2021年上半年，中國(guó)皮卡行業(yè)延續(xù)了此前的發(fā)展勢(shì)頭，長(zhǎng)城、上汽、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)、福田、江淮等主流皮卡品牌均推出了全新產(chǎn)品，其中大部分產(chǎn)品都具備了與福特Ranger、豐田Hilux等國(guó)際一流產(chǎn)品一較高下的實(shí)力，更有不少產(chǎn)品開創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)皮卡的新時(shí)代。今天，我們將上半年上市發(fā)布或亮相曝光的皮卡新車進(jìn)行匯總，以方便網(wǎng)友了解最新國(guó)產(chǎn)皮卡動(dòng)向。

長(zhǎng)城皮卡

長(zhǎng)城風(fēng)駿5皮卡長(zhǎng)貨箱版——7.88-9.98萬(wàn)元

4月11日，長(zhǎng)城風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱版上市，新品涵蓋汽油/柴油兩種動(dòng)力，提供兩驅(qū)/四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，售價(jià)區(qū)間為7.88-9.98萬(wàn)元。風(fēng)駿5長(zhǎng)箱版與基礎(chǔ)車型相比，貨箱加長(zhǎng)140mm、加寬60mm，整體尺寸達(dá)到了驚人的1820*1520*460mm，貨箱容積增加10%，多裝102升，可裝載更多貨品，適用于工地、農(nóng)莊、漁場(chǎng)、商貿(mào)、油田電站等多種場(chǎng)合。同時(shí)，整車采用高強(qiáng)度梯形車架，大幅提升負(fù)荷力，后懸架5片采用雙耳設(shè)計(jì)的加厚鋼板簧，為載貨提供更強(qiáng)支撐，極大提高了工作效率、有效降低使用成本。動(dòng)力方面，風(fēng)駿5長(zhǎng)箱版柴油車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)為102kW/325N·m，汽油版車型搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)為118kW/230N·m。

長(zhǎng)城風(fēng)駿5皮卡平底貨箱版

全新長(zhǎng)城風(fēng)駿5平底貨箱車型延續(xù)2021款風(fēng)駿5的設(shè)定，外觀上換裝了更具運(yùn)動(dòng)氣息的銀色前格柵，并且在內(nèi)飾上增加了金色金屬條裝飾，讓整車在視覺(jué)效果上更加大氣美觀，貨箱尺寸為1820*1520*460mm，軸距為3350mm，額定載質(zhì)量為675kg。貨箱外部增加了繩鉤、貨箱寶防腐涂裝，貨箱鎖閉方式采用了在欄板三面開皮卡中常見(jiàn)的欄板鎖扣形式，該結(jié)構(gòu)更加可靠且后期維護(hù)成本低，從貨箱鎖扣形式來(lái)看，后期長(zhǎng)城風(fēng)駿5或許還會(huì)有欄板三面開的車型。動(dòng)力層面，長(zhǎng)城風(fēng)駿5平底貨箱版有望柴油兼?zhèn)洌裼桶娲钶d長(zhǎng)城GW4D20M 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，峰值扭矩325N·m，汽油國(guó)六車型搭載三菱2.4T 4K22D4M汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m。

長(zhǎng)城炮乘用皮卡全球版——12.68-16.68萬(wàn)元

3月12日，全新升級(jí)的長(zhǎng)城炮乘用皮卡全球版上市，售價(jià)區(qū)間為12.68萬(wàn)-16.68萬(wàn)元，該車還增加全球首個(gè)皮卡流行色“型藍(lán)”，開啟皮卡潮流新時(shí)代。長(zhǎng)城炮全球版外觀換裝了更大的長(zhǎng)城炮logo、中網(wǎng)，提升沖擊力，增加外觀亮條套件、更厚的下護(hù)板和加強(qiáng)拖車鉤等，內(nèi)飾進(jìn)行了微調(diào)，大量采用軟質(zhì)包覆，盡增加裝飾板紋理、木紋燈等，配置增加了220V車載電源、前后座椅加熱和可選裝前雷達(dá)。動(dòng)力方面，長(zhǎng)城炮乘用皮卡全球版搭載的是2.0T GW4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，匹配采埃孚8AT自動(dòng)變速箱，結(jié)合TOD智能四驅(qū)、后橋電子差速鎖、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、無(wú)線手機(jī)充電等，更智能、更貼心。

