2019年，特斯拉Cybertruck憑借極具顛覆性的設(shè)計(jì)理念重塑了皮卡產(chǎn)品，開(kāi)啟了電動(dòng)皮卡領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的序幕。福特F-150 Lightning、悍馬EV、Rivian R1T、雪佛蘭Silverado EV等重磅車(chē)型的相繼問(wèn)世加速了電動(dòng)皮卡行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，其中Rivian R1T被視作目前最完美的電動(dòng)皮卡產(chǎn)品。未來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者或許將有機(jī)會(huì)在國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)到Rivian R1T純電動(dòng)皮卡，領(lǐng)略消費(fèi)級(jí)電動(dòng)皮卡產(chǎn)品帶來(lái)的新鮮體驗(yàn)。

日前，筆者通過(guò)國(guó)家專(zhuān)利局網(wǎng)站了解到，瑞維安知識(shí)產(chǎn)權(quán)控股有限責(zé)任公司于2020年2月便已申請(qǐng)了R1T電動(dòng)皮卡的設(shè)計(jì)專(zhuān)利。雖然海外新車(chē)在中國(guó)申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)專(zhuān)利是通用做法，但鑒于目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)逐漸發(fā)展完善，具備高端電動(dòng)皮卡消費(fèi)發(fā)掘空間，因此不排除未來(lái)該車(chē)將引進(jìn)國(guó)內(nèi)的可能。

Rivian是由亞馬遜和福特汽車(chē)投資的新興電動(dòng)汽車(chē)制造商，旗下首款電動(dòng)皮卡R1T于2021年9月正式裝配下線(xiàn)，是最早將電動(dòng)皮卡引入個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)的汽車(chē)制造商，領(lǐng)先于特斯拉、福特、通用等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前，作為Rivian R1T競(jìng)品的特斯拉Cybertruck多次宣布推遲量產(chǎn)時(shí)間，福特F-150 Lightning則因福特芯片短缺問(wèn)題產(chǎn)能受到限制，通用GMC悍馬EV則尚未大規(guī)模量產(chǎn)，其他大部分競(jìng)品基本都被推遲至2022-2023年上市，獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)的Rivina R1T將率先搶占市場(chǎng)份額。

Rivian R1T皮卡是一款電動(dòng)雙排座皮卡，車(chē)身尺寸為5475*2015*1815mm，軸距為3450mm，接近角為45°，最小離地間隙為360mm，屬于中型皮卡級(jí)別。R1T采用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，每個(gè)車(chē)輪都有獨(dú)立的147kW電機(jī)驅(qū)動(dòng)，共有105kWh、135kWh和180kWh三種不同能量大小的電池組配置，續(xù)航里程分別為370多公里、482多公里和643多公里，最高時(shí)速均可達(dá)到每小時(shí)201公里。

105kWh電池組車(chē)型可提供的最大輸出功率為300kW，最大輸出扭矩為560N·m，輪上瞬間扭矩可達(dá)7000N·m；135kWh電池組車(chē)型和180kWh電池組車(chē)型的最大輸出功率分別為562kW、522kW，最大輸出扭矩均為1120N·m，四個(gè)車(chē)輪上的總瞬時(shí)扭矩可達(dá)14000N·m，0-96km/h的加速時(shí)間只需3秒。R1T電動(dòng)皮卡電池組具有快速充電功能，充電30分鐘可跑大約321公里，最有意思的是該車(chē)還擁有坦克調(diào)頭功能，可以實(shí)現(xiàn)像坦克一樣的原地360°旋轉(zhuǎn)調(diào)頭。

內(nèi)飾配置方面，R1T將搭載16英寸屏幕、獨(dú)立空調(diào)溫度控制、后排6.5英寸觸摸屏、可選加熱和冷卻座椅、Meridian音響系統(tǒng)、全景天窗、內(nèi)置Wi-Fi熱點(diǎn)、可用于兩部智能手機(jī)的無(wú)線(xiàn)充電器、多個(gè)USB C型插頭以及機(jī)艙內(nèi)的12伏和110伏插座，此外其具有防污表面、純素皮革座椅以及快干、輕便且易于拆卸的特點(diǎn)地板墊，這都更加迎合其偏向越野的實(shí)用性需求。