近日，我們在專利局網(wǎng)站獲取了一份吉利商用車的全新皮卡車架專利圖。從圖片來看，這個車身結(jié)構(gòu)依然是承載式車身的架構(gòu)，但是與目前的遠程FX不同，是一個全新設(shè)計的正經(jīng)的皮卡車身造型。如果吉利商用車能夠推出一款與福特Maverick同級別同設(shè)計水平的承載式車身皮卡，或許能夠讓遠程這個品牌在國內(nèi)的知名度更高，也能讓承載式車身皮卡在國內(nèi)更加流行。

此專利圖只顯示了車身結(jié)構(gòu)的部分，所以前后翼子板、發(fā)動機艙蓋等位置的造型并未顯示。不過從圖片和申報資料可以看出，這款皮卡的前防撞梁、機艙骨架、駕駛艙骨架以及貨箱骨架集成一體，是一個非常明顯的承載式車身結(jié)構(gòu)，與福特Maverick、現(xiàn)代Santa Cruz、遠程FX相同。

而從貨箱輪拱鼓包與車門的相對位置可以看出，這個全新的承載式車身結(jié)構(gòu)與目前的遠程FX完全不同，后輪距離后門較遠，可以形成一個比較長的軸距，而貨箱則正好坐落于后輪之上，形成一個傳統(tǒng)的皮卡造型。

總結(jié)：關(guān)于承載式車身皮卡在國內(nèi)能不能火起來的問題，我們也進行過討論，筆者曾經(jīng)認為在國內(nèi)的政策沒有變化之前，這種非主流皮卡可能不會受到大家的認可。一直到我們在微信中做了一回調(diào)查，看看大家是否會購買承載式車身皮卡，而結(jié)果讓我們瞠目結(jié)舌，竟然有半數(shù)人認可承載式車身皮卡，所以可見這種車型還是比較受歡迎的。

而吉利商用車此次申報了全新承載式皮卡車身結(jié)構(gòu)專利，預示著將會推出一款認真設(shè)計的、擁有傳統(tǒng)皮卡車身造型的承載式車身皮卡。或許這款皮卡能夠真正打開這個細分市場，讓那些對于家用皮卡有比較高的行駛質(zhì)感、乘坐感受的消費者，買到一款外觀設(shè)計更漂亮、更符合大眾審美的皮卡?；蛟S這款皮卡將來會成為長城炮一樣的網(wǎng)紅皮卡，得到更多消費者的認可。