2020年的中國皮卡行業(yè)成功出圈，收獲了前所未有的關注度和期待，前幾天筆者盤點2021年最值得期待的國產皮卡新車，每一款都具備出色的產品力，可以讓消費者感受到皮卡文化帶來的生活樂趣。但不管是這些各具特色的新產品，還是目前市場中已經獲得認可的現有車型，在部分消費者看來都存在“小馬拉大車”的問題，市場中對大排量、高性能的癡迷程度仍舊很高，今天就來盤點一下未來中國皮卡市場中可能會出現的高性能動力，僅供車迷們參考。

長城3.0T

早在2014年左右，長城就推出了一款代號為GW6K30G的3.0T發(fā)動機，作為一臺直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，GW6K30G最大功率299馬力，最大扭矩為480N·m，匹配采埃孚的8AT變速箱。不過這臺傳說中的發(fā)動機始終沒有正式裝車，然而隨著坦克300問世，坦克后續(xù)產品計劃發(fā)布，以及長城皮卡全尺寸車型研發(fā)提上日程，這臺3.0T發(fā)動機終于要正式列裝。根據最近曝光的長城P03平臺計劃來看，經歷六年升級進化的長城3.0T V6雙噴射渦輪增壓發(fā)動機熱效率將超過38%，最大功率可達260kW，峰值扭矩500N·m，匹配長城自主研發(fā)的縱置9AT變速箱。

上汽π 2.0TT

“上汽π”是上汽集團自主研發(fā)的柴油發(fā)動機，這款發(fā)動機是市場中首次應用VGT+WGT兩級增壓技術的發(fā)動機，擁有包括高壓共軌系統、VGT+WGT兩級增壓技術（皮卡行業(yè)中獨有）、可變進氣渦流系統、水空中冷器、高低壓EGR模塊、兩級可變機油排量泵、曲軸偏置以及單增壓發(fā)動機NVH在內的8大領先技術。其雙渦輪版本發(fā)動機則擁有高達510N·m的扭矩，超越福特的2.0TT柴油動力，在全球2.0排量的柴油動力中扭矩排名第一，上汽大通已經確定會將其應用在上汽大通T90上，為消費者提供具備國際頂尖水準的柴油動力體驗。

福田ISF3.8柴油機

2020年9月，福田皮卡正式曝光了全新P4平臺，以更強悍的實力參與到未來皮卡市場劃時代的激烈競爭中。全新P4平臺有望采用全新的動力總成，搭載康明斯3.8T柴油動力，并配備了48V輕混系統，同時還有汽油混動及純電動版本，并匹配9AT變速箱。康明斯3.8T柴油動力有可能是和曾搭載在拓陸者S系列上的ISF2.8柴油機同系的ISF3.8柴油機。該款柴油機數據勁爆，其最大功率可達125kW，最大扭矩可達600N·m，而匹配上48V輕混系統后，將進一步提升整車的燃油經濟性，恐成國內皮卡市場符合國六標準的最強柴油動力之一。

鄭州日產2.3T M9T雙渦輪

2019年，鄭州日產帶來了全新銳騏6，新車搭載源自雷諾日產聯盟領先技術的M9T輕型柴油發(fā)動機，最大功率為120kW，峰值扭矩為380N·m。M9T發(fā)動機是同步國際潮流的先進技術產物，代表了國際市場最先進的技術水平，更是海外版納瓦拉的原裝發(fā)動機，為人熟知的名字是YS23，其雙渦輪版動力數據為140kW/450N·m。有消息稱鄭州日產正在努力使得M9T發(fā)動機雙渦輪版可以滿足國六排放標準，如果這款發(fā)動機的雙渦輪版可以在國內裝車，將會極大地提升鄭州日產旗下皮卡產品的競爭力，為廣大消費者帶來歐洲最前沿的柴油動力用車體驗。

慶鈴3.0T 4JZ1

2019年，全新第三代五十鈴D-MAX正式發(fā)布，新車時隔一年便已正式在國內亮相，不過消費者最關注的3.0T版本卻并未出現，未來在國內銷售的全新D-MAX大概率只有1.9T RZ4E動力可選。不過也有消息指出全新3.0T D-MAX將落戶慶鈴，并搭載五十鈴4JZ1發(fā)動機，這款發(fā)動機是目前五十鈴最新一代柴油動力，相比4JJ1技術結構更先進，功率段、扭矩段更寬，最大功率可達110—129KW，峰值扭矩可達375-500N·m。目前4JZ1發(fā)動機已經交由慶鈴國產，搭載于慶鈴旗下輕卡產品上，如果這款發(fā)動機能夠搭載在皮卡車型上，將令慶鈴皮卡產品擁有強大的競爭力，不過目前有關這臺發(fā)動機應用于皮卡的消息僅為猜測。

福特2.0T/2.3T Ecoboost

日前，有消息傳出福特將會國產旗下皮卡車型，最有可能進入國內的車型就是Ranger，Ranger所搭載福特EcoBoost發(fā)動機問世于2008年，憑借著缸內直噴、低慣量高反應的小尺寸渦輪增壓器、集成式排氣歧管以及雙獨立可變正時等技術的應用，在2012、2013年兩次榮獲沃德世界十佳發(fā)動機的稱號，被各大廠應用到了不同汽車品牌的身上。如果Ranger真的能夠國產，估計柴油版會搭載海外版同款2.0T柴油發(fā)動機，汽油版搭載撼路者同款2.3T汽油發(fā)動機，撼路者2.3T汽油機擁有275匹馬力和455N·m扭矩，放在皮卡圈內絕對無出其右，2.0T柴油機哪怕降低數據適應國六也仍舊是一流動力。