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雖然立秋節(jié)氣已過，但是現(xiàn)階段仍然處于伏天當中，夏天的尾巴還是熱力四射。對于開車在外的朋友們來說，清涼的車內(nèi)環(huán)境必不可少。之前，大多數(shù)皮卡的后排乘坐舒適度并未受到足夠的重視，由于后排沒有出風口，導致后排乘...[詳細圖文]
最近幾年，高端皮卡產(chǎn)品如雨后春筍般涌現(xiàn)，推動著整個皮卡市場向乘用化發(fā)展，車輛價格也水漲船高。不過，皮卡的工具屬性依然是被卡友們認可的重要一點，許多用戶更愿意入手價格親民、性價比高、皮實耐用的皮卡產(chǎn)品，因...[詳細圖文]
近日鄭州日產(chǎn)銳騏6平箱版開啟預售，預售價格10.68萬元起，未來該車上市后或?qū)⒊蔀槭袌鲋惺卓钆鋫渥詣幼兯傧涞钠降棕浵湫推た?。相比普通皮卡，平底貨箱皮卡在取消貨箱?nèi)部兩側(cè)鼓包后，增加了貨箱承載貨物的能力，并且...[詳細圖文]
近些年，隨著中國皮卡市場的潛力不斷釋放，越來越多的新興產(chǎn)品出現(xiàn)在消費者面前，讓我們體驗到了具備國際前沿水準的皮卡用車體驗。與此同時，國產(chǎn)皮卡也掀起了一股有關動力系統(tǒng)的革命，市場中迎來了數(shù)款值得稱道的高...[詳細圖文]
在一年一度的中國皮卡年度車型評選中，我們也對參加評選的所有皮卡車型進行了動力效率大比拼，而其中的0-40km/h起步加速時間與奧運會中的短跑意義基本一致，都是彰顯每輛車在起步加速階段的爆發(fā)力。那我們現(xiàn)在就...[詳細圖文]
對貨運皮卡用戶來說，一個足夠大的貨箱意味著更強的裝載性，因此購車時他們更在意貨箱的尺寸。最近幾年，國產(chǎn)皮卡正向高端化、乘用化發(fā)展，但實用型產(chǎn)品依然占據(jù)了大部分市場份額，而從日益增多的車型選擇可以看出，車...[詳細圖文]
日前，筆者盤點了部分國產(chǎn)主流皮卡產(chǎn)品的涉水深度，業(yè)內(nèi)領先的產(chǎn)品能夠達到700-800mm，其余產(chǎn)品普遍在500mm左右，通過對國產(chǎn)皮卡涉水深度的盤點讓廣大車主在面對雨水天氣時，對車輛性能有了更充足的認知，降低了錯誤估...[詳細圖文]
夏季入伏以來，伴隨著氣候變化以及臺風等強對流惡劣天氣的影響，各地降水明顯增多，河南、河北、浙江、上海等地接連遭遇暴雨侵襲，導致部分地區(qū)的城市和村鎮(zhèn)發(fā)生了嚴重的水澇災害。災情出現(xiàn)后，不少皮卡車主自發(fā)從四...[詳細圖文]
南陽天義豪
河南凱爾瑞
河南瑞嘉