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配備四驅(qū)+差速鎖的皮卡推薦

收藏 評論 編輯:本站編輯 來源:中國皮卡網(wǎng)

隨著皮卡在人們印象中的逐漸轉(zhuǎn)變,這種車被越來越多的人買來家用或者越野玩耍。而對于越野用戶來說,一臺皮卡擁有四驅(qū)系統(tǒng)是必須的,它能夠讓你在陷入困境的時候自己脫困。而如果能夠給脫困能力提升一個臺階的話,那么配備后橋差速鎖的四驅(qū)皮卡無疑是更好的選擇。這種皮卡擁有很好的越野基礎(chǔ),即使買來就用也比兩驅(qū)皮卡有更強大的性能,而稍加改裝之后基本上就可以跟硬派越野車玩到一起。現(xiàn)在我們就來總結(jié)推薦一些主流的擁有四驅(qū)系統(tǒng)+后橋差速鎖的皮卡車型,可以作為您購車的選擇。


長城炮部分車型

包含車型:乘用炮全球版尊享型、越野炮自動擋、火炮、商用/乘用炮茶王版、龍彈版、旅裝炮等

對應(yīng)車型起售價:12.98萬


長城炮大家一定不會陌生,目前旗下?lián)碛斜姸嘬囆?,而其中配備四?qū)+后橋差速鎖的車型也很多,涉及商用/乘用炮、龍彈版、越野炮、火炮的部分車型,起售價也比較低,接近13萬便可以擁有這種硬件配置,讓長城炮全系都充滿了可玩性。


配備四驅(qū)+差速鎖的皮卡推薦,十萬左右可越野


文章開始也說了,這些帶有四驅(qū)+后鎖的車型只需要稍加改裝就可以擁有更強的越野能力,而長城皮卡也了解越野玩家的需求,官方改裝版皮卡層出不窮,這其中就包含了越野炮、火炮、龍彈版,這些車型出廠時就換裝了前后杠、輪胎、減震等不同部分的零部件,不用消費者后期自己加錢改裝,也沒有驗車和行駛中的煩惱,更適合作為越野車的選擇。尤其是這三款車還擁有前橋差速鎖,脫困能力更上一層樓。


配備四驅(qū)+差速鎖的皮卡推薦,十萬左右可越野


動力方面,長城炮基本上所有版本都有汽柴油動力,均為2.0T發(fā)動機(jī),傳動部分大多數(shù)為8速自動擋,少量使用手動擋。


長安凱程F70

包含車型:行政版、領(lǐng)航型、超越版

對應(yīng)車型起售價:13.48萬


長安凱程F70是被低估的選手之一。在去年皮卡企業(yè)出口數(shù)據(jù)中,增幅最為明顯的是保定長安客車制造有限公司,也就是長安凱程,數(shù)量達(dá)到了12372臺。究其原因,就是長安凱程F70換標(biāo)成為標(biāo)致Landtrek皮卡和V字標(biāo)的長安Hunter皮卡在國外銷售,贏得了不少海外市場青睞。能夠贏得海外市場的認(rèn)可,證明了凱程F70在綜合實力上還是非常不錯的。


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與國內(nèi)的皮卡相比,長安凱程F70有著獨樹一幟的整體風(fēng)格,并沒有使用那么多硬朗的線條,而是優(yōu)雅中透露著力量感,有一種以柔克剛的感覺。在諸多版本中,大部分區(qū)別都在中網(wǎng)內(nèi)部進(jìn)行改動,而凱程F70采用的是多橫幅樣式,上方帶有英文標(biāo)識。車輛內(nèi)部也極具設(shè)計感,與一些法系車采用相似的造型,平底方向盤、獨立中控屏、獨特的中控按鍵,都讓你覺得這款車與眾不同。


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動力方面,符合條件的凱程F70同樣也有汽柴油可以選擇,汽油版車型搭載2.4T發(fā)動機(jī),柴油版使用兩款發(fā)動機(jī),一款是代號4D20M的2.0T發(fā)動機(jī),另一款是VM 2.5T發(fā)動機(jī)。


鄭州日產(chǎn)銳騏6

包含車型:越野版、穿越版、都市版、旗艦型、豪華型等

對應(yīng)車型起售價:12.68萬


銳騏6大家也非常熟悉,是鄭州日產(chǎn)旗下的一款宜商宜家車型,與納瓦拉同平臺的身份讓其在整體素質(zhì)上有了保證。而面對皮卡市場更加細(xì)分化的趨勢,鄭州日產(chǎn)也推出了原廠改裝的銳騏6越野版和穿越版車型,當(dāng)然也有適合城市家用的都市版車型。符合條件的銳騏6還有旗艦型和部分豪華型車款。


