在國內(nèi)柴油皮卡中,采用VM2.5T柴油機的車型數(shù)不勝數(shù),很大程度上證明了這款柴油機的可靠性以及爆發(fā)力。而作為這款柴油機的生產(chǎn)廠家,江西五十鈴當(dāng)然也會在自家皮卡上使用同款動力,并且絕對會在發(fā)動機與車輛的匹配...[詳細(xì)圖文]
如果要說哪類車的可選車型多,那么我想一定非皮卡莫屬,汽油、柴油、兩驅(qū)、四驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)貨廂、長貨廂、手動擋、自動擋以及不同排量的動力系統(tǒng)等,看著人是眼花繚亂,這也讓我們在選擇中犯了難,究竟哪款配置車型更加適...[詳細(xì)圖文]
前幾天,中國皮卡網(wǎng)陸續(xù)匯總了傳統(tǒng)工具型皮卡、宜家宜商兩用皮卡,而到了14-16萬元這個區(qū)間,皮卡已經(jīng)不再是簡簡單單的只能滿足家用了,在實用層面之外,消費者對于這個區(qū)間的皮卡還有了一定的檔次感、豪華感的要求,...[詳細(xì)圖文]
“十一”黃金周期間,中國皮卡網(wǎng)將按照不同價位區(qū)間推薦性價比高、各方面表現(xiàn)均...[詳細(xì)圖文]
恰逢“十一黃金周”,不少卡友將買車計劃提上日程,因此,十一期間,中國皮卡網(wǎng)將按照不同價位區(qū)間推薦性價比高、各方面表現(xiàn)均...[詳細(xì)圖文]
曾幾何時,當(dāng)你問及國產(chǎn)主流皮卡的拖拽重量是多少時,我想大部分人都會一臉迷茫,不知道自己的皮卡到底能拖多重。更重要的是,也沒有人知道自己拖拽是否合法。而現(xiàn)如今這樣的情形正在被逐漸改變,隨著國內(nèi)多款車型推...[詳細(xì)圖文]
隨著十一黃金周的臨近,2021年也即將邁入最后一個季度,各大皮卡品牌也更加活躍了起來,加上11月還將舉辦每年國內(nèi)最后一個大型車展廣州車展,不少車企摩拳擦掌,渴望在年末市場占據(jù)鰲頭。那么,在今年最后一個季度,還有...[詳細(xì)圖文]
雖然現(xiàn)在在汽車市場中真正的“金九銀十”銷售旺季已經(jīng)不太明顯,但仍然有不少車企秉承著這一傳統(tǒng),在國慶前后紛紛推出新車,來營造熱點、吸引消費者購買。而皮卡市場雖然在汽車市場中只占很小一部分,但競爭也十分...[詳細(xì)圖文]