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中端皮卡關(guān)注該皮卡車型排名 第2名

東風(fēng)日產(chǎn) 銳騏6

在售車款
--2020款--
2.3T 銳騏6柴油四驅(qū)大雙自動(dòng)檔豪華型
2.3T 銳騏6柴油四驅(qū)大雙手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型
2.3T 銳騏6柴油兩驅(qū)大雙自動(dòng)檔豪華型
2.3T 銳騏6柴油兩驅(qū)大雙手動(dòng)檔豪華型
2.3T 銳騏6柴油兩驅(qū)大雙手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型
2.4T 銳騏6汽油四驅(qū)大雙手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型
2.4T 銳騏6汽油兩驅(qū)大雙手動(dòng)檔豪華型
2.4T 銳騏6汽油兩驅(qū)大雙手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型
2.3T 銳騏6柴油四驅(qū)小雙自動(dòng)檔旗艦型
2.3T 銳騏6柴油四驅(qū)小雙自動(dòng)檔豪華型
2.3T 銳騏6柴油四驅(qū)小雙手動(dòng)檔尊貴型
2.3T 銳騏6柴油四驅(qū)小雙手動(dòng)檔旗艦型
2.4T 銳騏6柴油四驅(qū)小雙手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型
2.3T 銳騏6柴油兩驅(qū)小雙自動(dòng)檔旗艦型
2.3T 銳騏6柴油兩驅(qū)小雙自動(dòng)檔豪華型
2.3T 銳騏6柴油兩驅(qū)小雙手動(dòng)檔豪華型
2.3T 銳騏6柴油兩驅(qū)小雙手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型
2.4T 銳騏6汽油四驅(qū)小雙手動(dòng)檔旗艦型
2.4T 銳騏6汽油四驅(qū)小雙手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型
2.4T 銳騏6汽油兩驅(qū)小雙手動(dòng)檔旗艦型
2.4T 銳騏6汽油兩驅(qū)小雙手動(dòng)檔豪華型
2.4T 銳騏6汽油兩驅(qū)小雙手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型
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哪些平底貨箱皮卡值得買?平底貨箱皮卡提升貨運(yùn)效率/實(shí)用性更強(qiáng)

收藏 評(píng)論 編輯:本站編輯 來源:皮卡車網(wǎng)

在國內(nèi),平底貨箱因有著更高的載貨效率皮卡一直被用戶呼吁。2016年長(zhǎng)安神騏F30平箱車型正式上市,推動(dòng)了平底貨箱版皮卡的快速發(fā)展。該車前后推出單雙排,單排貨箱的長(zhǎng)度甚至達(dá)到了3米長(zhǎng)。后騏鈴汽車也推出了類似皮卡—騏鈴T100,價(jià)格下探至5萬級(jí)別。尤其這類車型都具備重載類車款,“能拉快跑”,迅速成為很多商用人群追捧的香餑餑。


不過,目前以上兩種車型均已停產(chǎn)。目前,國內(nèi)在售的平底貨箱多是保留了傳統(tǒng)的皮卡造型的基礎(chǔ)上去除貨箱內(nèi)部的鼓包。目前,平底貨箱版車型成為大多數(shù)主流皮卡廠商擴(kuò)大商用實(shí)用型皮卡市場(chǎng)份額的“必備殺手锏”。今天,我們來整理一下國內(nèi)有哪些受歡迎的平底貨箱皮卡。


長(zhǎng)城皮卡


長(zhǎng)城皮卡旗下的風(fēng)駿5和金剛炮具備平底貨箱車型。


風(fēng)駿5皮卡平槽版(平底貨箱)


長(zhǎng)城風(fēng)駿5平槽貨箱車型均為1.8米長(zhǎng)貨箱車型,該車在貨箱內(nèi)部也有細(xì)膩的處理,比如增加了外部繩鉤、貨箱防腐涂裝,以及在貨箱側(cè)面的邊緣處采用了曲面平滑處理,方便后期清潔。


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動(dòng)力層面,長(zhǎng)城風(fēng)駿5平槽貨箱車型柴油汽油兼?zhèn)?,柴油車型搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)GW4D20M的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)102kW,峰值扭矩達(dá)325N·m。汽油車型搭載三菱技術(shù)的4K22D4M汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118kW,峰值扭矩230N·m。


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金剛炮皮卡平底貨箱版


熱度極高的金剛炮在上市之初便推出了平底貨箱版,平箱版的價(jià)格在普通版基礎(chǔ)上增駕2000元。金剛炮1.82m超長(zhǎng)貨箱+純平設(shè)計(jì)的組合,完美契合了商用皮卡消費(fèi)者的核心需求,滿足了消費(fèi)者對(duì)更大裝載量、更高運(yùn)輸效率的追求,對(duì)比同級(jí)別產(chǎn)品裝載運(yùn)輸能力顯著提升,能夠幫助用戶在創(chuàng)業(yè)奮斗過程中快人一步,更快實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富目標(biāo)的速度。