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由于與納瓦拉同平臺打造,所以銳騏6在整體姿態(tài)上與納瓦拉十分神似,飽滿富有張力。前臉部分做出了與納瓦拉的區(qū)別,普通版和越野版采用六邊形進(jìn)氣格柵的樣式,越野版使用黑色處理,增加運動感。而穿越版車型采用了更加夸張的直瀑式進(jìn)氣格柵,更加提升氣勢。另外,越野版和穿越版也是原廠改裝車型,換裝了前后杠,增加了大尺寸輪眉等配置,并且穿越版還配備前部絞盤,提升救援能力。


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內(nèi)飾部分各個車款基本一致,創(chuàng)造了車型的辨識度。中控臺中部被一道銀色裝飾分割成上下兩部分,頂部帶有兩個凸起的圓形出風(fēng)口,下方為大尺寸屏幕,非常有個性。動力部分,符合條件車型同樣帶有汽柴油兩種動力選擇,汽油車型搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),柴油車型使用的則是代號M9T的2.3T發(fā)動機(jī),變速箱有6擋手動和8擋自動變速箱可以選擇。


福田大將軍G9

包含車型:野戰(zhàn)大將軍四驅(qū)版本

對應(yīng)車型起售價:15.78萬


大將軍在亮相之初就憑借出眾的外形吸引了不少人,正式上市后推出了多個版本,其中的野戰(zhàn)大將軍是面向戶外愛好者推出的車型,四驅(qū)版更是標(biāo)配了后橋差速鎖這一配置,相當(dāng)實在。


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野戰(zhàn)大將軍的外形特點就是車身外部配備寬大的黑色運動大輪眉、改裝輪轂和AT胎,再加上熏黑LED前大燈、紅色福田字母標(biāo)識、車頂行李架以及天窗這些配置,塑造成了一款非常有戶外風(fēng)格的皮卡。車輛內(nèi)部與其他版本大將軍區(qū)別不大,野戰(zhàn)大將軍特別配備了自動大燈+自動雨刮的配置,相較其他版本日常使用更方便一些。


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符合要求的野戰(zhàn)大將軍同樣配備汽柴油兩種動力,排量均為2.0L渦輪增壓動力,傳動部分擁有6速手動和8速自動變速箱可以選擇。


黃海·大牛

包含車型:創(chuàng)業(yè)型、創(chuàng)富型

對應(yīng)車型起售價:10.28萬


黃海皮卡在國內(nèi)一直處于不溫不火的位置,但這并不代表這款車不夠有競爭力。在我們此次匯總的四驅(qū)+后橋差速鎖皮卡中,幾乎是擁有這兩個配置的價格最親民品牌,其中一款車型就是黃海大牛。


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外觀設(shè)計上,黃海大牛融入了新的造型元素。中網(wǎng)格柵采用倒梯形海波紋設(shè)計,突出了車輛前部的立體感。貨箱內(nèi)部為平底設(shè)計,1.32立方米的裝載容積為貨箱帶來了優(yōu)異的載貨能力,這也是黃海大牛的特點之一。內(nèi)飾方面,黃海大牛整體風(fēng)格相對更加年輕化,雙色搭配更具時尚感,同時,車內(nèi)大面積采用了皮質(zhì)軟包覆蓋,提升了一定的精致感。


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動力部分,黃海大牛擁有汽柴油共三款動力,汽油車型使用2.4T發(fā)動機(jī),柴油車型搭載2.5T和2.8T兩款柴油發(fā)動機(jī),傳動部分均為6擋手動變速箱。


黃?!ひ芭?/strong>

包含車型:四驅(qū)全系

對應(yīng)車型起售價:10.6999萬


與大牛一樣,黃海野牛也是黃海旗下“牛”家族中一款新品,而同樣這款車也非常實在,只要是四驅(qū)車型就帶有后橋差速鎖,而10萬出頭的售價也讓它的硬件部分充滿性價比。


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黃海野牛主打硬派風(fēng)格,蜂窩式的鍍鉻中網(wǎng)讓車頭更顯精致,熏黑的大燈為車輛增添了不錯的運動性。車內(nèi)多處面板采用了軟性皮質(zhì)包裹,柔和舒適的觸感讓車內(nèi)更顯豪華。與此同時,黃海野牛全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅、真皮方向盤等,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的質(zhì)感。


