使用隱藏式拖車設(shè)計，底盤高度也提升了2.5英寸，還增加了涉水喉、防沙板、儲物箱、高位千斤頂、車頂帳篷、車頂側(cè)帳、脫困版、多功能兵工鏟、斧頭、40寸射燈輔助裝備。

火炮繼承了越野炮的設(shè)計元素，配備前后鐵杠、鐵質(zhì)側(cè)踏、前絞盤、涉水喉、全地形AT胎等裝備。該車搭載2.0T高功率發(fā)動機，匹配采埃孚8AT變速器，最大功率達到160kW，最大扭矩為380N·m。。該車車身尺寸為4963*1975*1970mm，軸距僅2745mm，車輛通過性大幅提升，在狹窄山路上，更小的轉(zhuǎn)彎半徑也讓車身更靈活。另外，離地間隙提升至249mm，接近角和離去角也分別達到34°和26°，并且標(biāo)配氮氣減震，有效抑制減震筒內(nèi)產(chǎn)生的氣泡和高溫，復(fù)雜路況下工作更加穩(wěn)定，配合原廠百路馳全地形越野輪胎，應(yīng)對炮彈坑、崎嶇山路等綽綽有余。

經(jīng)濟實用的風(fēng)駿系列

2021款風(fēng)駿系列車型相較此前版本變化較大，外觀上換裝了更具運動氣息的前格柵，風(fēng)駿5為銀色鍍鉻、風(fēng)駿7為熏黑造型。而在內(nèi)飾上，增加了金色金屬條裝飾并在娛樂互聯(lián)系統(tǒng)上有一定升級。2021款風(fēng)駿5和2021款風(fēng)駿7分別配備汽柴油動力，且均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，柴油車型搭載了長城汽車自主研發(fā)的GW4D20M“中國芯”十佳發(fā)動機，擁有超強動力，經(jīng)濟省油，并且皮實耐用。

此外，風(fēng)駿5增加了平箱版和長貨箱車型，長貨箱車型在原車型的基礎(chǔ)上貴3000元。據(jù)可靠消息，長城風(fēng)駿5即將推出一款更加經(jīng)濟實用的1.5T皮卡，滿足更多的用戶可以用上耐用的皮卡車。

我們評價長城是擁有“最全”皮卡產(chǎn)品的廠家一點兒也不為過。長城皮卡的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，是促進其銷量增長、提升市占率的重要因素。從經(jīng)濟實用的風(fēng)駿系列到高端奢華的炮系列，以及未來還將推出的全尺寸皮卡，長城皮卡在保證產(chǎn)品性能和質(zhì)量的同時，亦強調(diào)性價比，讓國內(nèi)用戶實現(xiàn)用20萬以內(nèi)的購車款體驗競爭進口大皮卡的駕駛感和皮卡生活。未來，長城皮卡將繼續(xù)用多元化產(chǎn)品服務(wù)用戶，引領(lǐng)中國皮卡文化的發(fā)展。