長(zhǎng)城全尺寸皮卡

4月19日，備受期待的長(zhǎng)城全尺寸皮卡正式亮相。該車作為中國(guó)首款真正意義上的全尺寸皮卡，長(zhǎng)度將達(dá)到6米左右，寬度約2米左右，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，珠寶鑲嵌式中網(wǎng)、玉環(huán)式大燈、貫穿式分體尾燈等設(shè)計(jì)讓長(zhǎng)城全尺寸皮卡棱角分明、硬派氣質(zhì)呼之欲出，極賦力量感。內(nèi)飾方面，長(zhǎng)城全尺寸皮卡基本延續(xù)了坦克800的布局模式，包括雙屏式設(shè)計(jì)+電子檔桿，整體質(zhì)感對(duì)標(biāo)勞斯萊斯，同時(shí)在方向盤正中央放置了一個(gè)超大的長(zhǎng)城炮P標(biāo)logo彰顯皮卡品牌身份。動(dòng)力方面，該車將搭載長(zhǎng)城汽車全新研發(fā)的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為260kW，峰值扭矩為500N·m，匹配縱置9AT/9HAT兩款變速箱。長(zhǎng)城全尺寸皮卡還采用前后雙叉臂、四輪獨(dú)立懸掛的設(shè)定，可以選裝空氣懸架，具備全球領(lǐng)先的120mm懸架升降范圍。

長(zhǎng)城黑彈皮卡——預(yù)售23-25萬(wàn)元

4月20日，長(zhǎng)城黑彈正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為23-25萬(wàn)。黑彈為長(zhǎng)城汽車與運(yùn)良越野的共創(chuàng)車型，量產(chǎn)版沿用了此前概念車的絕大多數(shù)設(shè)計(jì)元素，車身尺寸約為5437*2070*1993mm，動(dòng)力采用2.0T汽油機(jī)+8AT組合，更換為更可靠的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)飾采用黑白雙色設(shè)計(jì)，縫線部分采用了橘紅色元素，并在座椅靠背和中央扶手處增加了特殊標(biāo)識(shí)。該車擁有金屬材質(zhì)的前后競(jìng)技杠、攀巖專用側(cè)踏、前后雙絞盤、射燈、防滾架、雙邊雙出排氣、專業(yè)可調(diào)阻尼減震器等一系列越野套件。量產(chǎn)版與概念車最大的不同在于取消了車頂射燈和東洋龍爪胎兩項(xiàng)配置，輪胎更換為285寬度的百路馳KO2全地形胎。

長(zhǎng)城龍彈皮卡

龍彈是長(zhǎng)城汽車與遠(yuǎn)大謝爾比的共創(chuàng)車型，新車外觀的官方稱為是“巴哈狂徒”，車輛改裝側(cè)重于沙漠越野。外觀方面，遠(yuǎn)大謝爾比重塑了長(zhǎng)城炮的前臉造型，使用了更為激進(jìn)的獠牙式前格柵樣式和前保險(xiǎn)杠，同時(shí)對(duì)進(jìn)氣口也作出了調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起以提供更多機(jī)艙內(nèi)空間，內(nèi)飾則采用了黑色主基調(diào)搭配橘色點(diǎn)綴的方案，顯得比較酷炫。據(jù)悉新車搭載“沙漠之狐”專業(yè)底盤鍛鋁套件、FOX專業(yè)競(jìng)技級(jí)避震、TOYO RT越野輪胎，整車升高了63.5mm，接近角33.2°/離去角29.5°，前后競(jìng)技杠具有濃郁的巴哈越野風(fēng)，貨箱采用了烽火炮臺(tái)式龍門架+雙備胎設(shè)計(jì)，定位30萬(wàn)元級(jí)別，預(yù)計(jì)9月份正式量產(chǎn)。

