中國(guó)重汽VGV是隸屬于中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)旗下的輕型汽車(chē)品牌，也是該集團(tuán)旗下最年輕的子公司，他們要入局皮卡市場(chǎng)的事早已圈內(nèi)皆知。之前有消息稱(chēng)，中國(guó)重汽VGV將于今年年底推出一款完全不一樣的皮卡，既不是越野皮卡，也不是工具皮卡，而是一款“中國(guó)人的生活皮卡”，旨在幫助更多人輕松開(kāi)啟更加時(shí)尚潮流的生活方式。隨著時(shí)間的推移，這款神秘的皮卡終于揭開(kāi)了面紗。

中國(guó)重汽VGV VX7（產(chǎn)品暫定代號(hào)，下文簡(jiǎn)稱(chēng)VX7）是該品牌的首款皮卡產(chǎn)品，新車(chē)突破傳統(tǒng)概念，是一輛100%采用高級(jí)乘用車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)和底盤(pán)技術(shù)、內(nèi)飾工藝的乘用皮卡，既擁有超越傳統(tǒng)皮卡的一流舒適性，又具有出行便捷、裝載輕松、空間寬大的特點(diǎn)，能滿(mǎn)足多種生活場(chǎng)景需求。近幾年不少世界知名汽車(chē)公司也陸續(xù)推出了主打生活方式服務(wù)的皮卡，如本田的Ridgeline，現(xiàn)代的Santa Cruz，福特的Maverick，大眾的Atlas Tanoak等，受到了很多汽車(chē)消費(fèi)者的歡迎。

新車(chē)的外觀十分具有年輕化氣息，中網(wǎng)中部使用了中國(guó)重汽VGV的品牌標(biāo)志，強(qiáng)調(diào)其品牌屬性，點(diǎn)狀式中網(wǎng)加上犀利的大燈組，讓該車(chē)具有非常高的產(chǎn)品辨識(shí)度，保險(xiǎn)杠底部的紅黑裝飾增添了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)輛比例均勻，線條凌厲，展現(xiàn)出了傳統(tǒng)皮卡不兼?zhèn)涞纳耥崱?/p>

根據(jù)早前的工信部申報(bào)信息顯示，VX7的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為5015*1870*1732mm，軸距2800mm，貨箱尺寸1114*1438*588mm，是國(guó)內(nèi)首款車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米的乘用皮卡。新車(chē)額定載質(zhì)量為330kg，胎規(guī)格有225/60R17和225/55R18兩種選擇，最高車(chē)速可達(dá)196km/h。

車(chē)輛尾部結(jié)構(gòu)層次分明，上下分離的燈體設(shè)計(jì)非常具有科技感，燈組上部采用貫穿式尾燈，時(shí)尚且醒目。尾門(mén)上部帶有VGV的品牌標(biāo)識(shí)，與前部標(biāo)識(shí)呼應(yīng)，保證了整體協(xié)調(diào)性。

根據(jù)之前流出的信息，VX7將采用2.0T GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率225馬力，最大扭矩385牛.米，匹配8AT變速箱，是國(guó)內(nèi)首款2.0T+8AT動(dòng)力配置的真正乘用皮卡。新車(chē)在動(dòng)力參數(shù)及配置方面與福特當(dāng)紅車(chē)型Maverick相似，有異曲同工之妙，可以說(shuō)是中國(guó)版的Maverick。

VX7是中國(guó)重汽VGV的首款產(chǎn)品，未來(lái)，中國(guó)重汽VGV將在皮卡領(lǐng)域進(jìn)行更精細(xì)的產(chǎn)品布局。目前，中國(guó)重汽VGV以U+、F、R三大技術(shù)平臺(tái)為依托，全面布局了以皮卡為核心，涵蓋VAN、SUV、MPV車(chē)型在內(nèi)的整體產(chǎn)品規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略。其中，皮卡車(chē)型將覆蓋承載式車(chē)身皮卡、非承載式車(chē)身皮卡，驅(qū)動(dòng)形式包括橫置前驅(qū)/四驅(qū)和縱置后驅(qū)/四驅(qū)，涵蓋純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫能源和燃油等多種能源形式。中國(guó)重汽VGV將以創(chuàng)新精神和硬核實(shí)力，引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)皮卡消費(fèi)新潮流。