近些年,國內(nèi)皮卡開始走起了乘用化,從內(nèi)飾設(shè)計(jì)到整體功能性都有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。我還記得去年第一次看到長城炮乘用皮卡時(shí)的驚艷,這種感覺并不是說驚嘆車輛某種布局或者功能,而是一種耳目一新的驚艷,它顛覆了我對(duì)...[詳細(xì)圖文]
長城皮卡目前的月銷量一直保持在國內(nèi)皮卡銷量的一半左右,在細(xì)分領(lǐng)域中的霸主地位難以撼動(dòng)。高銷量就要有一定的產(chǎn)量保證,所以,為了有更高的產(chǎn)能,也為了完善全球化生產(chǎn)布局,近日,長城集團(tuán)正式收購荊門整車生產(chǎn)基地...[詳細(xì)圖文]
2020年是皮卡行業(yè)飽經(jīng)波瀾的一年,然而隨著市場的逐漸回暖,人們的消費(fèi)需求日漸釋放,當(dāng)前的皮卡市場已經(jīng)成功回血。根據(jù)最新的皮卡市場終端銷量,今年1-9月期間國內(nèi)狹義皮卡終端銷量為283039輛,首次同比去年實(shí)現(xiàn)1.1...[詳細(xì)圖文]
兩千多年前,西漢時(shí)期的張騫出使西域,打通了聯(lián)結(jié)地中海各國的路上通道,使得“中國制造”成為東西方之間政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的主要載體。如今,隨著“一帶一路”倡議的逐漸深入,中國汽車制造業(yè)開啟了新一輪的全球...[詳細(xì)圖文]
長城皮卡旗下的最新產(chǎn)品非“炮”莫屬了,自打定名以來就一直在反常規(guī)操作。而長城“炮”的名字顯然非常有新意,好記還響亮。前不久,我們報(bào)道過長城炮即將在澳洲市場推出的消息,但最終名字尚未確定。不過最近,又有...[詳細(xì)圖文]