長(zhǎng)城火彈皮卡

火彈是長(zhǎng)城汽車與頂火的共創(chuàng)車型，頂火針對(duì)長(zhǎng)城炮外觀進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，采用了大尺寸進(jìn)氣格柵，配以橘紅色的長(zhǎng)城炮logo顯得非常具有視覺(jué)沖擊力，同時(shí)車身部分也多出采用了橘紅色裝飾，極具辨識(shí)度。車輛配置方面，火彈搭載33英寸MT輪胎，接近角/離去角大幅提升并使用隱藏式拖車設(shè)計(jì)，底盤高度也提升了2.5英寸，還增加了涉水喉、防沙板、儲(chǔ)物箱、高位千斤頂、車頂帳篷、車頂側(cè)帳、脫困版、多功能兵工鏟、斧頭、40寸射燈輔助裝備，似乎主要是針對(duì)戶外、野營(yíng)、自駕等場(chǎng)景進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)，新車或?qū)M足用戶長(zhǎng)途越野的出行需求。

長(zhǎng)城皮卡旅裝炮——預(yù)售26-29萬(wàn)元

4月20日，長(zhǎng)城旅裝炮正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為26-29萬(wàn)。旅裝炮外觀簡(jiǎn)潔時(shí)尚、車體輕便，在保證良好通過(guò)性的同時(shí)極大地保留房車功能，后貨箱采用了全鋁合金箱體，加裝了南極考察站專用符合材料制成的保溫板，配備了推拉式車頂帳篷，后掛式備胎架安裝簡(jiǎn)易淋浴圍簾，搭配駐車熱水器。貨箱內(nèi)部則安裝了逆變器儲(chǔ)備電池，搭配貨箱外部可折疊金屬支架、可調(diào)平衡支撐腿以及YSP4.7L小型液化氣鋼瓶，能夠滿足用戶的旅行、野營(yíng)需求，堪稱移動(dòng)堡壘。

長(zhǎng)城火炮皮卡——預(yù)售17.98萬(wàn)元

今年五一，長(zhǎng)城皮卡的“丈量珠峰第二季”正式開啟，在上海車展正式亮相的長(zhǎng)城火炮車型也在“丈量珠峰第二季”發(fā)布會(huì)期間正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為17.98萬(wàn)元，該車將在6月12日即將開幕的粵港澳大灣區(qū)車展上正式上市?；鹋谧鳛橐豢顔闻哦梯S越野車型，軸距僅2745mm，配備前后鐵杠、鐵質(zhì)側(cè)踏、前絞盤、涉水喉、全地形AT胎等裝備，內(nèi)飾則采用了簡(jiǎn)約風(fēng)格，配備有收音機(jī)、織物座椅、機(jī)械儀表等，追求最極致的越野體驗(yàn)。車輛底盤采用了高姿態(tài)底盤、鋁合金上擺臂、越野專用減震器，配備原廠底盤升高套件，離地間隙提升至249mm，接近角和離去角也分別達(dá)到34°和26°，配合原廠百路馳全地形越野輪胎，應(yīng)對(duì)炮彈坑、崎嶇山路等綽綽有余。動(dòng)力搭載高功率版2.0T汽油機(jī)，最大功率達(dá)到160kW，最大扭矩380N·m，變速箱匹配采埃孚8AT變速器，四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用了博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和前后橋電子差速鎖。

江西五十鈴皮卡

全新一代D-MAX皮卡——14.98-21.78萬(wàn)元

5月10日，全球最新版五十鈴D-MAX正式在國(guó)內(nèi)上市，新車售價(jià)14.98-21.78萬(wàn)元，包含兩驅(qū)/四驅(qū)、手動(dòng)擋/自動(dòng)擋在內(nèi)的共6款車型。全新D-MAX一改之前的造型設(shè)計(jì)，以全新的面孔示人，外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)野蠻，內(nèi)飾同樣有著翻天覆地的改變，一改之前老氣的設(shè)計(jì)，座椅包裹性更強(qiáng)并配備了鍍鉻裝飾的擋把和空調(diào)控制區(qū)，配置上增加了盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自鎖式伊頓差速鎖、緊急制動(dòng)信號(hào)燈、LED大燈、6安全氣囊、320mm碟剎等，新車還將配置目前汽車行業(yè)前沿的L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能。動(dòng)力方面，搭載1.9T RZ4E柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT變速箱的組合，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，且一改之前的自鎖式伊頓差速鎖，改為主動(dòng)控制的電控差速鎖，更容易脫困，涉水深度達(dá)800mm。同時(shí)這一代車型還裝備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，上控制臂近乎和下控制臂更換為平行式設(shè)計(jì)，提升前懸掛的抗扭水平和耐用度，后鋼板彈簧則采用了WSSP技術(shù)，比普通的鋼板彈簧更耐用、更靈活，3片鋼板彈簧式設(shè)計(jì)也能提供更好的舒適性和越野改裝潛力。