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得益于長(zhǎng)城炮平臺(tái)出色的基礎(chǔ)硬件實(shí)力,金剛炮具備領(lǐng)先同級(jí)的1.82m超長(zhǎng)貨箱,較同類產(chǎn)品平均貨箱長(zhǎng)度超出近20cm左右。并且,金剛炮的1.82m超長(zhǎng)貨箱還提供平底結(jié)構(gòu)選裝,貨箱內(nèi)部有效使用底面積較基礎(chǔ)車提升35%。更為重要的是,金剛炮通過巧妙的結(jié)構(gòu)工程學(xué)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了貨箱內(nèi)部純平設(shè)計(jì),空間利用率能夠達(dá)到100%,方箱、圓桶隨便擺,更對(duì)消費(fèi)者胃口,拒絕浪費(fèi)任何裝載空間,在同級(jí)別產(chǎn)品中獨(dú)樹一幟。


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江淮皮卡全系皮卡


江淮皮卡擁有“T系”和“悍途”兩大技術(shù)平臺(tái),車型涵蓋長(zhǎng)短軸,兩四驅(qū),柴汽油、新能源,以及平底、沿海、越野等特色產(chǎn)品系列。產(chǎn)品矩陣趨于完善,可滿足不同細(xì)分市場(chǎng)用戶的使用需求。


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江淮T6平底貨箱版是國內(nèi)首款保留原車外觀設(shè)計(jì)的平底貨箱皮卡,貨箱內(nèi)部直接取消兩側(cè)輪轂鼓包,形成純平的內(nèi)部空間設(shè)計(jì),便于用戶運(yùn)載大件貨物以及油桶、木箱等規(guī)則體積的物品,同時(shí)取消貨箱內(nèi)部鼓包后,也還將有利于提升貨箱的載貨量。此外根據(jù)曝光的新車圖片,其還配有貨箱寶以及外綁繩鉤等。


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到目前,江淮旗下T6/T8/悍途均具備平底貨箱車型,是國內(nèi)平箱皮卡布局最完整的皮卡企業(yè)。


動(dòng)力方面,江淮皮卡搭載2.4T 4K22D4T汽油機(jī)、2.0T HFC4DB2-2E柴油機(jī)等動(dòng)力。


鄭州日產(chǎn)銳騏6皮卡平底貨箱版


鄭州日產(chǎn)銳騏6平箱版10.68萬元起售,貨箱尺寸方面,標(biāo)箱版的尺寸為1510*1562*475mm,長(zhǎng)箱版的貨箱尺寸為1760*1562*475mm。取消鼓包后,車輛的裝載效率倍增,讓貨箱容積有了10%的提升。特別是在裝載如油桶、紙箱等規(guī)則物品時(shí),空間使用率更可提升50%。


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動(dòng)力上,銳騏6平箱版搭載M9T柴油2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩380N·m,匹配采埃孚8AT或者6MT變速箱。


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長(zhǎng)安凱程F70皮卡平底貨箱版


長(zhǎng)安凱程F70推出平底貨箱版,提供兩種配置,分別為兩驅(qū)卓越版和四驅(qū)卓越版,售價(jià)為11.69萬元和12.66萬元,兩款車型均為長(zhǎng)貨箱。


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動(dòng)力方面,該車采用JE4D25柴油發(fā)動(dòng)機(jī),排量為2.5T,功率為110kW,扭矩360N·m,匹配6MT變速箱。


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長(zhǎng)安凱程F300皮卡


長(zhǎng)安凱程F300長(zhǎng)軸車型具備可三面開啟的平底貨箱車型,長(zhǎng)軸車型尺寸為5520*1730*1710mm,貨箱尺寸為2020*1465*400mm。同時(shí),長(zhǎng)安凱程F300還加厚貨箱裙板至1mm,貨箱拉手底板厚度至4mm,使之更加堅(jiān)固耐用。其中長(zhǎng)箱車型擁有可三面開啟的平底貨箱,裝載率更高。


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東安1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶來85kW/150N·m的功率/扭矩,匹配5MT變速箱。


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福田皮卡


目前,福田皮卡具備大將軍/征服者兩大主流車系,其中征服者包含征服者3/5/7三款車型,該三款車型均具備平底貨箱車款,


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三款車型在動(dòng)力方面均搭載歐康FD20柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩為375N·m。


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黃海大牛


黃海大牛車身尺寸為5555*1840*1805mm,貨箱尺寸為1815*1520*480mm,采用平底貨箱設(shè)計(jì),滿足用戶對(duì)于載貨的用車需求。


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在動(dòng)力方面,黃海大牛采用來自五十鈴技術(shù)的2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6MT變速箱。


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此外,江鈴寶典、中興威虎等也均推出了平底版貨箱,提升貨運(yùn)效率,進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的實(shí)用性。

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日產(chǎn)皮卡銳騏6

日產(chǎn)皮卡銳騏6

市場(chǎng)價(jià):9.18-15.48萬

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