隨著國家皮卡解禁政策的不斷推動，皮卡市場呈現(xiàn)日益火爆的大好趨勢，2020年全年銷售突破40萬臺，預(yù)測2021年有望突破50萬臺。光明的市場前景也吸引了不少企業(yè)紛紛布局皮卡產(chǎn)品，意欲分享新的市場紅利。重汽集團(tuán)為了實(shí)現(xiàn)成為世界一流的全系列商用車車集團(tuán)的愿景目標(biāo)，成立了輕型汽車事業(yè)部，專注于發(fā)展涵蓋中高端SUV、皮卡、VAN等涵蓋燃油、純電動、氫能等多種能源形式多品類的輕型汽車。與其他行業(yè)玩家不同，中國重汽集團(tuán)作為中國重型汽車工業(yè)搖籃和重卡行業(yè)龍頭企業(yè)自宣布進(jìn)入皮卡領(lǐng)域起，就引起了整個行業(yè)的極大關(guān)注。據(jù)悉，中國重汽打造首款定位于新物種皮卡的VX7即將于2021年10月正式上市，未來如何呢？筆者從如下幾個方面為大家做個分析：

一、看企業(yè)實(shí)力

眾所周知，汽車行業(yè)是一個高度技術(shù)密集型和資本密集性的領(lǐng)域，沒有強(qiáng)大的技術(shù)和企業(yè)綜合實(shí)力做依托，要進(jìn)入全新的領(lǐng)域成功概率極低，如之前不少鎩羽而歸的新勢力公司。重汽集團(tuán)如何呢？

重汽集團(tuán)具有非常強(qiáng)大雄厚的技術(shù)實(shí)力，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國內(nèi)唯一的重型汽車工程技術(shù)研究中心、國內(nèi)唯一的國家級燃料電池創(chuàng)新技術(shù)中心，同時還擁有世界一流的自動駕駛技術(shù)并成功運(yùn)營了全球首個自動駕駛商業(yè)車隊(duì)。這無疑為進(jìn)入皮卡領(lǐng)域奠定了堅實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

與此同時，中國重汽集團(tuán)在全國擁有12個生產(chǎn)基地，在16個國家和地區(qū)建立25個境外KD生產(chǎn)工廠。產(chǎn)品出口110多個國家和地區(qū)，連續(xù)16年位居全國行業(yè)首位，近5年來始終占據(jù)我國重卡出口半壁江山。2020年整車銷量突破50萬輛，實(shí)現(xiàn)匯總收入1743億元，同比增長49%，創(chuàng)造了歷史最佳業(yè)績。這些亮麗的成就，說明了重汽集團(tuán)擁有強(qiáng)大的資本和綜合實(shí)力。

二、看產(chǎn)品特色

這款VX7皮卡早在2021年4月份就在重汽輕型汽車營銷大會上亮相，憑著靚麗的外觀、極具動感的造型、差異化巧妙的貨箱設(shè)計、舒適的駕乘感等特點(diǎn)獲得了與會者的一致贊美。

1）差異化的產(chǎn)品定位

VX7自亮相開始就定位于新物種皮卡，即突破傳統(tǒng)皮卡要么拉貨要么越野的類別，堅持開創(chuàng)一個全新的品類，將駕乘舒適性和合理裝載性完美結(jié)合，旨在幫助更多人輕松享受到更新更潮的生活方式和生活體驗(yàn)。隨著消費(fèi)升級大勢所趨，傳統(tǒng)皮卡已經(jīng)不能滿足用戶新的需求，期待出行一款新類別的皮卡，VX7即是在此大背景下應(yīng)運(yùn)而生。

2）媲美高端乘用車的駕乘舒適感

傳統(tǒng)的皮卡基本上都是采用非承載式車身，剛度大，行駛起來易顛簸，舒適度不好，很容易感覺疲累。VX7則采用了與高端乘用車一樣的承載式車身，同時是四輪獨(dú)立懸架（前麥弗遜獨(dú)立懸架/后多連桿獨(dú)立懸架），此外還配裝了博世最新版本的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。同時VX7擁有行業(yè)領(lǐng)先的底盤調(diào)校技術(shù)，由國際一流的底盤調(diào)校專家團(tuán)隊(duì)經(jīng)過各種路況的精心調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了卓越的舒適性、平穩(wěn)性和操控性。

