據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，江西五十鈴汽車有限公司取得一項名為“一種商用皮卡貨廂“，授權(quán)公告號CN116691483B，申請日期為2023年8月。 專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種商用皮卡貨廂，包括貨廂本體，所述貨廂本體包括底板、兩側(cè) ...
作為市占率超過40%，年銷皮卡超過10萬輛的市場，泰國是五十鈴皮卡全球最重要的市場。然而在高占有率的現(xiàn)狀下卻藏著很大的隱憂。2023年泰國皮卡銷量下降了31.82%，五十鈴皮卡銷量也下降了34.16%。2023年是復(fù)雜的一年，各 ...
當(dāng)下的國內(nèi)皮卡市場群雄割據(jù)內(nèi)卷嚴重，作為全球最大柴油發(fā)動機制造商的五十鈴當(dāng)然也不甘示弱。就在剛剛，2023款江西五十鈴D-MAX正式上市，售價為13.48萬-16.68萬，將標桿級中型皮卡的價格打到了13萬級。新車全系標配RZ4E ...
對于一臺用于商用拉貨的皮卡來說，平底貨箱是很多消費者關(guān)心的配置，因為它意味著在同等貨箱尺寸下能拉更多的貨物。2023年上半年的國內(nèi)皮卡市場共發(fā)布了26款新車，其中配備平底貨箱的車型共有6款。本期筆者就來盤點一 ...
2022年10月，中國皮卡市場狹義終端銷量為19966輛，較去年同期同比下滑26.2%，1—10月前累計狹義終端銷量為265646輛，較去年同期下滑18.2%。從燃料和驅(qū)動形式維度來看，柴油四驅(qū)車型仍然是市場最受歡迎的車型，前10個月占比達 ...
今年，小改款的五十鈴D-MAX皮卡發(fā)布，全新一代相較于老款有了諸多方面的改進。最近，小改款的定制版X-Series也正式發(fā)布，熟悉五十鈴D-MAX的朋友都知道X-Series一直是D-MAX車型的一個運動版本，以特色的涂裝和改裝件著稱，而 ...
2022年9月，中國皮卡市場狹義終端銷量為23660輛，較去年同期同比下滑28.2%，前三季度累計狹義終端銷量為245680輛，較去年同期下滑17.5%。其中，自動擋皮卡單月銷量為7545輛，1-9月自動擋皮卡總銷量為69795，占總銷量比重為28.4 ...
2022年7月，中國皮卡市場狹義終端銷量為26595輛，較去年同期同比下滑6.1%%，1-7月累計狹義終端銷量為197639輛，較去年同期下滑17.3%。其中，7月份自動擋皮卡銷量為8650輛，1-7月份自動擋車型總銷量為54517輛。 從近一年半的 ...
泰國作為東南亞地區(qū)僅次于印尼的第二大經(jīng)濟體，依靠寬松的準入制度，吸引了諸多國際知名汽車廠商投資設(shè)廠，讓泰國成為了東南亞地區(qū)一個重要的汽車消費市場。目前，泰國是除北美以外全球最重要的皮卡市場，福特、豐田、三菱 ...
2022年5月，中國皮卡市場自動擋車型銷量為8399輛，較4月的6845輛環(huán)比增長18.5%，1-5月自動擋皮卡銷量36550輛，占皮卡總銷量（傳統(tǒng)皮卡+承載式車身/無車架非傳統(tǒng)車型）比重為24.9%。自動擋車型銷量主要由柴油車型貢獻，柴油自動 ...
2021年，五十鈴英國公司聯(lián)合冰島越野專家團隊ArcticTrucks推出了新款D-MAXAT35北極皮卡，經(jīng)過重新設(shè)計的D-MAX北極版一改普通版車型中庸沉穩(wěn)的風(fēng)格，運動氣息更加濃烈。近日，五十鈴英國公司又在伯明翰商用車展會上發(fā)布了 ...
前不久我們的一篇文章中提到了前后懸的概念，在留言中我們發(fā)現(xiàn)仍然有不少讀者對于這個概念不太了解，甚至誤以為這就是前后懸架的意思，網(wǎng)上也有不少這種誤導(dǎo)性的信息。那么今天我們就來解釋一下什么叫做前懸、后懸，以及 ...
近日外媒消息顯示，五十鈴聯(lián)合北極卡車打造的改裝皮卡D-MAXAT35將于下周在英國上市銷售。該車型基于當(dāng)?shù)厥袌鲰斉浒孳囆蚔-Cross打造，將會有手動和自動兩個變速箱版本可以選擇，手動版售價47999英鎊（約合人民幣40萬元），自 ...
近日，筆者從泰國工業(yè)聯(lián)合會獲取到泰國市場2021年的汽車銷量以及皮卡銷量數(shù)據(jù)，通過筆者整理的總表可以非常明顯的看到，2021年泰國汽車的生產(chǎn)量不降反增，汽車總產(chǎn)量達到168.6萬多輛，比2020年增長18.1%，其中，皮卡及PPV（PPV既 ...
由于受到國內(nèi)疫情的反復(fù)，讓今年3月份皮卡市場的銷量與往年大不相同，整體市場表現(xiàn)低迷。3月份國內(nèi)狹義皮卡終端銷量為32642輛，較去年同期下滑31.1%；1—3月期間累計銷量為累計銷量為89446輛，較去年同期下滑19%。不過，在皮 ...
日前，我們公布了擁有傳統(tǒng)車身的狹義皮卡銷量（不包含五菱、遠程），一月總計銷量為30862輛。其中，2022年1月份自動擋皮卡銷量為7496輛，占據(jù)整體銷量24.29%。疫情、缺芯片雙重壓力的情況下，高端自動擋車型銷量走勢依然延續(xù)了 ...
隨著2021年國內(nèi)狹義皮卡終端銷量信息的發(fā)布，2021年國內(nèi)狹義皮卡終端銷量共計391218輛，其中12月狹義皮卡終端銷量為35147輛。在面對限行解禁范圍的不斷擴大、皮卡標準的出爐以及用戶消費觀念的轉(zhuǎn)變等多重利好因素，國 ...
近日，我們從ISUZU五十鈴的泰國官網(wǎng)獲悉，全新的2022款五十鈴D-MAX皮卡已經(jīng)正式發(fā)布，全新一代相較于老款有了諸多方面的改進。 首先是外觀層面，新車增加了一個全新的歐佩克灰色，讓整車看起擁有更強的高級感；其次對進氣格 ...
近日，2022款的五十鈴D-MAX在澳洲正式上市，雖然稱之為2022款，但是變化不大，只是調(diào)整了配置級，增加了1.9T柴油動力并且價格整體上漲。 此前，五十鈴D-MAX在澳洲僅有3.0T一款動力提供，以滿足澳洲的追求大馬力、以及低排放標 ...
從2016年開始，全國各地皮卡解禁的節(jié)奏愈發(fā)快速。作為皮卡媒體人，關(guān)注各地解禁動態(tài)已經(jīng)成了我工作的重要組成部分。最近，有很多卡友通過多種渠道給我們反饋了海南皮卡限行的問題，原本的皮卡天堂一夜之間怨聲載道，到底是 ...
