2021年5月10日，江西五十鈴旗下的全新D-MAX皮卡車型在國內(nèi)正式上市。新車為全球第七代D-MAX，外觀、內(nèi)飾變化全面升級(jí)，動(dòng)力采用ISUZU原裝勁藍(lán)動(dòng)力RZ4E 1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，根據(jù)配置不同共分為6款車型，售價(jià)區(qū)間為14.98-21.78萬元。

全新一代D-MAX有著非常有現(xiàn)代感的外觀，整車共有7種車身顏色，涵蓋“黑、白、灰、藍(lán)、橙、黃、銀”。前臉部分進(jìn)氣格柵面積更大，上部帶有兩條粗壯的鍍鉻裝飾，英文標(biāo)識(shí)位于頂部，其他部分采用黑色裝飾，對(duì)比強(qiáng)烈。兩側(cè)配備的自動(dòng)大燈樣式也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并且為帶透鏡的LED光源。LED日行燈非常有辨識(shí)度，保險(xiǎn)杠兩側(cè)是轉(zhuǎn)向燈和霧燈。

車身側(cè)面變化不大，全新D-MAX的車身尺寸為5265*1870*1850mm，軸距3125mm，貨箱尺寸為1495*1530*490mm，輪胎規(guī)格為265/60R18，接近角28°，離去角25°，離地間隙230mm。車輛尾部變得更立體一些，雙O型LED尾燈功勞不小，尾門面板加入了與燈組匹配的線條來增加設(shè)計(jì)感。

與外觀相比，全新D-MAX的車內(nèi)變化更大，中控臺(tái)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更具時(shí)尚感。全新的三幅多功能方向盤配備定速巡航、音響、藍(lán)牙等控制按鍵，儀表盤也變成了液晶顯示屏的樣式。中控臺(tái)中部設(shè)計(jì)了9寸多媒體顯示屏，更有檔次感，帶有語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、車機(jī)互聯(lián)等功能。下方的空調(diào)控制區(qū)域采用了橫排式按鍵，非常直觀，操作也很方便。

配置方面，全新D-MAX標(biāo)配了多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、自感應(yīng)雨刷、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、9寸中控大屏、液晶屏儀表盤、藍(lán)牙/車載電話、語音控制、后排空調(diào)出風(fēng)口、胎壓監(jiān)測(cè)等；中高配車型還帶有自動(dòng)空調(diào)、雙區(qū)空調(diào)、主/副駕座電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱、無鑰匙啟動(dòng)/遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助、防撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道修正系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、360度環(huán)視影像、自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡等。

動(dòng)力方面，全新一代D-MAX搭載ISUZU原裝勁藍(lán)動(dòng)力RZ4E 1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩360N?m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。分時(shí)四驅(qū)也會(huì)搭載，四驅(qū)車型還配備了額外的電子控制差速鎖。底盤方面，前部依然為雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后部采用2+1鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

總結(jié)：面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的國產(chǎn)皮卡市場(chǎng)，江西五十鈴拿出了更強(qiáng)的實(shí)力來戰(zhàn)斗。全新D-MAX不僅在整體品質(zhì)上保持國際化的水平，外形內(nèi)飾上更加有氣場(chǎng)，在乘用車逐漸發(fā)力的智能、駕趣方面也不落下風(fēng)，讓國產(chǎn)皮卡的巔峰再次登上一個(gè)臺(tái)階。這款車的上市，將會(huì)在家用高端皮卡市場(chǎng)中掀起一番波瀾。