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符合本文條件的黃海野牛擁有汽柴油兩款發(fā)動機(jī),汽油為2.4T發(fā)動機(jī),柴油為2.5T發(fā)動機(jī),傳動部分匹配6擋手動變速箱。


江淮T8

包含車型:尊享型

對應(yīng)車型起售價:15.08萬


江淮T8在悍途出現(xiàn)之前一直是江淮皮卡的主力車型,在外形設(shè)計和整體配置上其實很搶眼,只不過并沒有太注重宣傳。這款皮卡的部分四驅(qū)車型上也標(biāo)配了后橋差速鎖,也是不少越野愛好者的優(yōu)選。


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江淮T8已經(jīng)上市很長時間了,大家在各個渠道也見到過無數(shù)次了,外觀已經(jīng)非常熟悉,整體風(fēng)格看上去非常年輕,大尺寸進(jìn)氣格柵落落大方,車身姿態(tài)協(xié)調(diào),與很多非常火的中型皮卡相比都不落下風(fēng)。車輛內(nèi)部也有一定的乘用車風(fēng)格,造型設(shè)計樸實,看上去絕對不是低端廉價皮卡的樣子。


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動力部分,符合條件的江淮T8擁有2.0T汽油和柴油兩種動力,傳動部分匹配6擋手動變速箱,適合有經(jīng)驗的越野玩家。


江鈴域虎9

包含車型:四驅(qū)全系

對應(yīng)車型起售價:14.88萬


江鈴域虎9目前是江鈴皮卡旗下的旗艦車型,多次參與我們組織的中國皮卡年度車型活動,在其中的成績一直很優(yōu)秀,足以證明它的實力。而域虎9這款車也相當(dāng)厚道,只要是四驅(qū)車型就配備后橋差速鎖,與黃海野牛異曲同工。


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江鈴域虎9采用了域虎家族式設(shè)計,前部配備多橫幅梯形進(jìn)氣格柵,占前臉部分的比例很大,增加寬大的感覺。狹長的前大燈和C型日間行車燈造型非常有辨識度,輪眉部分向外擴(kuò)大,增加肌肉感。內(nèi)飾部分非常乘用化,豪華感與SUV相當(dāng)。10寸大尺寸觸控屏非常惹眼,平底雙幅方向盤、戰(zhàn)斗機(jī)式擋桿讓車內(nèi)看上去也有運動氣息。


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動力部分,符合條件的域虎9采用汽柴油兩款2.0T發(fā)動機(jī),傳動部分有6擋手動和8擋自動可以選擇。另外,域虎9的四驅(qū)系統(tǒng)還有多種全地形模式可以選擇,讓你更容易上手,享受越野生活。


上汽大通T70

包含車型:汽油自動四驅(qū)旗艦型

對應(yīng)車型起售價:19.18萬


上汽大通在皮卡市場中相比之下屬于新生力量之一,但實力不俗,憑借著穩(wěn)定的發(fā)展,目前已經(jīng)躋身前列。T70作為旗下第二款皮卡車型,在T60的基礎(chǔ)上鞏固并壯大了上汽皮卡,并且與眾多老牌企業(yè)競爭,立下汗馬功勞。在T70的產(chǎn)品系列中,同樣也有兩款四驅(qū)車型帶后橋差速鎖,它就是汽油自動四驅(qū)旗艦型的兩款車型。


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上汽大通T70延續(xù)了家族式設(shè)計,多邊形中網(wǎng)內(nèi)部則使用了MAXUS英文標(biāo)識,更加具有品牌辨識度。相比T60,T70看上去更加精致,更符合家用化的大趨勢。車輛內(nèi)部采用了對稱的布局方式,功能區(qū)域劃分的很明確。內(nèi)飾的亮點,在于出色的用料以及細(xì)致的做工,它們可以為用戶營造出更強的檔次感。


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符合條件的兩款T70采用2.0T汽油動力,傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱,整體的動力系統(tǒng)非常適合家用以及越野。


上汽大通T90

包含車型:豪華型、旗艦型

對應(yīng)車型起售價:17.78萬


上汽T90推出的時間不久,不過整車非常有特點,外觀是一方面,其部分車型搭載的上汽π 2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)是更加突出的特點,最大扭矩500N·m使其增加了很多可能,當(dāng)然用來玩樂越野也相當(dāng)不錯,而部分車型配備的后橋差速鎖也讓越野玩家免去了加裝的操作步驟。


