國內(nèi)首個正式的皮卡行業(yè)社團組織——中國汽車工業(yè)協(xié)會皮卡分會即將開始組建！

近日，中國皮卡網(wǎng)從中國汽車工業(yè)協(xié)會得知，為適應行業(yè)發(fā)展需要，中國汽車工業(yè)協(xié)會九屆四次理事會議審議通過了《關于分支機構優(yōu)化等相關議案》，同意成立皮卡分會。這是國內(nèi)皮卡行業(yè)的又一個歷史性事件，標志著皮卡在汽車消費中的發(fā)展?jié)摿Φ玫秸J可，意味著中國皮卡產(chǎn)業(yè)向組織化、規(guī)?；~進。

近年來，國內(nèi)皮卡市場迎來了飛速發(fā)展。在皮卡乘用化、多元化升級的大趨勢下，全國范圍內(nèi)的皮卡解禁大潮正在到來，國內(nèi)第一部健全、規(guī)范、科學的皮卡車技術標準——《多用途貨車通用技術條件》正式生效，皮卡在產(chǎn)品研發(fā)、政策管理、文化培育等多方面取得了長足進步，更在政策放開、消費升級、需求升級的驅動下多次逆勢增長，為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了積極貢獻。

強大的發(fā)展?jié)摿恿耸袌龅霓D變。產(chǎn)品供給增多、產(chǎn)品力提升，定制化和個性化需求增長，更多非傳統(tǒng)皮卡企業(yè)入局，政策限制亟需打破……面對更加開放、蓬勃發(fā)展的市場環(huán)境，國內(nèi)皮卡產(chǎn)業(yè)需要從政策端、供給端到需求端進行全面整合，更需要建立一個行業(yè)組織搭建互相交流與合作的平臺，反映行業(yè)的呼聲和企業(yè)的訴求。在此背景下，中汽協(xié)皮卡分會應運而生，是市場的需要、行業(yè)的需要。

作為中國汽車工業(yè)協(xié)會下的分支機構，皮卡分會將凝聚行業(yè)各方力量，推動建立適用于皮卡分類的標準法規(guī)，構建符合中國特色的皮卡文化，發(fā)展壯大皮卡品類，在引導國內(nèi)皮卡行業(yè)規(guī)范發(fā)展的同時，助力中國汽車消費多元化。

據(jù)了解，皮卡分會將每年召開年會（會員大會），深入探討國內(nèi)外皮卡的最新動向和趨勢，相互交流行業(yè)研、產(chǎn)、供、銷全產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)驗，分析行業(yè)問題；持續(xù)開展皮卡行業(yè)專題課題研究報告，挖掘行業(yè)難點，預判發(fā)展趨勢；推動各類限制皮卡消費政策規(guī)定的更新升級，為政府部門制定皮卡管理政策提供建議，推動皮卡全面解禁，促進皮卡行業(yè)繁榮發(fā)展。

綜合看來，皮卡分會將為政府和行業(yè)提供雙向服務，從整車研產(chǎn)供銷各環(huán)節(jié)、售前售后全領域、政府、企業(yè)和消費者多角度，構建皮卡全產(chǎn)業(yè)鏈的體系平臺，全力支持并推動國內(nèi)皮卡產(chǎn)業(yè)健康規(guī)范發(fā)展。

值得一提的是，今天，國務院印發(fā)《關于印發(fā)扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施的通知》，在“穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費”中再次明確，對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。這是繼4月25日國務院辦公廳發(fā)文提出放寬皮卡進城后，國家層面再次明確皮卡解禁的大方向，此時，皮卡分會的建立，將從行業(yè)角度為政府部門制定細分政策提供有效建議，推動皮卡全面解禁的落地執(zhí)行。

目前，中汽協(xié)皮卡分會各項籌備工作正在有序進行，希望從事皮卡生產(chǎn)、銷售、改裝以及皮卡周邊產(chǎn)品與服務等相關的單位踴躍報名入會，抱團作戰(zhàn)、形成合力，推動行業(yè)產(chǎn)品更加規(guī)范，增強皮卡產(chǎn)業(yè)的生命力，讓皮卡進一步走向大眾。

籌備工作負責人：李衛(wèi)立 （郵箱：liweili caam.org.cn  手機：18531224433）

注：中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)會”)成立于1991年11月28日，是經(jīng)中華人民共和國民政部批準的5A級國家社團組織、世界汽車組織(OICA)的常任理事會員單位，擁有37家分支機構，近2400家會員單位。其業(yè)務范圍涉及政策研究、信息服務、標準制訂、貿(mào)易協(xié)調(diào)、行業(yè)自律、社會責任、反映訴求、品牌宣傳、會展服務、咨詢論證、國際交流、行業(yè)培訓等多個方面，在中國汽車行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。