近日，2021年CES消費電子展正在如火如荼地進行著，在本屆CES電子消費展上，通用汽車可謂大秀肌肉，帶來了當(dāng)下通用汽車最前沿的汽車產(chǎn)品。其中非常值得關(guān)注的是，通用汽車通過沉浸式虛擬展覽Exhibit Zero，向外界公布了悍馬EV最新技術(shù)信息，新車將提供全地形單踏板模式以及BOSE創(chuàng)新音響。

根據(jù)悍馬EV首席開發(fā)工程師介紹，全地形單踏板模式可以讓駕駛者在低速越野和巖石路況下更精準地操控車輛，電控系統(tǒng)可以根據(jù)實時路況信息和駕駛員對踏板操控力度精準掌握扭矩輸出時間和制動時機，提供傳統(tǒng)燃油車輛無法比擬的精細操控感。換言之，全地形單踏板模式能夠讓駕駛員在電控系統(tǒng)的幫助下變成最頂級的越野拉力車手，應(yīng)付各種艱險路況。

此外，悍馬EV皮卡還提供Watts to Freedom模式，通用汽車對該模式的描述為“駕駛員可選擇的沉浸式體驗?zāi)Ｊ?，能夠釋放EV推進系統(tǒng)的全部加速能力”。該模式的具體操作為，當(dāng)駕駛員雙擊牽引力控制按鈕時，系統(tǒng)會與駕駛者確認是否準備好體驗極致加速，一旦駕駛員確認體驗，系統(tǒng)將自動降低車身高度，并調(diào)節(jié)電池溫度以配合最大動力輸出。同時，系統(tǒng)會提示在座椅和重低音喇叭開始震動時先施加制動，然后深踩加速踏板，再松開剎車，以完成體驗，該模式將完全釋放悍馬EV電機驅(qū)動系統(tǒng)的性能，帶來比肩超跑的極致加速體驗。

而為了讓駕駛員充分體驗極致性能，通用汽車還和BOSE攜手帶來了全新音響技術(shù)，該技術(shù)被稱為電動車音效增強技術(shù)，這是其首次被應(yīng)用在量產(chǎn)車型上。這一技術(shù)融合電子音效、高頻音反饋，汲取Formula賽車運動靈感，可以為Watts to Freedom模式提供擬真的賽車轟鳴聲體驗。眾所周知，電動車并不具備燃油車的引擎轟鳴聲，在駕駛過程中會造成駕駛?cè)の缎韵陆?，BOSE創(chuàng)新音響正是為了彌補這一缺憾而生的輔助技術(shù)。