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如果不看貨箱,你完全有可能相信T90是臺大型SUV,前臉部分的造型非常別致,大尺寸多橫幅鍍鉻裝飾一直延伸到了保險杠部分,相當(dāng)有沖擊力,分體式前大燈也在這款車上出現(xiàn),在皮卡中為數(shù)不多,很獨特。車輛尾部貫穿式的設(shè)計也讓整車有了更超前的設(shè)計感。T90在皮卡中首次使用了雙聯(lián)屏的設(shè)計,這相比目前的主流皮卡來說已經(jīng)相當(dāng)超前了。而大面積的皮質(zhì)包裹也讓它充滿高級感。


配備四驅(qū)+差速鎖的皮卡推薦,十萬左右可越野


動力方面,符合條件的T90采用2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),傳動部分有6擋手動和8擋自動變速箱可以選擇。


江西五十鈴D-MAX

包含車型:四驅(qū)全系

對應(yīng)車型起售價:16.78萬


去年5月10日,江西五十鈴全新一代D-MAX在國內(nèi)正式上市,新車為全球第七代D-MAX,外觀、內(nèi)飾變化全面升級,在國內(nèi)的定位也更寬泛一些,更加年輕活躍,泛戶外活動都可以選擇這款車型。與之同時出現(xiàn)的還有江西五十鈴的厚道,所有四驅(qū)版本均配備了后橋差速鎖。


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全新一代D-MAX有著非常有現(xiàn)代感的外觀,前臉部分進(jìn)氣格柵面積更大,上部帶有兩條粗壯的鍍鉻裝飾,英文標(biāo)識位于頂部,其他部分采用黑色裝飾,對比強烈。車輛尾部變得更立體一些,雙O型LED尾燈功勞不小,尾門面板加入了與燈組匹配的線條來增加設(shè)計感。


配備四驅(qū)+差速鎖的皮卡推薦,十萬左右可越野


與外觀相比,全新D-MAX的車內(nèi)變化更大,中控臺進(jìn)行了重新設(shè)計,更具時尚感。中控臺中部設(shè)計了9寸多媒體顯示屏,更有檔次感,帶有語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、車機(jī)互聯(lián)等功能。動力方面,全新一代D-MAX搭載ISUZU原裝勁藍(lán)動力RZ4E 1.9T柴油發(fā)動機(jī),符合條件車型配備6擋手動以及6擋自動變速箱。


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包含車型:旗艦版

對應(yīng)車型起售價:14.18萬


鈴?fù)刈鳛榻魑迨復(fù)瞥龅囊豢钜松桃思移た?,在整體競爭力方面非常下功夫,以老款D-MAX為基礎(chǔ)打造的鈴?fù)赝瑯佑蟹浅2欢嗟脑揭澳芰Γ糠炙尿?qū)車型也配備了后橋差速鎖,很有性價比。


配備四驅(qū)+差速鎖的皮卡推薦,十萬左右可越野


現(xiàn)款鈴?fù)赜兄鴺?biāo)志性的五十鈴家族特征,粗壯的鍍鉻中網(wǎng)和“ISUZU”標(biāo)志格外顯眼。兩側(cè)搭配鉆石鷹眼前大燈,和飽滿圓潤的保險杠,讓鈴?fù)乜瓷先シ浅S辛α扛?。鈴?fù)氐膬?nèi)飾在2019年款上市時經(jīng)過了比較重大的改變,擺脫了與老款D-MAX相同的風(fēng)格,更加乘用化。


配備四驅(qū)+差速鎖的皮卡推薦,十萬左右可越野


符合條件的鈴?fù)卮钶dVM 2.5T柴油發(fā)動機(jī),傳動部分匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,這套動力系統(tǒng)非常穩(wěn)定,越野“新老手”皆宜。


總結(jié):以上這些皮卡都在部分或者全系車款上配備了四驅(qū)系統(tǒng)+后橋差速鎖的配置,對于皮卡來說這些配置足以讓它上山下河,脫困性能有一定的保證。即使其中有一些車價位和配置都比較低,但硬件方面不輸硬派越野車。如果真想省錢還能玩越野的話,不失為一種新選擇,有越野情懷的消費者可以考慮一下。

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銳騏6越野版

銳騏6越野版

市場價:14.48-15.68萬

商家報價:暫無報價

國別:中國

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