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中端皮卡關(guān)注該皮卡車型排名 第7名

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中汽協(xié)開展皮卡解禁項(xiàng)目研究,共建皮卡產(chǎn)業(yè)繁榮

收藏 評論 編輯:本站編輯 來源:中國皮卡網(wǎng)

在保證實(shí)用性特點(diǎn)的同時(shí),高端化和乘用化已經(jīng)成為了國內(nèi)皮卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢。隨著皮卡市場的消費(fèi)升級,皮卡車型正在加快更新?lián)Q代速度、技術(shù)層面也不斷推陳出新。目前,市場中的多款皮卡,在整體品質(zhì)方面已經(jīng)達(dá)到甚至超越了乘用車水準(zhǔn)。


雖然皮卡行業(yè)在近年來迎來了飛速的發(fā)展,但是國內(nèi)皮卡市場仍存在一定限制,從而影響了皮卡市場的進(jìn)一步發(fā)展。而如何讓皮卡產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展,并擺脫各種不利因素的影響,成為了新的課題。


中汽協(xié)開展皮卡解禁項(xiàng)目研究,共建皮卡產(chǎn)業(yè)繁榮


去年11月,以國內(nèi)促消費(fèi)政策為契機(jī),中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合國家信息中心發(fā)起皮卡解禁項(xiàng)目研究,將皮卡作為國內(nèi)市場潛力車型列為重點(diǎn)研究方向,并邀請中國皮卡網(wǎng)、國內(nèi)主流皮卡企業(yè)及相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行了會談,對國內(nèi)皮卡政策現(xiàn)狀、解禁試點(diǎn)省份經(jīng)驗(yàn)、海外市場表現(xiàn)等進(jìn)行了梳理總結(jié),為推動我國逐步全面放開皮卡進(jìn)城提供重要參考。


基于該項(xiàng)目,中汽協(xié)與國家信息中心于今年10月共同完成了《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢及政策建議研究(摘要版)》,進(jìn)一步推動了皮卡產(chǎn)業(yè)的向上發(fā)展。


中汽協(xié)開展皮卡解禁項(xiàng)目研究,共建皮卡產(chǎn)業(yè)繁榮


皮卡解禁項(xiàng)目的開展過程,由中汽協(xié)為主導(dǎo),初期尋求政府部門指導(dǎo),開展過程中收集政府部門思考點(diǎn)和關(guān)注點(diǎn)并完善到報(bào)告。同時(shí),還配合了中國皮卡網(wǎng)等主流媒體,同步開展媒體宣傳,改變消費(fèi)者、管理者對皮卡貨用屬性的認(rèn)知。該項(xiàng)目周期為一年,旨在分步驟分階段、逐步解決皮卡市場當(dāng)前存在的問題。在為期一年的時(shí)間里,皮卡解禁項(xiàng)目組做出了眾多努力,為皮卡解禁政策提供了充分的論據(jù)和說明。


首先,項(xiàng)目組研究了皮卡市場的規(guī)模和發(fā)展趨勢,其中包含了近10年皮卡市場的銷量走勢、不同級別產(chǎn)品的銷量變化趨勢、政策對于皮卡銷量的影響以及用戶購車需求的趨勢等內(nèi)容。此舉能夠充分把控整體皮卡市場運(yùn)行態(tài)勢,并且分析出皮卡對未來相關(guān)行業(yè)發(fā)展起到的積極作用。


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其次,項(xiàng)目組對皮卡解禁城市的相關(guān)成果做出了研究分析,其中包含了解禁前后皮卡銷量、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、政策落實(shí)情況,以及皮卡解禁后,當(dāng)?shù)氐缆方煌ㄇ闆r、非皮卡用戶的購車意愿等內(nèi)容。其內(nèi)容成為了皮卡解禁項(xiàng)目報(bào)告的核心要點(diǎn),可通過剖析皮卡解禁后的各項(xiàng)利好,成為說服政府做出支持政策的重要依據(jù)。


接下來,項(xiàng)目組對未來皮卡的發(fā)展方向做出研究,皮卡產(chǎn)品在安全、環(huán)保、油耗、電動化、網(wǎng)聯(lián)化等方向的發(fā)展,將成為提升產(chǎn)品力的重要因素。結(jié)合國內(nèi)多家企業(yè)的皮卡產(chǎn)品規(guī)劃,得出的結(jié)論可以支撐皮卡市場擁有廣泛的空間與機(jī)會。與此同時(shí),項(xiàng)目組還研究了海外市場結(jié)構(gòu),通過對標(biāo)先導(dǎo)市場,作為企業(yè)規(guī)劃方向,從而對國內(nèi)政策建議做出指導(dǎo)與參考。


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去年,全國皮卡銷量超過了40萬輛,由此可見,用戶對于該產(chǎn)品有著相當(dāng)明顯的需求。而推動皮卡解禁的實(shí)施,將為皮卡市場乃至整個(gè)汽車行業(yè)帶來諸多利好。


第一,帶動相關(guān)行業(yè)發(fā)展,高端乘用化皮卡可以滿足自駕游、越野高端消費(fèi)需求,可帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第二,促進(jìn)消費(fèi)升級,發(fā)展皮卡車型,更加有利于替代、升級老舊工具用車、低端農(nóng)牧用車,從而提升部分用戶的消費(fèi)水平。第三,提升國產(chǎn)汽車品牌地位,在國內(nèi)市場中國產(chǎn)皮卡的市場份額達(dá)到90%以上,隨著皮卡市場壯大,將進(jìn)一步提升自主品牌在國內(nèi)汽車市場的話語權(quán)。第五,拓展海外市場機(jī)遇,在全球范圍內(nèi),皮卡市場容量為629萬輛(2019年全年),鼓勵(lì)國內(nèi)皮卡市場發(fā)展有利于國產(chǎn)品牌走出去,落實(shí)國內(nèi)、國際雙循環(huán)的政策。


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通過對中國皮卡產(chǎn)業(yè)的深入研究,皮卡解禁項(xiàng)目得出了具有重要參考價(jià)值的報(bào)告。清晰準(zhǔn)確的理論基礎(chǔ),為皮卡解禁構(gòu)建了夯實(shí)的內(nèi)容支撐。得益于本次皮卡解禁項(xiàng)目的順利開展,收獲了豐碩的成果,最終形成了《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢及政策建議研究(摘要版)》報(bào)告。包括中汽協(xié)與中國皮卡網(wǎng)在內(nèi)的中國皮卡行業(yè)引領(lǐng)者,群策群力、攜手共進(jìn) ,為中國皮卡產(chǎn)業(yè)的全面繁榮,貢獻(xiàn)出堅(jiān)實(shí)的力量。

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