博格華納已與日本汽車制造商日產(chǎn)汽車公司達(dá)成協(xié)議，博格華納將向日產(chǎn)汽車供應(yīng)可靠耐用的分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱，用于納瓦拉皮卡和帕拉丁SUV車型的生產(chǎn)。這是博格華納首次向日產(chǎn)汽車供應(yīng)分動(dòng)箱，該合作將進(jìn)一步深化博格華納與日產(chǎn)汽車的合作伙伴關(guān)系。博格華納“shift-on-the-fly”雙速換擋分動(dòng)箱可實(shí)現(xiàn)駕駛者自主選擇車輛控制模式，搭配電動(dòng)馬達(dá)，能在不同的驅(qū)動(dòng)模式之間實(shí)現(xiàn)快速、平穩(wěn)和精準(zhǔn)換擋。

博格華納變速器系統(tǒng)事業(yè)部總裁兼總經(jīng)理Volker Weng博士表示：“有機(jī)會(huì)為日產(chǎn)不同平臺的汽車提供博格華納成熟的分動(dòng)箱技術(shù)，我們深感榮幸！憑借在開發(fā)全輪驅(qū)動(dòng)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，我們的分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱將有助于提升車輛的動(dòng)力性能。這是博格華納與日產(chǎn)在該領(lǐng)域的首次合作，我們期待博格華納卓越的技術(shù)、過硬的質(zhì)量和賦能的價(jià)值能助推日產(chǎn)達(dá)成業(yè)績目標(biāo)。”

分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱可適應(yīng)不同駕駛場景，包含2H、4H和4L模式。2H模式通常用于鋪裝的干燥路面；4H模式用于需要額外牽引力的積雪路面，或在平坦地勢上的越野駕駛；而4L模式則用于崎嶇路面的越野駕駛或通過坡度較大的道路。博格華納卓越的分動(dòng)箱解決方案在各種駕駛條件下都具有優(yōu)越性能，駕駛員可在兩輪和全輪驅(qū)動(dòng)模式之間自如切換。該系統(tǒng)具有優(yōu)異的NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）性能，使汽車在任何路況下都具有卓越的駕駛性能，同時(shí)，驅(qū)動(dòng)模式可在0.7秒或更短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行快速切換，換擋時(shí)間只用1秒或更短。博格華納分動(dòng)箱采用壓鑄鋁外殼和箱蓋，優(yōu)化了箱體重量，先進(jìn)的傳感功能和安全品質(zhì)使其適用于各種汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。