2021年上海車展，長城皮卡帶來了五炮三彈共8款產品，其中三彈指的是龍彈、黑彈和火彈三款由長城皮卡與國內改裝廠商共同設計研發(fā)的產品，其中龍彈由遠大謝爾比操刀改裝，黑彈由運良主導開發(fā)，火彈由頂火設計。很多皮卡愛好者看到這三款車都表示相當喜歡，并且計劃著買一臺回家圓自己一個改裝夢，那么三款產品究竟該怎么選呢？今天，就來為大家簡要分析一下每款車的風格特點。

首先就是已經開啟預售的黑彈，運良改裝的黑彈偏向于在外觀酷炫和實用耐用之間折中，身尺寸約為5437*2070*1993mm，動力采用2.0T汽油機+8AT組合，且擁有四驅系統(tǒng)，內飾采用黑白雙色設計，縫線部分采用了橘紅色元素，并在座椅靠背和中央扶手處增加了特殊標識。該車擁有金屬材質的前后競技杠、攀巖專用側踏、前后雙絞盤、射燈、防滾架、雙邊雙出排氣、專業(yè)可調阻尼減震器等一系列越野套件。量產版與概念車最大的不同在于取消了車頂射燈、行李架和東洋龍爪胎兩項配置，輪胎更換為285寬度的百路馳KO2全地形胎。預計今年7月份首批小專版車型就能提車，后續(xù)還會推出15年報廢的皮卡手續(xù)版。

運良越野作為國內知名改裝廠商，有著非常成熟的高性能越野產品及汽車個性化定制服務方案，整體風格偏向于沉穩(wěn)可靠。黑彈是一款比較符合越野愛好者和皮卡改裝愛好者的進階類產品，整體改裝成本在可接受范圍內，包括底盤懸掛、外觀內飾等各個項目的改裝，都是在原車基礎上對實用性進行升級微調。因此黑彈可以被看作是長城炮越野皮卡頂配車型之上的一款更加專業(yè)，可玩性更高的產品，同時并沒有太過脫離日常生活實用范疇，即便是不怎么越野玩車的普通消費者購買回家也不會造成性能閑置。

火彈目前還是概念車狀態(tài)，頂火針對長城炮外觀進行了全新設計，采用了大尺寸進氣格柵，配以橘紅色的長城炮logo顯得非常具有視覺沖擊力，同時車身部分也多出采用了橘紅色裝飾，極具辨識度。車輛配置方面，火彈搭載33英寸MT輪胎，接近角/離去角大幅提升并使用隱藏式拖車設計，底盤高度也提升了2.5英寸，還增加了涉水喉、防沙板、儲物箱、高位千斤頂、車頂帳篷、車頂側帳、脫困版、多功能兵工鏟、斧頭、40寸射燈輔助裝備，似乎主要是針對戶外、野營、自駕等場景進行開發(fā)設計，新車或將滿足用戶長途越野的出行需求。

頂火車會作為中國最具實力的硬派高端研發(fā)改裝機構之一，始終秉承優(yōu)雅、極致的改裝風格與理念，其改裝風格從頂火坦克300身上便可探知。頂火的產品通過先進專業(yè)的研發(fā)技術和嚴謹?shù)闹圃旃に?，采用頂級品質原料進行打造，致力于賦予每一款產品獨有的文化內涵和風格特點，令作品具有個性化、專業(yè)化和與眾不同的效果，其改裝風格就是個性化和極致化。因此火彈整體無論是外觀設計還是功能性都更為激進，偏向于更加專業(yè)的皮卡玩家和越野愛好者，綜合用車成本對于一般普通消費者而言稍高。

龍彈目前是準量產車狀態(tài)，遠大謝爾比表示將在9月份量產這款車。新車外觀的官方稱為是“巴哈狂徒”，車輛改裝側重于專業(yè)玩家的沙漠越野。外觀方面，遠大謝爾比重塑了長城炮的前臉造型，使用了更為激進的獠牙式前格柵樣式和前保險杠，同時對進氣口也作出了調整，發(fā)動機蓋隆起以提供更多機艙內空間，內飾則采用了黑色主基調搭配橘色點綴的方案，顯得比較酷炫。據(jù)悉新車搭載“沙漠之狐”專業(yè)底盤鍛鋁套件、FOX專業(yè)競技級避震、TOYO RT越野輪胎，整車升高了63.5mm，接近角33.2°/離去角29.5°，前后競技杠具有濃郁的巴哈越野風，貨箱采用了烽火炮臺式龍門架+雙備胎設計，定位30萬元級別，預計9月份正式量產。

龍彈則是專門為頂級皮卡玩家打造的產品，這款車不是普通用戶可以考慮的產品，遠大謝爾比對龍彈的底盤、避震、支臂都進行了賽事化改裝。這輛車誕生的目的就是為了常年穿梭于荒野，如果不是常年挑戰(zhàn)各種困難越野路段的車手，就不用考慮龍彈了，無論售價還是用車成本都承擔不起。