根據(jù)長(zhǎng)城皮卡官網(wǎng)車(chē)型數(shù)據(jù)顯示，目前長(zhǎng)城皮卡多數(shù)車(chē)型均搭載的是長(zhǎng)城汽車(chē)自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油機(jī)為GW4C20B、柴油機(jī)為GW4D20M，今天小編通過(guò)蜂巢易創(chuàng)官網(wǎng)為大家整理一下長(zhǎng)城的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)4C20B的參數(shù)及優(yōu)點(diǎn)介紹：

4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介

GDI-350bar燃油噴射系統(tǒng)、自主雙流道渦輪電控增壓器、集成排氣歧管、靜音正時(shí)系統(tǒng)、智能熱管理模塊、高效燃燒系統(tǒng)、進(jìn)排氣VVT、雙平衡軸。

4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)：

350bar高壓共軌電控系統(tǒng)：

350Bar電噴系統(tǒng)采用：①?lài)娍椎募す忏@孔工藝，更有利于油滴的分裂，增強(qiáng)空氣的擾流，降低油束的貫穿距；②獨(dú)立的油束，提高混合氣的均質(zhì)化程度，降低濕壁；③高精密加工及設(shè)計(jì)，閥座泄漏量在10Mpa下小于1mm3/min。其可加快燃油霧化并有效減小霧化燃油顆粒直徑，使燃燒更加充分，降低PN值約80％；另噴油器具備多噴功能，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況進(jìn)行多次燃油分時(shí)噴射，從而使燃燒更加充分；

雙流道電控渦輪增壓器：

匹配自主開(kāi)發(fā)增壓器，采用：①雙流道渦殼設(shè)計(jì)（能夠利用更多排氣脈沖能量，提供更高的增壓壓力），材料為高鎳鑄鋼1.4848，可耐溫980℃；②電控執(zhí)行器，可實(shí)現(xiàn)精確控制廢氣旁通閥門(mén)開(kāi)啟角度，以保證需求增壓壓力；③全機(jī)加工葉輪，具有高強(qiáng)度、高一致性特點(diǎn)，較傳統(tǒng)鑄造葉輪具有更好的氣動(dòng)性能及更低的NVH；④中間體壓端、渦端雙密封環(huán)設(shè)計(jì)，具有優(yōu)秀的密封性能。通過(guò)上述技術(shù)特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩達(dá)380N?m/1800rpm，整車(chē)加速性提升7.2%。

熱管理模塊：

采用熱管理模塊溫度控制裝置，將需要控制的水路集成在一個(gè)模塊上，通過(guò)電控執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)內(nèi)部球閥旋轉(zhuǎn)來(lái)控制各個(gè)水路的開(kāi)啟順序及開(kāi)度，從而動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)各支路冷卻液流量，進(jìn)而調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工作水溫。其主要特點(diǎn)：①提高機(jī)油和缸套溫度，降低摩擦功，從而降低油耗（應(yīng)用熱管理技術(shù)油耗降低3%）；② 冷啟動(dòng)下快速提升燃燒室缸壁溫度，優(yōu)化燃燒，降低排放；③ 控制發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷工作時(shí)水溫處于較低水平，減少早燃和爆震的發(fā)生；④ 提高低溫環(huán)境下的機(jī)油溫度，減輕機(jī)油稀釋?zhuān)虎?冬天提升暖風(fēng)水溫的升高速度，從而提升駕駛員的舒適性。

4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表：

4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性：