道奇宣布其 1500 TRX 增壓 V8 皮卡將于 2023 年底停產(chǎn)，并在美國(guó)提供最終限量版車型。

RAM 1500 TRX就是國(guó)內(nèi)話題屬性非常高的霸王龍，配備的6.2 升機(jī)械增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生 523kw和 882N·m 的動(dòng)力，使這款重達(dá) 3 噸的皮卡車從靜止?fàn)顟B(tài)加速到 100 公里/小時(shí)只需 4.5 秒，比搭載 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的福特 Ranger Raptor 快約 1.5 秒。

不過，配備機(jī)械增壓 V8 動(dòng)力的 Ram 1500 TRX 很快將不再存在，道奇在美國(guó)推出了final edition版本，并且宣布1500 TRX的生產(chǎn)將于 2023 年底結(jié)束，這標(biāo)志著市面上最昂貴且速度最快的皮卡停產(chǎn)。

不僅僅是霸王龍，所有采用6.2 升機(jī)械增壓 V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，包括挑戰(zhàn)者、戰(zhàn)馬都紛紛推出了最終版本，曾經(jīng)的美系大V8，排量為王，力大磚飛的時(shí)代，可能真的要過去了。

Stellantis（Ram、Dodge 和 Jeep 等公司的母公司）已逐步減少 6.2 升機(jī)械增壓 V8 的生產(chǎn)，同時(shí)推出了Dodge Challenger 和 Charger 的Final Edition 車型，其中許多 V8 車型將于 2023 年結(jié)束。

作為霸王龍的最終版本，Ram TRX Final Edition 配備碳纖維內(nèi)飾、19 揚(yáng)聲器 Harman Kardon 高級(jí)音響系統(tǒng)、平視顯示器、數(shù)字后視鏡、通體“Patina”縫線以及電動(dòng)前排座椅。

該車輛還配備了編號(hào)牌、可鎖珠的鍛面鈦合金車輪以及配套的鈦合金徽章和貼花。然而，買家將為這一特權(quán)付出代價(jià)——最終版的價(jià)格比基本型號(hào) TRX 高出約 33,000 美元

Ram 預(yù)計(jì)將在明年更新車型時(shí)推出配備新型 3.0 升雙渦輪“颶風(fēng)”六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的 1500 皮卡。Hurricane 發(fā)動(dòng)機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)輸出 (SO) 版本（功率為 313kW 和 635Nm）和高輸出（HO）版本（功率為 380kW 和 678Nm）。賬面數(shù)據(jù)和霸王龍的523kw和 882N·m相距甚遠(yuǎn)，狂野的高性能燃油皮卡霸王龍注定就此終結(jié)，不排除后續(xù)采用新能源動(dòng)力回歸。