上汽大通皮卡

2021款上汽大通T70皮卡柴油版——9.98-15.98萬(wàn)元

2021款上汽大通T70柴油版作為升級(jí)迭代產(chǎn)品，繼續(xù)采用2020款在售車型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格和內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。配置方面也基本維持了2020款車型的整體水平，配備肉桂棕內(nèi)飾、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、高清大屏、手機(jī)藍(lán)牙互聯(lián)等豐富配置。該車搭載了上汽π 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)調(diào)校后，可爆發(fā)最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性好。

上汽大通T90皮卡——12.98-21.98萬(wàn)元

3月31日，上汽大通T90正式上市，單渦輪版售價(jià)區(qū)間為12.98-16.18萬(wàn)元，雙渦輪版售價(jià)區(qū)間為14.78-21.98萬(wàn)元。T90是上汽大通今年全新推出的高端化產(chǎn)品，新車將高度還原上汽NEW概念車的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格和配置水平，外觀造型相當(dāng)科幻，用LED燈裝飾整車，更加夸張的輪眉、進(jìn)氣格柵、車頂行李架、車頂LED射燈、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格龍門架、百路馳全地形輪胎令整車顏值提升不少。該車擁有ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、電子手剎、方向盤加熱、雙連屏、L4級(jí)智能駕駛等功能。動(dòng)力可搭載純電、混動(dòng)、燃料電池等多種新能源動(dòng)力，以及面向全球市場(chǎng)研發(fā)的上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m。

上汽牛EV電動(dòng)新能源皮卡——29.98萬(wàn)元

上汽大通T90上市期間，還推出了上汽牛EV版車型，電動(dòng)版嚴(yán)選寧德時(shí)代高性能電池，NEDC續(xù)航里程高達(dá)535km，并可支持快充、慢充兩種充電模式，快充模式下僅需10分鐘，喝杯咖啡的時(shí)間就可增加續(xù)航100km。售價(jià)29.98萬(wàn)元。

福田皮卡

招財(cái)貓皮卡——7.48萬(wàn)起/創(chuàng)富牛皮卡——8.48萬(wàn)起

招財(cái)貓（福田皮卡征服者低貨臺(tái)版）是一款為商用用戶量身打造的一款皮卡，1805mm超長(zhǎng)貨箱，貨箱尾板離地高度下降70mm，裝卸貨更方便，便捷裝載觸手可得，運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性更佳，尤其是對(duì)于運(yùn)載重型和大型貨物來(lái)說(shuō)，低貨臺(tái)的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)，大幅縮短裝載時(shí)間，省時(shí)省力，降低運(yùn)輸成本，提高利潤(rùn)空間。創(chuàng)富牛（勝途5平箱版）則采用乘用化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭配遠(yuǎn)近光一體式大燈，環(huán)保立體式座艙、人體仿生學(xué)座椅，多處儲(chǔ)物空間預(yù)留，10英寸超大中控觸屏，搭載GPS導(dǎo)航功能，AI智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，駕乘體驗(yàn)一流。兩款車型均搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，百公里油耗7.5L。

福田大將軍皮卡——11.98-18.38萬(wàn)元

3月6日，福田大將軍皮卡正式上市，新車售價(jià)為11.98—18.38萬(wàn)元，擁有兩驅(qū)/四驅(qū)、汽油/柴油、手動(dòng)/自動(dòng)擋等多款車型。福田大將軍是福田汽車最新推出的高端化、智能化、乘用化產(chǎn)品，棱角分明的前臉造型語(yǔ)言符合廣大消費(fèi)者對(duì)于硬派皮卡產(chǎn)品的想象，接近兩米的車身寬度讓福田大將軍皮卡非常具有視覺(jué)沖擊力，內(nèi)飾采用橫向貫穿環(huán)抱式立體座艙，搭配10.25英寸高清懸浮式科技PAD屏等高端配置，盡顯高端豪華氣質(zhì)。動(dòng)力方面，福田大將軍搭載搭載2.0T 4F20TC/VM 2.5T兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.0T 4G20TI5汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配6MT變速箱，汽油版還有采埃孚8AT手自一體變速箱可選。