3）2.0T+8AT的強(qiáng)勁動力組合

VX7還具有極佳的動力性，優(yōu)秀的爆發(fā)力和平穩(wěn)的控制力是高手的體現(xiàn)，VX7搭載了2.0TGDI鋁合金缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率165kw，最大扭矩385N·m，尤其是最大扭矩還完勝不少3.0L以上的主流越野皮卡車型。同時配套世界領(lǐng)先的第四代8AT變速器，換擋平順，操控自如，經(jīng)濟(jì)省油，給用戶創(chuàng)造非同凡響的專業(yè)級駕乘體驗(yàn)。

4）高品質(zhì)的輕奢智能座艙

VX7配裝了豐富的科技配置，連瀑式大尺寸中控屏，云式智能控制貫穿式全景天窗、智能語音系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等，座椅統(tǒng)一采用高端皮質(zhì)座椅，人體工程學(xué)設(shè)計，乘坐舒適，不懼路況復(fù)雜不怕路程遙遠(yuǎn)。

5）寬闊自由的乘坐空間

傳統(tǒng)的皮卡，往往載貨空間大，但是乘客空間狹窄。但是VX7卻給廣大皮卡愛好者帶來驚喜。超大空間，領(lǐng)先同級的寬大尺寸5011X1870X1760mm，長達(dá)2800mm的軸距，可以靈活創(chuàng)造出寬敞的載物空間和舒適的乘坐空間，即使長途出行、載人運(yùn)物也能確保舒適。

6）創(chuàng)造新生活體驗(yàn)的貨箱設(shè)計

傳統(tǒng)的皮卡貨箱設(shè)計往往偏大，只適用那些拉貨為主的個人或商家，而作為新一代消費(fèi)者需要合理、合適的貨箱設(shè)計。VX7的設(shè)計團(tuán)隊(duì)無疑很精準(zhǔn)地把握了這個消費(fèi)需求的變化，貨箱尺寸1114ⅹ1438ⅹ588mm, 不大不小剛剛好，VX7的用戶即可以作為日常出行車輛，同時還可以滿足輕松購物需求、親子出行、戶外旅游、帶寵出行等，一舉多得。VX7的貨箱采用了多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計，不僅整體車身寬大，而且在車尾部設(shè)計了一個客貨分離的專門貨箱，該貨箱采用貫通式設(shè)計，通過可開啟式后擋板，可以實(shí)現(xiàn)貨箱與乘員艙的貫通?？缮戏诫p層貨箱地板聯(lián)合可翻轉(zhuǎn)式后排座椅，將VX7的大空間利用到極致，大大提高裝載能力。此外，VX7還采用了登步式的貨箱門設(shè)計，既方便了使用者的上下，也提高了負(fù)重進(jìn)出的安全性，可覆蓋更全面的使用場景。此外折疊式箱蓋美觀大方，還提供多種場景化改裝定制方案滿足用戶的個性化需求。

三、看未來規(guī)劃

中國重汽集團(tuán)作為大型國有企業(yè)，是重型工業(yè)的“國之重器”，對未來的發(fā)展有著長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃和全面的產(chǎn)業(yè)布局。從重汽集團(tuán)VGV官網(wǎng)招商信息中得知，未來不僅將推出VX7新物種皮卡，還布局了U+平臺、R平臺、F平臺三大技術(shù)平臺，將陸續(xù)推出全系列皮卡產(chǎn)品包括承載式車身皮卡、非承載式車身皮卡、兩驅(qū)/四驅(qū)/全尺寸皮卡、柴油/電動皮卡等，以滿足各種場景的用戶需求。

從以上幾個維度分析中國重汽進(jìn)軍皮卡領(lǐng)域是有備而來，并且有著堅實(shí)的基礎(chǔ)和實(shí)力。

VX7作為重汽第一款新物種皮卡，相信會給廣大汽車愛好者帶來不一樣的驚喜，讓我們拭目以待！

本文來源：齊魯壹點(diǎn)百家號