從國內(nèi)第一款柴油8AT皮卡誕生至今已有一年半有余,柴油8AT車型的完善代表著國內(nèi)皮卡行業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型邁上一個新的臺階,它的加入將刺激用戶新的消費欲望,也是用戶更新?lián)Q代的新選項。今天,小編則給大家總結(jié)一下國內(nèi)現(xiàn)有的柴油8AT皮卡。
目前,我國已經(jīng)正式超越日本,成為了世界第一大汽車出口國,今年前5個
對于一臺用于商用拉貨的皮卡來說,平底貨箱是很多消費者關(guān)心的配置
工信部第373批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示曝
2023年上半年,狹義皮卡終端銷量中,柴油皮卡的銷量為131662輛,汽油皮
時光飛逝,一轉(zhuǎn)眼2023年已經(jīng)過去半年了。皮卡車企在這半年時間里又