福田龍騰大將軍皮卡

4月19日，搭載柴油8AT黃金動(dòng)力鏈的福田皮卡新款車型龍騰大將軍正式發(fā)布。該車基于普通版車型打造，整車以亮金色為主體涂裝，并在“FOTON”標(biāo)志、進(jìn)氣格柵、頭燈、輪轂等多處加入描金細(xì)節(jié)，并裝配了金屬側(cè)踏板、275mm越野輪胎、越野風(fēng)格龍門架，值得注意的是，該車還配備了尾門緩降功能。內(nèi)飾上則在多處加入了金色涂裝，并在座椅部分加入了龍騰型的刺繡，營(yíng)造越級(jí)豪華感，橫向貫穿立體式座艙設(shè)計(jì)+10.25英寸懸浮式PAD屏、4G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、AI智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)六向座椅等配置也讓駕乘更舒適。動(dòng)力上，該車將搭載歐康2.0T柴油動(dòng)力+采埃孚8AT變速箱的黃金動(dòng)力鏈組合，最大功率120kW，最大扭矩390N·m。

江淮皮卡

江淮悍途皮卡（T9）——12.98-16.48萬(wàn)元

3月28日，江淮悍途皮卡正式上市，新車2.0T柴油標(biāo)軸版售價(jià)為12.98-16.48萬(wàn)元。該車采用了全新牛頭造型前臉設(shè)計(jì)，極具品牌辨識(shí)度。使用了變截面疊焊梯形車架和全地形越野輪胎，接近角30°/離去角23°/縱向通過(guò)角26°，最小離地間隙超230mm。配置方面，新車配有10.4寸觸控豎屏，同時(shí)配備了全新智聆語(yǔ)音系統(tǒng)，搭載7寸液晶彩屏儀表。此外，江淮悍途全系標(biāo)配鯊魚鰭天線、PEPS無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、智能電腦等智能配置，高配車型還增加了天窗，更加突出實(shí)用性。動(dòng)力方面，江淮悍途搭載安康2.0T柴油機(jī)，可提供最大功率110kW，最大扭矩360N·m，與之匹配的均為6速手動(dòng)變速箱，同時(shí)新車也采用了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，后橋可選配伊頓機(jī)械差速鎖。

鄭州日產(chǎn)皮卡

鄭州日產(chǎn)新銳騏皮卡——7.78萬(wàn)-11.58萬(wàn)元

1月15日，鄭州日產(chǎn)全新創(chuàng)富皮卡新銳騏正式上市，新車售價(jià)7.78萬(wàn)元-11.58萬(wàn)元，分為汽油/柴油、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱、兩驅(qū)/四驅(qū)等共計(jì)34款車型。新銳騏在配置上增加了7英寸彩屏多媒體集成了倒車影像和手機(jī)互聯(lián)功能，支持百度Car life、在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)等，提升科技感的同時(shí)也極大地滿足了駕乘者在旅途中的娛樂(lè)需求。在安全配置上新銳騏全系標(biāo)配ESP、四輪碟剎等多項(xiàng)安全配置，搭載8項(xiàng)集成功能的ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，更有為皮卡專屬設(shè)計(jì)的HBA、ROP功能。柴油版搭載了玉柴全新的Y24發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩350N?m，低速扭矩280N?m，匹配5速手動(dòng)變速箱，汽油版采用排量為2.4L的2TZD發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)為116kW/235N·m。

2021款鄭州日產(chǎn)銳騏6皮卡——9.18-15.48萬(wàn)元

5月7日，2021款鄭州日產(chǎn)銳騏6正式上市，售價(jià)為9.18萬(wàn)元-15.48萬(wàn)元。新車在內(nèi)飾、整車靜音等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，并對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)校。2021款銳騏6外觀與現(xiàn)款車型保持一致，外觀造型頗具納瓦拉的風(fēng)采，內(nèi)飾經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)采用純色搭配，頂篷面料由無(wú)紡布升級(jí)為針織面料，座椅采用棕色打孔面料，通風(fēng)透氣性更好，頭枕也做了微調(diào)。靜謐性方面，新車在原有的水準(zhǔn)上進(jìn)一步優(yōu)化，全車多處增加了阻尼墊、隔音墊、吸音棉，優(yōu)化了車身與冷卻系統(tǒng)，有效改善了車輛加速時(shí)的高頻噪音。動(dòng)力方面，新車柴油版依舊搭載雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚第二代8AT變速箱，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，同時(shí)也提供6MT版可選，汽油版則搭載了綿陽(yáng)新晨2.4升2TZD發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT變速箱，最大功率116kW，峰值扭矩235N·m。

鄭州日產(chǎn)自動(dòng)檔納瓦拉皮卡AT——19.98萬(wàn)元

1月7日，鄭州日產(chǎn)納瓦拉國(guó)六版AT車型正式上市，售價(jià)19.98萬(wàn)。納瓦拉國(guó)六版AT車型的外觀、內(nèi)飾與MT車型并沒(méi)有太大差異，擁有智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)功能、自動(dòng)防眩目后視鏡、9英寸觸控液晶屏幕、三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤等配置。動(dòng)力依舊采用日產(chǎn)QR25+JATCO（捷特科）7AT的組合，最大功率達(dá)140kW，匹配全地形電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有不錯(cuò)的越野通過(guò)性。納瓦拉國(guó)六版AT車型在安全配置方面全面升級(jí)， 擁有TPMS胎壓、AVM 360°影像、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、BTCS電子限滑差速功能、HSA坡道輔助功能、液壓制動(dòng)輔助功能、緊急制動(dòng)預(yù)警等多項(xiàng)安全配置。

鄭州日產(chǎn)銳騏6皮卡穿越版

銳騏6穿越版首次亮相于上海車展，外觀采用紅色車身黑色拉花設(shè)計(jì)，彰顯了該車的越野穿越基調(diào)。前臉更換為大尺寸啞光黑色前格柵，采用了硬度更強(qiáng)的鋼制前后保險(xiǎn)杠，輪胎也使用了更加適合戶外使用的百路馳全地形輪胎，內(nèi)飾則沿襲了銳騏6的一貫簡(jiǎn)潔風(fēng)格，內(nèi)部車頂采用了皮質(zhì)包裹材料。銳騏6穿越版升高了30mm，增加了涉水喉、阿特拉斯氮?dú)鉁p震、電動(dòng)絞盤、后拖車鉤、底盤三段式護(hù)甲、越野信息顯示(氣壓/海拔/坡度）等多項(xiàng)使用配置，動(dòng)力方面依舊采用M9T+8AT動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地三種駕駛模式。

鄭州日產(chǎn)納瓦拉皮卡暢途版

納瓦拉暢途版同樣于上海車展期間亮相，外觀使用了啞光灰色車漆，增加了車頂原型工作燈、長(zhǎng)排工作燈、輪眉護(hù)板、電動(dòng)貨箱蓋、車頂罩外觀性實(shí)用組件，輪胎更換為百路馳全地形胎，內(nèi)飾則沿襲了現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格和配置水平。動(dòng)力則依舊采用國(guó)六日產(chǎn)QR25高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)140kW，最大扭矩達(dá)235N?m，配備JATCO（捷特科）7AT。功能性方面新車增加了包括涉水喉、前絞盤、市電充電口、燃油加熱器、水箱、燃?xì)庠?、膨脹壺、壓力罐、磷酸鐵鋰電池（12V/120AH）、充逆變一體機(jī)、抽拉箱（115L+43L總共158L容積）、開關(guān)面板（顯示水位、電量、及開關(guān)按鈕）、無(wú)人機(jī)、餐具箱在內(nèi)的多項(xiàng)實(shí)用性配置，可以滿足長(zhǎng)途旅行需求中的絕大多數(shù)生活需求。

中興皮卡

中興威虎皮卡經(jīng)典版——7.18-8.38萬(wàn)元

中興威虎推出經(jīng)典版車型，車型將搭載符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的三菱2.4L汽油機(jī)，在國(guó)五時(shí)代威虎曾搭載該動(dòng)力，后來(lái)國(guó)六時(shí)代換裝了1.5T汽油動(dòng)力，此次經(jīng)典動(dòng)力回歸，所以命名為“經(jīng)典版”。動(dòng)力上，三菱2.4L汽油機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩230Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱，標(biāo)配ABS+EBD。

中興領(lǐng)主皮卡商用版——8.38-10.68萬(wàn)元

中興領(lǐng)主商用版價(jià)格進(jìn)行下調(diào)，起售價(jià)8.38萬(wàn)元，整車尺寸為5341（5624）*1885*1815mm，貨箱尺寸為1530（1810）*1620*515mm，軸距為3230mm/3513mm。整備質(zhì)量為1980kg，載質(zhì)量為495kg。動(dòng)力上，柴油版車型搭載的是VM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩360N·m,匹配6速手動(dòng)變速箱。汽油版搭載的是三菱技術(shù)2.4L汽油機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩230Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱。

黃海皮卡

黃海大牛皮卡商用版（N1S）——8.0999-11.2999萬(wàn)元

黃海大牛商用版采用了配備了1.32立方米倉(cāng)儲(chǔ)式超大貨箱容積，非常符合商用皮卡的使用場(chǎng)景，充足的空間能夠裝載更多貨物。動(dòng)力有汽油和柴油兩種可選，汽油版搭載了三菱2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩320N·m；柴油版搭載VM 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，全系均匹配6MT變速箱。

黃海小牛皮卡（N1）——5.9999-7.3999萬(wàn)元

黃海小牛作為黃海此次發(fā)布的三款全新車型中的入門級(jí)產(chǎn)品，主打平價(jià)親民定位，搭載2.4L航天三菱自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+ 5MT經(jīng)典變速器的黃金動(dòng)力組合，最大功率118kW，最大扭矩230N·m，全系標(biāo)配四門內(nèi)置防撞梁，ABS+EBD，擁有215mm最小離地間隙，能夠滿足工具型皮用戶的需求。

黃?！ひ芭Ｆたń?jīng)典版（N2S）——8.5999-11.7999萬(wàn)元

黃海野牛經(jīng)典版同樣擁有1.32立方米倉(cāng)儲(chǔ)式超大貨箱容積和215mm最小離地間隙，全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅+真皮多功能方向盤，主駕駛座椅可6向調(diào)節(jié)，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊，配備倒車影像、高位剎車燈。動(dòng)力方面，汽油版搭載三菱2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩320N·m ；柴油版為VM 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，全系標(biāo)配6MT經(jīng)典變速器。

上汽通用五菱皮卡

五菱征途皮卡——5.88-6.28萬(wàn)元

3月18日，五菱品牌旗下首款多用途貨車—五菱征途正式上市，該車共有進(jìn)取型和開拓型兩款車型，售價(jià)分別為5.88萬(wàn)和6.28萬(wàn)元。五菱征途整車采用全新半承載式車身結(jié)構(gòu)，最大特點(diǎn)為2000mm*1520mm *365mm尺寸的三面開平底貨箱，大尺寸貨箱增加了該車的貨運(yùn)能力。五菱征途車內(nèi)搭載8英寸娛樂(lè)互聯(lián)屏幕，高配車型配備倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)功能，標(biāo)配安全氣囊、ABS+EBD系統(tǒng)。動(dòng)力方面，整車采用前置后驅(qū)布置，搭載1.5L+5MT動(dòng)力組合，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)重汽VGV

重汽VX7皮卡

重汽VX7是一款SUV化皮卡，有望在今年四季度正式上市。該車外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾構(gòu)造大體與重汽VGV旗下首款SUV車型VGV U75類似，是一款承載式車身皮卡，與本田Ridgeline和菲亞特Toro相仿。后懸大概率采用的是多連桿獨(dú)立懸掛。動(dòng)力方面，先期搭載長(zhǎng)城蜂巢2.0T汽油動(dòng)力，最大功率165kw，峰值扭矩385N·m，變速箱很有可能匹配盛瑞8AT變速箱，后續(xù)還將推出搭載濰柴2.0T柴油動(dòng)力的車型。